مسئله نصب شیر قطع و شیر یکطرفه در لولههای فاز مایع ایستگاههای سوخترسانی LNG؟
Thread Content
طبق مقررات جدید شماره ۵۰۱۵۶، در لولههای تخلیه موجود در واحدهای اتصال به کامیونهای تانکر، باید شیرهای قطع و شیرهای بازگشتی نصب شوند. ۱. آیا لولهکشی تخلیه شامل لولهکشی فاز مایع از تانکر تا افزاینده فشار تخلیه میشود؟ آیا در لوله فاز مایع که تانکر را به بوسترگازیزاتور متصل میکند، نیاز به نصب شیر یکطرفه هست؟ در حین عملکرد واقعی، این شیر یکطرفه تأثیراتی بر تخلیه مایع دارد. ۲. شیر قطع، شیر قطع دستی یا شیر قطع پنوماتیک؟ هر دو هم میشود.
در لولهکشی بین تانکر و بوستر، نیازی به شیر یکطرفه نیست؛ زیرا لولهکشی فشاردهنده تانکر دارای شیرهای قطع کننده بادی و دستی است که در شرایط اضطراری میتوان آنها را به صورت مستقل بست； هدف از نصب شیر یکطرفه در خط لوله تخلیه، جلوگیری از بازگشت BOG یا مایع موجود در مخزن به داخل کامیون است؛ زیرا در صورتی که فشار مخزن کمتر از فشار کامیون باشد، این امر رخ میدهد. شیر یکطرفه تنها اجازه جریان یکطرفه را میدهد. معمولاً در طراحی شیرهای قطعکن، هم شیر دستی و هم شیر پنوماتیک نصب میشوند تا در صورت بروز نقص در سیستم پنوماتیک، بتوان آن را به صورت دستی بست
در مقررات قدیمی، الزام به نصب شیر قطع اضطراری وجود داشت؛ مقررات جدید چنین الزامی را ندارد، اما من فکر میکنم باید طبق استانداردهای سختگیرانه عمل کرد.