برای یک کمپرسور رفت و برگشتی دو مرحله ای، هنگامی که شیر ورودی به طور گسترده باز می شود، شیر اطمینان یک مرحله پرش می کند.
Thread Content
کمپرسور رفت و برگشتی دو مرحله ای خیلی باز شد و شیر اطمینان یک مرحله پرید. لطفا یک راهنمایی به من بدهید. شیرآلات تعویض شده و رینگ ها نو هستند.
حجم هوای ورودی مرحله اول زیاد است و فشار خروجی مرحله اول بیشتر می شود.
اما بعد از اورهال معمولی بعد از راندن آن قبلاً اینگونه بود
من احساس می کنم که باید فشار حرکت سوپاپ اطمینان را بررسی کنم. به نظر من تنظیم ولوم کمپرسور نباید باعث حرکت سوپاپ اطمینان شود. از نظر طراحی، افزایش حجم هوای ورودی باعث افزایش مقاومت خروجی می شود و تاثیر آن بر فشار خروجی باید ناچیز باشد! توصیه می شود ابتدا شیر اطمینان را بررسی کنید.
رابطه زیادی بین فشار بیش از حد یک مقطع و ورودی یک مقطع وجود ندارد. ما می توانیم با تجزیه و تحلیل دقیق علل فشار بیش از حد به این موضوع پی ببریم. فشار بیش از حد یک بخش باید به این معنی باشد که گاز خروجی نمی تواند به موقع تخلیه شود. بنابراین بررسی کنید که آیا انسدادی در خط لوله از خروجی یک بخش به بخش دوم وجود دارد یا خیر و سپس بررسی کنید که آیا در شیرهای ورودی و خروجی و رینگ های پیستون قسمت دوم مشکلی وجود دارد یا خیر. آیا قسمت دوم بیش از حد تحت فشار است؟ مرحله دوم نیز بیش از حد تحت فشار است که نشان می دهد خروجی مرحله دوم نیز مسدود شده است.
با طبقه 5 موافقم. نسبت تراکم کمپرسور تغییر نخواهد کرد. اگر فشار ورودی مرحله اول تغییر نکند، فشار اگزوز به دلیل باز شدن سوپاپ تغییر نمی کند. بنابراین، لطفاً ابتدا روی بررسی شیر ورودی مرحله دوم تمرکز کنید. معمولاً مشکلی در آن وجود دارد.
ممکن است فشار برگشتی سیستم بالا باشد و پرس در یک قسمت بیش از حد کار کند و باعث شود سوپاپ اطمینان قطع شود.
نسبت فشار طراحی پرس ثابت است، اما در تولید واقعی نسبت فشار بسته به فشار برگشتی و فشار ورودی شما تغییر می کند!
مشکل حل شد: صفحه دریچه ورودی ناهمتراز است.
بررسی کنید که آیا نشتی شیر داخلی در خط برگشت وجود دارد یا خیر! ! !