چرا سرعت توربین نمی تواند افزایش یابد؟
Thread Content
کمپرسور هیدروژن در گردش واحد هیدروژناسیون بنزین و گازوئیل شرکت ما توسط یک توربین بخار، یک توربین بخار با فشار معکوس با توان 931 کیلووات، سرعت نامی 10966r/min، جریان بخار نامی 16 تن در ساعت، دمای 2030 گرم بخار در ساعت، هدایت می شود. 3.3-3.7MPa و در حال حاضر یک شیر بخار تنظیم کننده است. کاملاً باز است، دمای بخار واقعی 400 درجه سانتیگراد است، فشار 3.3-3.5MPa، سرعت جریان 14-15 تن در ساعت، سرعت تنظیم شده 10500r / دقیقه است، اما سرعت واقعی فقط می تواند به حدود 9600r / دقیقه برسد. شیر ضد سرج سانتریفیوژ تا حدی باز می شود و لرزش و جابجایی کمپرسور و توربین طبیعی است. نمی دانم دلیلش چیست، پوسته پوسته شدن روی برگ ها است یا چیز دیگری؟
آیا شیر تنظیم بخار در محل کاملا باز است؟
اطمینان حاصل کنید که کاملاً باز است و فشار روغن ثانویه 0.46MPa است.
آیا تغییری در فشار محفظه چرخ توربین بخار وجود دارد و اکنون چقدر است؟
فشار برگشتی چیست؟ علاوه بر این، باید کیفیت بخار را بررسی کنید تا ببینید آیا واجد شرایط است یا خیر. علاوه بر این، به احتمال زیاد پروانه رسوب کرده و در نتیجه راندمان توربین بخار پایین است. حتی اگر دریچه بخار کاملاً باز باشد، رسیدن به سرعت نامی توربین بخار دشوار است. اگر سرعت ورودی کافی باشد، بخار فشار متوسط استفاده شده و فشار برگشتی تغییر چندانی نداشته باشد، به این معنی است که حداکثر توان توربین بخار رسیده است. همچنین می توانید با سازنده تماس بگیرید تا بپرسید چه خبر است.
فشار بخار و دمای خروجی از فشار برگشتی چگونه با مقادیر عادی مقایسه می شود؟
بخار فشار برگشتی حدود 0.93 مگاپاسکال و دما حدود 180 درجه سانتیگراد است که اساساً ثابت است.
اگر فشار در محفظه چرخ زیاد باشد به این معنی است که کیفیت بخار خوب نیست و به دلیل رسوب گیری راندمان کاهش می یابد. علاوه بر این، سطح تطبیق میل سوپاپ و تیر سوپاپ فرسوده شده است. حتی اگر شیر کاملاً باز باشد، دیسک شیر زیر تیر شیر کاملاً باز نمی شود و در نتیجه سرعت چرخش نامی بدست نمی آید.
دلایل زیادی وجود دارد که چرا نمی توان سرعت را افزایش داد. من سه دلیل برای اشاره شما می دانم. 1. رسوب گیری روتور توربین بخار ； 2. دیسک شیر تنظیم تا حدی فرسوده شده و هسته سوپاپ می افتد و باعث بسته شدن یک ورودی هوا می شود. ； 3. خلوص هیدروژن در گردش کافی نیست، وزن مولکولی بسیار بیشتر از مقدار طراحی است و قدرت خروجی توربین به حداکثر رسیده است. با قضاوت از شرایط فعلی شما، مصرف بخار به مقدار طراحی نرسیده است و سایر پارامترها اساساً عادی هستند. نکته دوم محتمل تر است. باید بررسی کنید که توربین بخار شما چه مدت کار کرده است. من در حال حاضر مشکلی دارم که در آن هسته دریچه ورودی شیر تنظیم می افتد و ورودی هوا را پس از یک سال کار مسدود می کند.
اشکال زدایی استاتیکی توربین بخار به خوبی انجام نمی شود. تنظیم باز شدن سوپاپ بخار و حرکت موتور روغن مطابقت ندارد. توقف کنید و دوباره تنظیم کنید.
موافق نظر در طبقه 11.12