مخزن رله چیست؟
Thread Content
در ماده ۳.۰.۱ «استانداردهای طراحی انبارهای نفت» GB50074-2014، در بخش تقسیمبندی درجات انبارهای نفت، ذکر شده است که حجم مخازن صفر، مخازن واسطه و مخازن تخلیه هنگام محاسبه ظرفیت انبار، در محاسبات لحاظ نمیشود. لطفاً توضیح دهید که منظور از مخازن واسطه چیست و آیا تعریف مشخصی برای آن وجود دارد؟ مثلاً، آیا مخزن تمیزکاری کانالها را میتوان مخزن رلهای نامید؟ اگر میتوانید مثالی ارائه دهید، عالی خواهد بود!
واقعاً در استفاده از کلمات بسیار محتاط هستند؛ یک اسم را هم توضیح نمیدهند و اسم جدیدی مطرح میشود. من چه کار باید بکنم؟
یعنی هنگام تخلیه محموله از کامیونهای مخزنی در منطقه مخازن، ابتدا مواد در مخزن واسطهای قرار میگیرند و سپس از آنجا به مخزن نهایی منتقل میشوند. معمولاً زمانی از آن استفاده میشود که ظرفیت مخزن بیشتر از کامیونهای مخزندار باشد. به این ترتیب میتوان فهمید که آیا مواد موجود در کامیونهای مخزنی کاملاً تخلیه شدهاند یا خیر. تصورم اینگونه است.
منظورتان مخزن صفر است؛ به نظر میرسد مخزن صفر و مخزن رله یک چیز هستند؟ !
{:3_63:} با دقت بررسی کردم؛ هنگام تخلیه محمولهها از کامیونهای مخزندار به مخازن موجود در منطقه مخازن، از مخازن واسطه، مخازن بلند و مخازن با سطح صفر استفاده میشود. فرآیند در همه موارد تقریباً یکسان است؛ ابتدا محصول از کامیونهای حمل و نقل در مخزن میانی ریخته میشود، سپس از آنجا به مخازن ذخیرهسازی منتقل میگردد. اما کارکرد اصلی مخزن صفر، جلوگیری از کار بیفایده پمپ تخلیه است؛ مخزن معلق (که گاهی به آن مخزن واسطه نیز گفته میشود)، از جریان خودبهخودی مواد برای انتقال به مخازن منطقه استفاده میکند و مخزن واسطه گاهی نقش تهنشین کردن مواد ناخالص را دارد. اطلاعات جمعآوریشده + درک من همین است. ممکن است کامل نباشد یا دارای اشتباهاتی باشد؛ از اصلاح آن استقبال میشود!
آیا مخازن ترکیب نفت در لولههای انتقال طولانی نیز میتوانند از حجم مخازن خارج شوند؟ به نظر من، مخازن ترکیب نفت نیز جزو مخازن واسطه محسوب میشوند.
تا جایی که متوجه شدهام، مخازن ترکیبی نفت در ایستگاههای ذخیرهسازی، برای محاسبه ظرفیت کل این ایستگاهها لحاظ نمیشوند