راهاندازی موتور ۱۰ کیلوولتی ۹۰۰ کیلوواتی در حالت گیر کردن، منجر به رسانش الکتریکی قوسی شد؛ اتاق سیمکشی کابینت ولتاژ بالا تخریب شد و پینهای سیمکشی سرپوش صاعقهگیر نیز از هم جدا شدند، لطفاً….
Thread Content
در یک واحد صنعتی مربوط به فرآوری زغالسنگ، هنگام راهاندازی موتورهای ۱۰ کیلوولتی ۹۰۰ کیلوواتی، روشنایی الکتریکی ایجاد شد؛ همچنین، اتصالات کابینتهای ولتاژ بالا خراب شدند و پینهای سیستمهای جلوگیری از صاعقه نیز از جای خود خارج شدند. لطفاً دلیل ایجاد این روشنایی الکتریکی چیست؟ عجله عجله عجله!
وقوع جرقه قوسی و گیر کردن موتور باید ارتباطی با هم نداشته باشد؛ احتمالاً به دلیل طراحی نامناسب درون کابین، خطای کوتاهسیر رخ داده است.