Thread Content
همانطور که در عنوان ذکر شد، اخیراً میزان آمونیاک موجود در سیستم نسبتاً زیاد بوده است و برای بازگرداندن دمای سیستم، همواره از کاهش میزان سرمای تولید شده توسط دستگاه سرمایش گازهای اسیدی استفاده شده است. دما نباید بالا باشد؛ زیرا با افزایش دما، میزان اکسیدهای نیتروژن در دستگاههای نظارت بر محیط زیست مربوط به بازیابی گوگرد، از حد مجاز فراتر خواهد رفت. متانول حاوی آمونیا از طریق بازیابی گوگرد در حین سوختن تولید میشود که منجر به هدررفت زیاد انرژی میگردد. چگونه میتوان متانول حاوی آمونیا را به طور ایمن از مجرای بازگشت در بالای برج بازسازی حرارتی خارج کرده و جایگزین آن را با متانول تازه کرد؟ لطفاً همگی راههای خوب را مطرح کنید.
محصولات تولید شده در بخش بالایی برج بازسازی حرارتی، یعنی V05 و V06، از قسمت پایینی آنها خارج میشوند؛ بهویژه قسمت پایینی V05، جایی است که بیشترین مقدار آمونیا در آن تجمع میکند. این محصولات پس از خارج شدن، به مخازن زیرزمینی منتقل شده و سپس توسط واحدهای مربوطه خریداری میشوند؛ در نهایت، الکلهای باقیمانده نیز فروخته میشوند
منظورم نصب است؛ چطور میتوان آن را بهطور ایمن در خودرو نصب کرد؟ لولههای پلاستیکی برای اتصال به داخل خودرو استفاده میشوند؛ گوگرد وزن زیادی دارد، آیا خطرناک نیست؟
ما همگی با پمپهای کانال زیرزمینی، محصول را مستقیماً در مخازن متانول تزریق میکنیم. قبل از راهاندازی پمپ، لوله خروجی را درون کامیون مخزندار ثابت کنید، درب کامیون حاوی متانول را ببندید، نوارهای هشداردهنده را دور کامیون بکشید و سپس پمپ را راهاندازی کنید.
متشکرم، پس آیا در متانول شما آمونیاک نیز بررسی میشود؟ تا چه حد مرتب شود؟ چه فاصلهای یک بار انجام میشود و حجم گاز پاکسازی کمتیروئید چقدر است؟
ما آن را در مخزن فرارها تخلیه کرده، با پمپ فرارها بیرون میکشیم و از طریق لوله به وسیله ناو لود میکنیم. طعمش قطعاً قوی است، باید با خریدار تماس خوبی برقرار کرد
میتوان آن را از طریق پمپ بازگشت، به مخزن زیرزمینی هدایت کرد و متان تازه را وارد سیستم نمود؛ همچنین میتوان دمای خروجی سیستم را کاهش داد و مقدار آب شستشوی آمونیاک را افزایش داد تا میزان آمونیاک درون سیستم کاهش یابد. میزان بالای آمونیاک درون سیستم میتواند عواقب جدی و طولانیمدتی داشته باشد؛ این امر به راحتی میتواند باعث انسداد خطوط تغلیظ و تشدید خوردگی تجهیزات شود