رسوبات در کوره گازسازی

به این پست مراجعه کنید: http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1271431&page=1

قفل مخزن را از حالت خودکار به دستی تغییر دهید؛ فشار مخزن را به صورت دستی افزایش دهید. افزایش فشار به دو روش انجام می‌شود: یکی اینکه فشار مخزن را حدود ۰.۵ مگاپاسکال کمتر از فشار کوره گازسازی کنید (میزان دقیق آن را خودتان تعیین کنید). یکی از آن‌ها فشار مثبت نامیده می‌شود؛ در این حالت، فشار در مخزن قفل‌شده حدود ۰.۵ MPa بالاتر از فشار کوره تبدیل به گاز است (میزان دقیق را خودتان تعیین می‌کنید)، و این روش را پس‌زدگی می‌نامند. پس از فشرده‌سازی کافی، شیر زباله را باز کنید؛ سپس به ترتیب این فرآیند را با فشار مثبت، چرخش در جهت مخالف دستگاه خردکننده زباله و حرکت عقب‌نشینی، تکرار کنید تا مسیر باز شود. برخی از واحدها، لوله‌های بازگشتی را بین سیستم قفل کردن خاکستر و سیستم قفل کردن مجدد خاکستر نصب کرده‌اند؛ محیط بازگشتی، آب بدون اکسیژن با فشار بالا یا نیتروژن با فشار بالا است. می‌توان از این لوله بازگشت به خوبی استفاده کرد. اگر هیچ‌کدام از روش‌های فوق نتوانست مشکل را حل کند، تنها راه این است که خودرو را متوقف کنید؛ زیرا احتمالاً چیزی که روی جاده قرار گرفته، ذرات ریز نیست، بلکه تکه‌های بزرگی است.

در لوله‌کشی‌های مربوط به زباله‌ها، باید لوله‌کشی‌های شستشوی معکوس نیز وجود داشته باشد

11111111111111111111111111hjhjkhk

استفاده از فشار بالا در سیستم‌های قفل‌دار و کوره‌های گازسازی برای دفع زباله، بازده خوبی دارد؛ اما ریسک‌هایی نیز وجود دارد.