آیا کسی تجربه کار با مخازن MTBE را دارد؟ شما چطور این کار را انجام دادید؟

منظورتان این است که پاکسازی با هوای فشرده باعث می‌شود آزمون انفجار درون مخزن موفقیت‌آمیز باشد، یا منظورتان خالی کردن و تمیز کردن مخزن است؟ ؟ ؟

برای آماده‌سازی مخازن MTBE جهت ارزیابی، باید شرایط ورود و انجام کارهای فرآورانی فراهم شود. از وارونه کردن ظرف شروع می‌شود، سپس. . .

محتویات مخزن را تا حد امکان تا پایین‌ترین سطح، خالی کنید تا هدررفت مواد کاهش یابد. اگر امکان خالی کردن مخزن از طریق لوله‌های معمولی وجود نداشت، باید از پمپ دیافراگمی همراه با لوله‌های موقت برای تخلیه روغن استفاده کرد؛ در این صورت کیفیت روغن تحت تأثیر قرار خواهد گرفت. پس از تکمیل خالی کردن مخزن، انرژی جدا می‌شود. نیتروژن جایگزین مواد هیدروکربنی می‌شود تا استانداردها برقرار شوند؛ در فرآیند جایگزینی، تا حد امکان باید نفت و گازها بازیابی شوند یا توسط کربن فعال جذب گردند تا آلودگی هوا کاهش یابد. دریچه‌های ورودی را جایگزین کنید؛ پس از استفاده از تجهیزات حفاظتی لازم، وارد شوید تا وضعیت آسیب‌دیدگی پلت‌های شناور را بررسی کنید. پلت‌های شناور آسیب‌دیده و درگیر روغن، همچنین مهرها و درزبندها باید از مخزن خارج شوند. در صورتی که میزان گازهای قابل اشتعال بالاتر از حد مجاز باشد، ممکن است نیاز به جایگزینی بیشتری وجود داشته باشد. پس از اینکه میزان هیدروکربن‌های کلی در حد مجاز قرار گرفت، از فن‌ها برای تهویه فضای محدود و کاهش میزان اکسیجن استفاده کنید؛ پس از آن می‌توانید وارد عملیات شوید.

@دستورالعمل‌های مربوط به عملیات پاکسازی راکتور قبل از تعویض کاتالیست در MTBE، که توسط گوان گونگ‌یو منتشر شده است:
https://yunpan.cn/cPEFf5HcLvx9c
رمز ورود: ۲ff۹
شاید بتواند به شما کمک کند. .

@دستورالعمل‌های مربوط به عملیات پاکسازی راکتور قبل از تعویض کاتالیست در MTBE، که توسط گوان گونگ‌یو منتشر شده است:
https://yunpan.cn/cPEFf5HcLvx9c
رمز ورود: ۲ff۹
شاید بتواند به شما کمک کند. .

تفاوت ویژه‌ای با کار با مخازن بنزین و روغن آلکیله شده ندارد.