به طور کلی، آیا لولههای اسفالت در پروژههای انبارداری اسفالت جزو لولههای تحت فشار محسوب میشوند؟
Thread Content
طبق تعریف لولههای فشاری، قیر موجود در لولههای قیری معمولاً جزو مایعات قابل اشتعال است و حتماً تحت فشار قرار دارد؛ همچنین قطر این لولهها معمولاً بیشتر از ۵۰ است، بنابراین باید جزو لولههای فشاری محسوب شوند. آیا قضاوت من اشتباه است؟ چون در چندین پروژه، لولههای آسفالتی از دسته لولههای فشاری حذف شدند. نمیدانم وضعیت چیست.
یکی از معیارهای تعریف لولههای فشاری، مایعاتی هستند که دمای کاری حداکثر آنها بالاتر یا مساوی نقطه جوش استاندارد باشد. نقطه جوش اسفالت بیش از ۴۰۰ درجه سانتیگراد است؛ دمای کاری حداکثری آن نیز از این مقدار بالاتر نمیشود، بنابراین جزو لولههای تحت فشار محسوب نمیگردد.