۵۲. بازسازی ضدنشت؟ دمای روغن سفید چقدر باید باشد؟ کجا بررسی کنم؟
Thread Content
۱. در این پروژه برای بازسازی پمپهای موقعیت بالا، ۹ دستگاه وجود دارد که دمای محیط آنها کمتر از ۴۰ درجه سانتیگراد است؛ از روش ۱۱+۵۲ استفاده خواهد شد. لطفاً بفرمایید حداکثر دمای روغن سفید مورد استفاده برای سیلکردن چقدر میتواند باشد؟ چون در محل خطوط آب خنککننده وجود ندارد، شرایط لازم برای انجام کار فعلاً فراهم نیست. آیا میتوان از مخزن روغن سفید بدون استفاده از آب خنککننده استفاده کرد؟ ۲. یک پمپ گاز مایع وجود دارد که دمای محیط آن ۳۵ درجه سانتیگراد است؛ چرا در صورت عدم استفاده از آب خنککننده، دمای روغن سفید میتواند به ۷۰ درجه سانتیگراد برسد (روش ۲۱+۵۳B)؟
آخرین بار، این پست توسط svenzheng در تاریخ ۲۰۱۶-۸-۱۷ ساعت ۰۷:۴۰ ویرایش شد. روغن سفید در دمای ۱۶۳ تا ۲۲۳ درجه سانتیگراد قرار دارد؛ شما اکنون از روغن سفید به عنوان محیط خنککننده استفاده میکنید. در حفره ضدنشت مکانیکی، این فرآیند جذب گرماست و در مخزن تبادل حرارت، فرآیند آزادسازی گرماست. بدون وجود محیط خنککننده، دمای روغن سفید خارج شده بالا خواهد بود و این امر نمیتواند نقش خنککردن و روانکردن ضدنشت مکانیکی را ایفا کند. آیا شرایط لازم برای ساخت یک مخزن ضدنشت در محل و نصب ۲ پمپ آب ضدنشت وجود ندارد؟ روغن سفید فرار است. عملکرد مداوم در دماهای بالا برای مدت طولانی، آن را کاهش میدهد؛ به نظر من، این امر هیچ فایدهای برای سیلهای ماشینی ندارد.
روغن سفید یک محیط خنککننده است؛ به این معنا نیست که با توجه به مقاومت دمایی آن، نیازی به خنککردن نباشد. خنککردن برای حفاظت از درزها انجام میشود. ۲ دمای گاز مایع ۳۵ درجه سانتیگراد است، آب خنککننده میتواند تا چه دمایی سرد شود؟ طرح ۵۳B باعث ورود روغن سفید به گاز مایع میشود که تأثیری بر کیفیت محصول گاز مایع دارد. در حال حاضر، تقریباً تمام تولیدکنندگان محصولات درزبندی در داخل و خارج از کشور، از جمله موسسات طراحی، راهکار ۱۱+۵۲ یا راهکار ۱۱+۷۲ را توصیه میکنند.
خوشبختانه من در حال حاضر روی یک پروژه کار میکنم که در آن از برخی پمپهای گاز مایع استفاده شده، و مسئله انتخاب سیل مکانیکی نیز در آن وجود دارد؛ همچنین در محل، خط آب چرخشی وجود ندارد. ما به این شکل انتخاب کردیم: هنگام تأیید طرح اولیه، سه گزینه برای انتخاب وجود داشت. ۱. پمپ محافظتشده (بدون نشت، بدون نیاز به سیل) ； ۲. از سیستم مهر و مومکاری با روغن سفید ۱۱+۵۲ استفاده میشود؛ این سیستم برای پمپهای گاز مایع مناسب است. در صورت نشت گاز مایع، آن وارد مخزن ذخیرهسازی میشود؛ در بالای مخزن، لولههایی برای تخلیه گاز وجود دارد تا بتوان در هر زمان گاز را تخلیه کرد ； ۳. از سیستم ۱۱+۷۶ استفاده میشود؛ در این سیستم، سیلکردن گاز خشک بهویژه برای پمپهای گاز مایع مناسب است. اصل کار آن مشابه سیستم ۵۲ است؛ یعنی در صورت نشت، گاز وارد مخزن ذخیرهسازی شده و سپس از طریق فانوس تخلیه میگردد. پس از مشورت با کارگاه و با توجه به عدم وجود لولههای نیتروژن در محل، در نهایت سیستم ۱۱+۵۲ را انتخاب کردیم؛ این سیستم نیازمند وجود لولههای آب خنککننده برای مخزن ذخیرهسازی مایع است. زیرا در فرآیند روانکردن، خنک کردن و مهر کردن سیل دوم، روغن سفید به دلیل چرخش سریع سیل، گرمای زیادی تولید میکند؛ این امر باعث میشود دمای روغن سفید به ۷۰ تا ۸۰ درجه سانتیگراد برسد. اگر دمای روغن سفید خنک نشود، این امر بر عمر مفید سیل دوم تأثیر منفی خواهد داشت. تولیدکنندگان مهر و اتصالات نیز میگویند که در صورت عدم استفاده از آب خنککننده، ضمانت عمر مفید مهرها را نمیدهند و دوره ضمانت لغو میشود. در کاربردهای عملی نیز مواردی وجود دارد که از آب خنک استفاده نمیشود، که قطعاً بر عمر مفید درزبندها تأثیر میگذارد. بنابراین، ما به طور ویژه دو لوله برای آب گردشی تعبیه کردهایم تا روغن سفید را خنک کند؛ اگر استقرار لولههای آب واقعاً دشوار باشد، میتوانید یک مخزن آب کوچک در کنار آن قرار دهید و با استفاده از پمپهای لولههای کوچک، آب را برای خنک کردن مخزن استفاده کنید.