Thread Content
معنای لرزش کمپرسور هیدروژن چرخشی چیست؟
اگر انسان اکسیژن کافی دریافت نکند، دچار آسم میشود. کمپرسور نیز به همین ترتیب
هر واحد توربینی دارای فرکانس ذاتی خاص خود است؛ هنگام افزایش یا کاهش سرعت، زمانی که فرکانس لرزش بدنه با فرکانس ذاتی واحد توربینی مشابه یا نزدیک به آن باشد، ریسک رخ دادن لرزش شدید وجود دارد
هنگامی که ورودی کمپرسور هیدروژن چرخشی کمتر از حداقل جریان باشد، فشار خروجی کمپرسور کاهش مییابد و کمتر از فشار سیستم لولهکشی خروجی میشود؛ این امر باعث میشود جریان هوا به داخل بدنه کمپرسور ریخته شود و منجر به نوسانات شدید در پارامترهای ورودی و خروجی کمپرسور و افزایش قابل توجه صدای مکانیکی شود.
حجم هوای ورودی اول کافی نیست. فشار خروجی دوم به دلیل نقص در اتصال خروجی یا اشتباهات عملیاتی بسیار زیاد است
صدای بلندی مشابه صدای سوت تولید میشود که باعث خاموش شدن خودکار دستگاه میگردد
طبقه پنجم درست است؛ به طور کلی دلیل اصلی، میزان چرخش ناکافی است
فشار خروجی کمپرسور سانتریفوژی اگر بیش از حد باشد یا جریان آن خیلی کم باشد، مستعد رخ دادن لرزشهای شدید است
احتمالاً رگولیشن است؛ پدیدهای که در کمپرسورهای توربینی در جریان خروجی کم رخ میدهد
در کمپرسورهای مرکزگرانشی، هنگامی که جریان گاز در حین کار به مقداری خاص کاهش مییابد، جدایش چرخشی شدیدی در مسیر جریان ایجاد میشود و جریان گاز به شدت بدتر میگردد؛ در نتیجه فشار خروجی کمپرسور به طور ناگهانی **کاهش مییابد**. در همین حال، فشار در شبکه توزیع کاهش نمییابد و جریان گاز از شبکه به سمت کمپرسور بازمیگردد؛ این امر باعث کاهش تدریجی فشار در شبکه میشود. تا زمانی که فشار شبکه کمتر از فشار خروجی کمپرسور شود، کمپرسور دوباره شروع به تأمین گاز به شبکه میکند و جریان گاز نیز دوباره افزایش یافته و عملکرد کمپرسور به حالت عادی بازمیگردد. وقتی فشار شبکه لولهکشی به فشار اولیه خود بازمیگردد، دبی کمپرسور دوباره کاهش مییابد، جریان معکوس دوباره ظاهر میشود و فرآیند فوق تکرار میگردد. در نتیجه، در کل سیستم پدیده نوسانات دورهای جریان هوا ایجاد میشود که همین عامل ایجاد رفتار «ترنج» است.
عوامل مؤثر بر جلوگیری از لرزش: ترکیب محیط، فشار ورودی، فشار خروجی، دمای ورودی، دبی ورودی. ترکیب محیط – هرچه وزن مولکولی کمتر باشد، نقطه کاری نزدیکتر به خط جلوگیری از لرزش خواهد بود ; فشار – هرچه فشار کمتر باشد، نقطه کاری نزدیکتر به خط ضد لرزش خواهد بود ; دمای ورودی – هرچه دما بالاتر باشد، وزن مولکولی محیط کمتر میشود و نقطه کاری به خط ضد لرزش نزدیکتر میگردد ; جریان ورودی – هرچه جریان کمتر باشد، نقطه کاری نزدیکتر به خط ضد لرزش است ;
در حین کار، سرعت کمپرسور نباید بیش از حد باشد؛ زیرا برخی از شیرها نمیتوانند به سرعت مناسب پاسخ دهند. همچنین، سرعت بالای کارکرد موتور نیز باعث میشود جریان الکتریکی آن نتواند به سرعت لازم پاسخ دهد. درست مانند خوردن غذا؛ اگر خیلی سریع بخوریم، ممکن است خفگه شویم. در بلندمدت، این امر باعث رخ دادن پدیده «رتیتاسیون» در ماشین میشود.