سؤالات درباره کمپرسورهای فومی
Thread Content
با حذف هشدارهای پیشنیاز، در حین کار سه صفحه فیلمی از بین رفتند؛ آیا گازهای قابل اشتعال میتوانند وارد سیلندر اصلی شوند؟ اگر به سیلندر اصلی متصل شود، در این صورت لایههای روی محور به دلیل اصطکاک آسیب دیدهاند (رنگ آنها سیاه شده است)؛ آیا ممکن است منفجر شود یا آتش بگیرد؟
اگر گاز قابل اشتعال باشد، امکان انفجار وجود دارد؛ گاز از طریق سیلندرها وارد بدنه موتور و مخزن میل لنگ میشود (بدون گاز حفاظتی) و در اثر اصطکاک و برخورد، انفجار رخ میدهد.
هیدروژن است. گاز طبیعی (بدون گاز حفاظتی)، فقط فکر کردن به آن میترساند.
این مشکل از قبل شناسایی شده بود (واترها سیاه شده بودند)، گاز طبیعی مستقیماً از سیلندر اصلی خارج میشد، هیچکدام از سیستمهای هشداردهنده فایدهای نداشتند و اپراتور هیچ چیز نمیدانست (فرد تازهکار). در شرکت همه در حالت ترس و نگرانی بودند. مشکل اینجاست که فقط این دستگاه مشکلدار نیست، دستگاههای دیگری نیز وجود دارند، و مشخص نیست که کمپرسورهای فومی تولید داخل چند سال یکبار نیاز به تعمیرات دارند؟
حوادثی دیده شده است که در آنها نشت پرکنهای کمپرسورهای پیستونی به بدنه مرکزی و مخزن میل لنگ منتقل شده، منجر به انفجار و پرتاب شیشههای نمایشگر میگردد.