Thread Content
【پرسش و پاسخ، سؤال شماره ۱۲۸】۲۶.۰۸.۲۰۱۶: هشدار مربوط به کاهش چگالی مه روغن در سیستم روانکاری با مه روغن، چگونه آن را تنظیم کنیم؟ پس از پاسخ دادن، پاسخهای نمونه قابل مشاهده خواهد بود؛ کافی است نکات کلیدی را پاسخ دهید تا امتیاز کسب کنید. فشار مه روغن را افزایش دهید و دما را کاهش دهید.
دما را کاهش دهید، ماشین را خاموش کرده و روغن را تعویض کنید
۱. افزایش سطح مایع در مخزن مهروغن، ۲. تعویض روغن روانکاری
به پاسخ نگاه کنید. . . . . . . .
تنظیم سیستم تأمین هوا، تخصیص مناسب مقدار روغن توسط آداپتور; سطح روغن مخزن را بررسی کنید، کیفیت روغن را آزمایش نمایید و در صورت لزوم روغن را تعویض کنید
بررسی کنید آیا فشار باد پایین است یا خیر. اگر پایین باشد، تنظیم کنید. بررسی کنید که آیا فیلتر خروجی مسدود شده است یا خیر.
از طریق شیر تنظیم میزان روغن روی سر پاش روغن و شیر مسیر انحرافی هوا تنظیم میشود
۱. سطح مایع در مخزن مهروغن را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که سطح روغن تأمینشده به پنل کنترل هشداری نداده است؛ اگر سطح روغن خیلی پایین باشد، نمیتوان مهروغن تولید کرد; ۲. بررسی کنید که آیا دمای هوا ۱۲۰ درجه فارنهایت/۴۹ درجه سانتیگراد است یا خیر. با کاهش دما به زیر ۱۲۰ درجه فارنهایت/۴۹ درجه سانتیگراد، چسبندگی روغن افزایش مییابد و در نتیجه میزان مه روغنی تولید شده کاهش مییابد ; ۳. دکمه تنظیم فشار هوای ژنراتور اصلی را تنظیم کنید تا فشار مه روغن کمی افزایش یابد؛ سپس تغییرات غلظت مه روغن را مشاهده کنید. (پس از تنظیم فشار مه روغن، چند دقیقه طول میکشد تا تغییرات غلظت آن پایدار شود.)
سطح روغن، نازل، دستگاه سرمایش روغن را بررسی کنید
سطح مایع در مخزن مهروغن را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که سطح روغن تأمینشده به پانل کنترل هشداری نمیدهد؛ اگر سطح روغن خیلی پایین باشد، نمیتوان مهروغن تولید کرد; ۲. بررسی کنید که آیا دمای هوا ۱۲۰ درجه فارنهایت/۴۹ درجه سانتیگراد است یا خیر. در دماهای کمتر از ۱۲۰ درجه فارنهایت/۴۹ درجه سانتیگراد، چسبندگی روغن افزایش مییابد و در نتیجه تولید مه روغنی کاهش مییابد ; ۳. دکمه تنظیم فشار هوای ژنراتور اصلی را تنظیم کنید تا فشار مه روغن کمی افزایش یابد، سپس تغییرات غلظت مه روغن را مشاهده کنید
فشار مه روغن را افزایش دهید و دما را کاهش دهید.
احتمالاً دما کافی نیست؛ لازم است دمای سیستم روغنکاری افزایش یابد