دمای لایه کاتالیزور هیدروژناسیون بنزین
Thread Content
پس از توقف فرآیند هیدروژنزدایی بنزین، جابجایی هیدروژن گرم با روغن متوقف شد و دما به زیر ۴۰ درجه کاهش یافت؛ فشار نیز ۴ کیلوگرم بود. سپس از نیتروژن برای جایگزینی گاز استفاده شد و نیتروژن به ورودی کمپرسور تزریق گردید؛ یعنی جابجایی گاز در جهت مخالف لایهها انجام شد. پس از ۸ ساعت، دمای لایههای پایینی راکتور شروع به افزایش کرد و حداکثر به ۱۸۰ درجه رسید؛ این افزایش دما به تدریج به لایههای میانی نیز سرایت کرد. بعداً، تزریق گاز از خروجی کمپرسور انجام شد و در نتیجه دما کاهش یافت. لطفاً دلیل اصلی این اتفاق را تحلیل کنید دلیل خلوص نیتروژن است؟ هنوز یک پدیده طبیعی است؟
آیا نیتروژن مورد استفاده در قسمتهای جلو و عقب از یک لوله اصلی تأمین میشود؟
پس میتوان عامل میزان اکسیژن را نادیده گرفت؛ در چنین دمای پایینی، احتمال وقوع هرگونه واکنشی نیز زیاد نیست. منتظر پاسخ افراد باتجربه باشیم
تحلیلی از خلوص نیتروژن انجام دهید و ببینید اگر تزریق نیتروژن متوقف شود، آیا دما همچنان افزایش خواهد یافت یا نه
در واقع، دلیلش اکسیژن است