از همگی میخواهم راهنمایی کنند؛ در حین کار کمپرسور مارپیچی، روغن به شدت از بین میرود
Thread Content
اخیراً شرکت سه کمپرسور یانتای بینگلون جدید نصب کرده است؛ این کمپرسورها عمدتاً برای فشردهسازی گاز دیاکسید کربن حاصل از روش جذب تغییر فشار استفاده میشوند و به عنوان بخشی از سیستم افزایش فشار عمل میکنند. اما پس از ۲ روز کارکرد، مشخص شد که مقدار زیادی روغن روانکاری از بین رفته است؛ تولیدکننده نیز هیچ مشکلی را شناسایی نکرده است. به گفته افراد متأثر، احتمالاً مشکل از جداکننده روغن است و همچنین گاز نسبتاً کثیف بوده و دمای گاز نیز بالا بوده که با شرایط لازم برای راهاندازی سازگار نیست. نمیدانم آیا کسی راهکار یا پیشنهادی دارد یا خیر؛ از همگی سپاسگزارم
آیا در جداکننده روغن، فرآیند تجمعزایی وجود دارد؟ اگر وجود ندارد، میتوان یک جمعکننده اضافه کرد.
آیا این میتواند آب و ناخالصیها را فیلتر کند؟
اینها همگی ترفندهای معمول ماشینهای پیستونی ساخت داخلی است؛ برای کاهش هزینهها از واحدهای خنککننده با فشار بالا استفاده میشود. ما معمولاً فکر میکنیم که فشار بالا بهتر است، اما این یک تصور اشتباه است. هرچه فشار بالاتر باشد، حجم گاز کمتر میشود؛ در نتیجه، واحد تصفیه روغن مورد نیاز نیز کوچکتر خواهد بود و هزینهها کاهش مییابد. اما حجم کم، منجر به تصفیه ناقص روغن میشود و مصرف روغن نیز افزایش مییابد. روش بسیار ساده است؛ تولیدکننده به طور رایگان یک واحد خنککننده با فشار کمتر یا مدلی بزرگتر برای شما فراهم میکند. به عنوان مثال، اگر فشار مورد نیاز شما ۱۰ کیلوگرم است، میتوانید از واحد خنککننده ۵ کیلوگرمی استفاده کنید؛ این کار باعث افزایش نرخ بازیابی روغن و کاهش مصرف انرژی میشود
فیلتر تجمع گاز-مایع فقط اجازه عبور گاز را میدهد و عملکرد خوبی دارد. اگر ناخالصیها زیاد باشند، لازم است به طور دورهای تعویض شوند.
اما مشکل دیگری هم وجود دارد؛ الزام مربوط به کاهش فشار اینجا این است که فشار اولیه باید ۱ کیلوپاسکال باشد، اما با استفاده از این تقطیرکن گاز-مایع، این مقدار به ۲۰ کیلوپاسکال میرسد