Thread Content
ما قصد تولید مقادیر زیادی اسفالت سخت را داریم و میخواهیم آن را در کورههای تبدیل زغالسنگ به هیدروژن برای گازیسازی استفاده کنیم. آیا کاربردی برای این فرآیند وجود دارد؟ دوستان عزیز دریایی.
اولین فناوری وارداتی کشور ما، فناوری تبدیل زبالههای نفتی به سوخت بود؛ در یینچوان، اورومچی و ژنهای، سه کارخانه ساخته شد.
چه فرآیندهای اکسیداسیون-کاهش برای زغالسنگ، نفت خام، هیدروکربنهای سبک و یا گاز طبیعی باشد، یعنی فرآیند گازسازی برای تولید گاز سنتزی از هیدروکربنها، کاملاً پیشرفته است. بنابراین، صرفنظر از اینکه ماده خام شما چه نوعی باشد، نمیتوان آن را از سه حالت ماده گازی، مایع و جامد خارج کرد؛ از نظر فنی مشکلی وجود ندارد. البته برای ویژگیهای خاص ماده خام خودتان، لازم است تنظیمات لازم را در برخی از واحدها و تجهیزات مربوط به کل فرآیند انجام دهید. با تأمینکنندگان فرآیندهای گازسازی یا موسسات طراحی بزرگ تماس بگیرید؛ یافتن فرآیند مناسب کار آسانی است.
اما کوره تبخیری که قصد استفاده از آن را داریم، با توجه به چسبندگی بالای خاکستر، مستعد انسداد شعلهور است. پیشنهاد میشود پس از سخت شدن، وارد کورههای زغالسوز نیروگاه شود. نظر شما چیست؟/
بدون آشنایی با فرآیندهای تولید شما و ویژگیهای استخوانه، نمیتوان چیزی گفت. با این حال، بسیاری از کارخانههای تقطیر محلی ابتدا فرآیند کوکینگ را به تأخیر میاندازند و سپس از کوک نفتی برای گازسازی استفاده میکنند.
اگر از آن به عنوان گاز سوختی استفاده کنید، فناوری احتراق تبخیر مولکولهای کربن میتواند این هدف را محقق کند. قرار است آسفالت سخت در کوره تبدیل گازی مولکولهای کربن، بهطور کارآمد گازی شود (نرخ تبدیل پیشبینیشده ۹۸٪ است) تا به گاز گرم تبدیل شود و سپس برای سوختن به داخل بویلر فرستاده شود. این فرآیند، سازگار با محیط زیست و صرفهجوی در مصرف انرژی است؛ همچنین سیستم احتراق گازسازی، مصرف برق کمی دارد.
تولید هیدروژن از طریق گازیسازی زبالههای نفتی در مراحل اولیه: فناوری GE: شرکتهای صنعت نفت و پتروشیمی ووهو، شرکتهای صنعت نفت و پتروشیمی ژنهای، شرکتهای صنعت نفت و پتروشیمی چیلو فناوری شل: لانهوا، جیوجیانگ شیهوا، تنو. اما به دلیل تأثیر قیمت نفت، عملاً همه متوقف شدند. در حال حاضر، شرکت فوجیان یونایتد پتروشیمی همچنان از روش تولید هیدروژن از نفت خام شل استفاده میکند؛ البته پایداری تجهیزات آن بدون نیاز به توضیح است و هزینههای عملیاتی در شرایط قیمتهای پایین نفت نیز قابل قبول است.
ما عمدتاً نگران مشکل چسبندگی و انسداد شعلههای کوره تبخیر هستیم؛ آیا میتوانید از کارشناسان درخواست کنیم تا اطلاعاتی در این زمینه ارائه دهند؟ بینهایت سپاسگزارم! QQ: 1034531939