کاهش فشار کل سیستم تجهیزات هیدروژناسیون دیزل به طور ناگهانی افزایش یافت
Thread Content
کاهش فشار در سیستم واکنش به ۱۶ کیلوگرم رسیده است که ۳ کیلوگرم بیشتر از حد طبیعی است؛ کاهش فشار در کوره و راکتور مناسب است، افزایش فشار باعث افزایش بیشتر کاهش فشار میشود، افزایش آب ورودی به سیستم تأثیر چندانی نداشته است، لطفاً دلایل آن را تحلیل کنید
آیا انتقال حرارت از دمای بالا به خنککننده هوایی با فشار بالا، ربطی به دستگاه گرمایشی دارد؟
احتمالاً به دلیل انسداد ناشی از بلورهای نمک آمونیوم است
آیا میتوان آب را نزدیک خروجی راکتور تزریق کرد؟ اگر ممکن است، لطفاً توضیحات را تغییر دهید! این یکی از موارد است؛ مورد دوم این است که آیا در بخش ورودی فرآیند تقطیر، خنککننده با فشار بالا وجود دارد یا خیر. اگر چنین باشد، باید بررسی کرد که آیا نشت داخلی وجود دارد یا خیر. این موضوع را میتوان با بررسی فشار در بخش تقطیر و میزان باز بودن دریچههای کنترل فشار، تشخیص داد. در صورت وجود نشت داخلی شدید، پیامدهای آن غیرقابل تصور خواهد بود. مورد سوم این است که بررسی کرد آیا مشکل از سوی دستگاههای اندازهگیری است یا خیر
نقطه تزریق آب تا قبل از تعویض به طور مداوم آب تزریق میشود؛ دمای آب تزریق ۲۳۰ درجه است و پس از آن احتمال تبلور وجود نخواهد داشت. دو نوع روغن با درجه چگالی پایین وجود دارد که تقطیر آنها به خوبی انجام میشود
در سیستم تبادل حرارتی بالا، باید نقطهای برای ورود آب وجود داشته باشد؛ اگر جریان آب را تغییر دهیم و مقدار آب ورودی را افزایش دهیم، میتوانیم مسیر را باز کنیم
چند مجموعه از اختلافگیرها بین دمای بالا و دمای بالاتر وجود دارد؟ نقطه تزریق آب بین کدام دو گروه قرار دارد؟ دمای تبادل حرارت محصولات واکنش قبل از نقطه تزریق آب را بررسی کنید؛ اگر این دما پایین باشد، افزایش میزان آب تزریقشده نیز بیفایده است. باید اطمینان حاصل شود که دمای قبل از نقطه تزریق آب، بالاتر از دمای تبلور باشد
یا کریستالهای نمک آمونیوم هستند، یا راکتور دچار یونیزاسیون شده است؛ بنابراین لازم است تولید متوقف شده و راکتور تمیز شود
محتوای بالای SN در مواد خام، باعث تبلور نمکهای آمونیوم میشود و محل تزریق آب را به جلو منتقل میکند؛ این امر باید اثرات مطلوبی داشته باشد
آیا ممکن است رسوبگذاری در سیستم خنککننده هوایی شدید باشد، یا اینکه به دلیل تزریق مداوم آب قبل از فرآیند تبادل، جریان آب وارد شده به سیستم خنککننده هوایی منحرف شده و رسوب نمکی شدیدی ایجاد شده باشد؟
در متن آمده که افزایش ناگهانی رخ میدهد، این ناگهانی منظور چند روز است یا چند ساعت؟ اگر چند ساعت طول بکشد، قطعاً مشکل از لایه تختخواب نیست؛ شاید نمکها جدا شده و خنککننده هوایی را مسدود کردهاند.
دمای نقطه تزریق آب همواره بالاتر از ۲۲۰ است؛ یک لوله موقت به خروجی راکتور وصل شده تا آب تزریق شود، اما اثر مشخصی ندارد
قبل از رفتن به خنککاری هوایی، جریان با ورود آب افزایش مییابد
دمای شاخههای مختلف خنککننده هوایی تقریباً یکسان است و جریان لولهای وجود ندارد
به نظر میرسد این به دلیل تبخیر رطوبت است که باعث افزایش فشار میشود
آیا تمام ابزارهای اندازهگیری به طور کامل بررسی شدند؟ اگر در عوضک حرارتی نشت وجود داشته باشد، فشار کاهشیافته در راکتور و کوره نیز کاهش خواهد یافت، اما فشار کلی ممکن است افزایش یابد؛ همچنین در صورت وجود نشت در عوضک حرارتی، اندازهگیری فشار در راکتور و کوره نیز دقیق نخواهد بود
احتمالاً مجموعهگیر خروجی راکتور آسیب دیده است و گلولههای سرامیکی و کاتالیزور همراه با مواد از راکتور خارج شده و منجر به مسدود شدن سیستم تبادل گرمایی شدهاند.