درباره استفاده از روغن حرارتی به عنوان محیط خنک‌کننده

آخرین بار این پست توسط «کارشناس فنی عصبانی» در تاریخ ۵-۹-۲۰۱۶ ساعت ۱۶:۰۸ ویرایش شد. کاملاً امکان‌پذیر است؛ من تجربیات موفقی در این زمینه دارم، همچنین یک حق اختراع مربوط به صرفه‌جویی در مصرف انرژی نیز در اختیار دارم. در صورت نیاز، می‌توانید با من تماس بگیرید. سیستم تبادل حرارت با روغن حرارتی شما را کارآمدتر و پیشرفته‌تر کنید؛ خبر خوبی برای کاربران سیستم‌های تبادل حرارت با روغن حرارتی. آیا تجهیزات گرمایشی شما نیاز به تغییر بین حالت گرم و سرد دارند؟ در سیستم‌هایی که از روغن‌های حرارتی برای گرم کردن یا سرد کردن استفاده می‌شود، عامل مهمی که بر راندمان حرارتی و هزینه‌های اقتصادی تأثیر می‌گذارد، تعویض روغن گرم (یا سرد) در طول فرآیند افزایش یا کاهش دماست. هنگامی که روغن گرم (یا سرد) جای خود را به روغن سرد (یا گرم) می‌دهد، روغن گرم (یا سرد) موجود در جکت (یا لوله‌های پیچیده، نیمه‌لوله‌ها) مخزن واکنش، وارد سیستم روغن سرد (یا گرم) شده و مجبور می‌شود تا به روغن سرد (یا گرم) تبدیل شود. هر بار تغییر، باعث اتلاف گرمای زیاد و اتلاف سرما می‌شود. برآورد می‌شود که با در نظر گرفتن جکت مخزن واکنشی به حجم ۵ متر مکعب، هر بار در هنگام تغییر، میزان اتلاف گرما و سرما حدود ۶۰٬۰۰۰ کیلوکالری (معادل ۷۰ کیلووات‌ساعت) یا بیشتر خواهد بود؛ بدون شک این میزان اتلاف، قابل توجه است. البته مقدار دقیق به میزان روغن رسانا حرارتی در جکت بستگی دارد. چگونه می‌توان از اتلاف انرژی ناشی از نیاز به خنک کردن روغن داغ و گرم کردن مجدد روغن سرد جلوگیری کرد؟ ایده‌های خلاقانه، طراحی‌های بی‌نظیر و **حق اختراع، به شما کمک می‌کنند تا مشکلات را به راحتی حل کنید، هزینه‌های انرژی را به طور چشمگیری کاهش دهید و هزینه‌های تولید را به طور مؤثر کاهش دهید. چه از روغن هدایت حرارتی برای خنک‌کردن استفاده شود یا نه، چه مربوط به بازسازی سیستم‌های قدیمی باشد یا طراحی سیستم‌های جدید، همه چیز بسیار ساده و آسان است. سرمایه کم، بازدهی بالا؛ چرا این کار را انجام ندهیم! این فناوری با راهنمایی نظریه و مبتنی بر عمل، در پروژه‌های بزرگ پیاده‌سازی شده است. به بازدید خوش آمدید! می‌توان طرح سیستم، برنامه کنترل و دستورالعمل‌های عملیاتی را ارائه داد. برای دریافت اطلاعات تماس، لطفاً از طریق پیام درون‌سایت تماس بگیرید

آخرین بار این پست توسط «کارشناس فنی عصبانی» در تاریخ ۵-۹-۲۰۱۶ ساعت ۱۶:۰۸ ویرایش شد. کاملاً امکان‌پذیر است؛ من نمونه‌هایی از اجرای موفق آن را دارم. به بازدید خوش آمدید! من همچنین حق اختراعی برای صرفه‌جویی در مصرف انرژی، مخصوص گرم کردن و سرد کردن با روغن‌های رسانا دارم.

دمای روغن رسانا به عنوان محیط سرد چقدر است؟ ؟ تفاوت دمای زیاد، آسیب زیادی به روغن‌ها وارد می‌کند. روغن رسانا به عنوان محیط گرمایشی، در مرحله افزایش دما، حداکثر تفاوت دمایی آن در محدوده ۵۰ نگه داشته می‌شود.

روغن سرد مورد استفاده برای خنک‌کردن، همواره باید در دمای معمولی نگه داشته شود؛ این موضوع به‌ویژه برای مخازن انبساط روغن‌های رسانا در فشار معمولی اهمیت زیادی دارد. دلیل آن این است که روغن‌های رسانا در دماهای بالا، در تماس با هوا، اکسید شده و کیفیتشان کاهش می‌یابد؛ این امر باعث کوتاه شدن چشمگیر عمر مفید روغن‌های رسانا می‌شود.

آخرین بار این پست توسط *amingteda در تاریخ ۸-۹-۲۰۱۶ ساعت ۰۹:۵۵ ویرایش شد. چنین تفاوت دمای زیادی در انتقال حرارت؟ تفاوت دمایی بیش از حد، کنترل فرآیند واکنش را دشوار می‌کند. پیشنهاد می‌شود تفاوت دمایی در طراحی در حد ۲۰ درجه سانتی‌گراد یا کمتر باشد.

مشکلی نیست، ما قبلاً از روغن حرارتی دیوار بزرگ استفاده می‌کردیم؛ هنگام واکنش، از روغن گرم برای گرم کردن و پس از آن از روغن سرد برای خنک کردن استفاده می‌شد، کاملاً مشکلی نبود. دمای آن تقریباً مشابه دمای روغن شماست؛ هنگام گرم کردن، دمای روغن ۲۲۰ درجه است (حداکثر استفاده حدود ۳۲۰ درجه)، و هنگام خنک کردن، دمای خروجی بیش از ۹۰ درجه است. این دو نوع روغن متعلق به دو سیستم جداگانه هستند، اما می‌توان از روغن گرم (برای تأمین روغن در سیستم دیگ) برای تأمین روغن سرد استفاده کرد؛ همچنین روغن سرد را می‌توان در زمان تعمیرات وارد سیستم دیگ کرد و آن را با آب چرخشی خنک کرد.

کسی که در بالا صحبت کرده، درست می‌گوید؛ در یک راکتور که با حرارت‌دهی و سردشدن متناوب کار می‌کند، لزوماً فرآیند افزایش و کاهش دما وجود دارد. معمولاً دما از دمای اتاق تا بیش از ۲۰۰ درجه افزایش می‌یابد (اگر دمای مورد نیاز آنقدر بالا نباشد، نیازی به استفاده از روغن رسانا نیست)؛ در هنگام سردشدن نیز فرآیند برعکس است. تفاوت دمایی حدود ۲۰۰ درجه مشکل بزرگی برای تجهیزات ایجاد نمی‌کند، اما برای فرآیندهای فرآوری تجهیزات (مانند جوشکاری و غیره) الزامات خاصی وجود دارد. در مورد روغن‌های حرارتی، تا زمانی که سطح تماس با هوا، روغن سرد باشد، مشکلی پیش نخواهد آمد. البته، در طراحی می‌توانیم از روشی استفاده کنیم که در آن هم برای گرم کردن و هم برای سرد کردن، از روغن حرارتی بهره ببریم. اگر دستگاه امکان آن را فراهم کند، مثلاً دستگاه هم دارای سیم‌پیچ خارجی (یا جلد خارجی) و هم سیم‌پیچ داخلی باشد، می‌توانیم از یک طرف (مانند جلد خارجی) از روغن حرارتی برای گرم کردن و از طرف دیگر (مانند سیم‌پیچ داخلی) از آب سرد برای خنک کردن استفاده کنیم. می‌توان سیستم خنک‌کننده را ساده کرد و هزینه‌های عملیاتی را کاهش داد. اگر از حق اختراع سیستم گرمایشی روغن حرارتی کم‌مصرف خود استفاده شود، هزینه‌های عملیاتی به طور قابل توجهی کاهش خواهد یافت.

برای این فناوری کوچک، نیازی به کپی کردن آن از خارج نیست. در نهایت، منظور این است که سطح مایع در مخزن تورم، با گاز بی‌فعال محافظت شود. اگر دمای روغن در مخزن انبساط در دمای معمولی باشد، نیازی به پیچیدگی‌های مربوط به حفاظت یا عدم حفاظت نیست. مخزن انبساط از طریق لوله انبساط به سیستم متصل می‌شود؛ گسترش داخلی و چرخش داخلی در آن بسیار محدود است، بنابراین دمای روغن درون مخزن خیلی بالا نمی‌رود.

خودم در زمینه طراحی شیمیایی فعالیت می‌کنم و به صورت کمکی کار می‌کنم. ایمیل من chenxdwx@126.com است