Thread Content
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳۰-۱۱-۲۰۲۲ ساعت ۲۰:۵۰ ویرایش شد. سیستم مکش و تخلیه هوا در واحد تقطیر دستگاه سولفون سیکلوهگزان، به دلیل حجم بالای مکش و تخلیه هوا، حاوی قطرات و کفهایی از سولفون سیکلوهگزان، آب و مواد مایع دیگر است. این مواد مایع موجود در هوای خروجی، بوی ویژهای دارند که تأثیرات منفی قابل توجهی بر محیط تولید و هوای اطراف دارد؛ لذا مورد توجه ویژه شرکتهای تولیدکننده، ساکنان محلی و ارگانهای مسئول حفاظت از محیط زیست قرار گرفته است. تولیدکنندگان سولفون دیسیکلوهکسان، در ابتدا مخزنهای تفکیککنندهی کاهش فشار را در مقابل پمپهای خلأ قرار داده بودند؛ اما با استفاده تنها از روشهای سنتی جداسازی بر اساس نیروی گرانش، امکان حذف کامل قطرات مایع موجود در جریان هوا وجود نداشت. بنابراین برای جداسازی مؤثر قطرات مایع، از جداکنندههای ویژه استفاده لازم بود. لطفاً درباره روشهای فنی برای حذف کارآمد قطرات ریز مایع از سیستمهای خلأ با خلأ بالا، سرعت جریان بالا و پراکندگی بالا، بحث کنید.
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳۰-۱۱-۲۰۲۲ ساعت ۲۰:۵۱ ویرایش شد. در سیستمهای تقطیر خلأ با فشار خلأ بالا، سرعت جریان بالا و میزان پراکندگی بالا، روشهای سنتی تهنشینی تحت تأثیر گرانش برای کنترل قطرات کوچک مایع کارایی لازم را ندارند. معلوم شد که یک موسسه طراحی، برای واحدهای تولید سولفون دیسیکلوهگزان با ظرفیت ده هزار تن، مخزن تفکیککننده تخفیفی در مقابل پمپ خلأ تعبیه کرده است؛ این مخزن اندازه کوچکی دارد و تنها قابلیت تخفیف محدودی دارد و نمیتواند قطرات مایع ریز موجود در گازهای خروجی از پمپ خلأ را جدا کند. موسسه طراحی مالک، با شرکت NOVEL تماس گرفت تا از بدنه مخزن جداسازی فعلی استفاده شود و با کمترین سرمایهگذاری، قطعات داخلی جداساز نوع بالهای به کار رود.
در واحد تقطیر پروژه سولفونات بوتادیئن، وجود مقدار قابل توجهی کف مایع در فرآیند خالیسازی فشار، نه تنها باعث کاهش بازده محصول و افزایش مصرف مواد میشود، بلکه گازهای حاوی کف مایع نیز محیط تولید و هوای اطراف را آلوده کرده و توجه ادارات مسئول حفاظت از محیط زیست و مردم منطقه را به خود جلب میکند. در واقع، به جز تجهیزات سولفون دایسیکلیک، سایر تجهیزات رفیناسیون نفت که از روش تقطیر تحت فشار منفی استفاده میکنند، تجهیزات تولید عطرها، تجهیزات داروسازی و سایر تجهیزات تولید مواد شیمیایی پیچیده، همگی به نحوی با مشکلات ذکر شده روبرو هستند.
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۲۶-۹-۲۰۲۳ ساعت ۱۲:۴۱ ویرایش شد. علاوه بر این، در اینجا فهرستی از پستهای بحثی تخصصی که NOVEL در فروم صنعتی هایچوان منتشر کرده است، آورده شده است تا همگان بتوانند با لینک دادن به آنها در بحثها شرکت کنند: ۱۷. درباره کاربرد جداکننده برگها در تجهیزات فلوئورید هیدروژن، لطفاً مستقیماً از طریق لینک http://bbs.hcbbs.com/thread-1601354-1-1.html در بحثها شرکت کنید.
۳۷، درباره کاربرد جداکننده تجمع هیدروکربنهای C4/آب در پروژه متاکریلات متیل MMA، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1617142-1-1.html مراجعه کنید. ادامه خواهد داشت......
دو روش ساده: ۱) استفاده از فیلتر توری در خروجی گاز; ۲) میتوان یک پمپ کوچک و یک شوینده پرتابی اضافه کرد تا گازهای خروجی شسته شوند.
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳۰-۱۱-۲۰۲۲ ساعت ۲۰:۵۱ ویرایش شد. ۱) دستگاه جداساز کفها، از طریق الگوهای حاصل از تلاقی رشتههای فلزی، کفها را جدا میکند؛ اما به دلیل توزیع گاوسی اندازه این الگوها، جداسازی صورت گرفته کیفی است و نمیتوان جداسازی کمی انجام داد؛ بنابراین عمق جداسازی به الزامات مربوط به خروجی جریان هوا نمیرسد. علاوه بر این، دستگاههای جمعکننده کف در شبکههای الیافی، از سازگاری ضعیفی با سرعت جریان هوا برخوردارند؛ انعطافپذیری عملکردی کمی دارند، به راحتی توسط مواد ژلاتینی و ذرات موجود در جریان هوا مسدود میشوند، در معرض خوردگی قرار گرفته و الیاف آنها میشکنند؛ همچنین نیاز به تعویض دورهای یا غیردورهای اجزای داخلی شبکه وجود دارد. بسیاری از شرکتها تنها درباره روش سنتی جداسازی کف با استفاده از تورهای فلزی شنیدهاند؛ به دلیل آگاهی کم از فناوریهای جداسازی کف و مه، اطلاعاتشان محدود است. با این حال، آنها نقصهای جدی موجود در این روش را نیز میدانند، اما چارهای دیگر ندارند. در مورد فناوری جداسازی برگهای پر، که جایگزین فناوری سنتی حذف کف است، شما میتوانید مستقیماً به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1354814-1-1.html مراجعه کنید یا در این انجمن، مزایای این فناوری و فناوری حذف کف با استفاده از تورهای نخی را جستجو کنید. ۲) روش شستشو با پمپاژ، نسبت به روش ۱) مناسبتر نیست. شرکتهای تولیدی باید محصولات با ارزش بالا مانند سولفون بوتادیئن را از گازهای خروجی جمعآوری و بازیابی کنند. در روش شستشو با پمپاژ، بدون در نظر گرفتن اینکه آیا سرعت جریان مناسب الزامات دستگاه حذف کف است یا خیر، تنها با بررسی این مسائل که آیا محلول شوینده وارد شده باعث تجزیه سولفون سایکلوبوتیل میشود، آیا منجر به هزینههای بیشتری برای خالصسازی در مراحل بعدی میگردد، و آیا جریان هوای حاوی کف محلول شوینده باعث آلودگی ثانویه میشود یا خیر، مشخص میشود که این روش کاملاً بدون در نظر گرفتن جزئیات فنی تجهیزات مربوط به سولفون سایکلوبوتیل ارائه شده است.
بله، با فناوری سولفون بوتادین آشنایی ندارم، اما با خلأسازی و سیستم جبرانی مرحله بعدی تا حدی آشنا هستم. ۲) میتوان از شستشویر ونچوری و سیستم مخزن جمعآوری استفاده کرد تا به جمعآوری قطرات در مقیاس میکرومتری دست یافت ; مایع چرخشی، میتوان از سولفون بوتادین استفاده کرد ; مایع کاری پمپ حلقوی، سولفون بوتادین است؟ باید ورودی خروجی سیستم خلأ بارگذاری شود، نه ورودی آن. ورودی تنها میتواند ظرفیت جداکننده اولیه را افزایش دهد ; همزمان، نشتهای سیستم را بررسی کرده و نشت گازهای غیرقابل تبخیر را کاهش دهید!
این دستگاه، یک دستگاه خلأ با سطح خلأ ۳N است و پمپهای خلأ حلقوی مایع به سختی میتوانند سطح خلأ مورد نیاز را فراهم کنند. جداکنندههای کارآمد حذف کف و مه باید در ورودی سیستم خلأ قرار گیرند تا هم از پمپهای خلأ با کارایی بالا، که تجهیزات اصلی سیستم هستند، محافظت کنند و هم امکان بازیابی تمیز مواد دارای ارزش افزوده بالا را فراهم آورند.
جداکننده کارآمد حبابزدایی و مهزدایی: فشار افت این دستگاه چقدر است؟ خلأ بالا چه فشاری دارد؟ اگر کاهش فشار در جداکننده مؤثر حبابزدایی کمی زیاد باشد، نمیتوان آن را در سمت خلأ بالا قرار داد!
آخرین بار این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳۰-۱۱-۲۰۲۲ ساعت ۲۰:۵۲ ویرایش شد: کاهش فشار در حین کار سپاراتور برگها
کمتر از ۱۰ پاسکال، خیلی خوب است. یک عکس بفرستید تا این چیز را ببینم؟ وقتی خلأ بسیار بالاست، دیگر نباید از استانداردهای اندازهگیری با درصد خلأ ۹۹.۹٪ استفاده کرد؛ بهتر است مستقیماً مقدار فشار مطلق ۱۰۰ پاسکال را ذکر کرد، زیرا این روش واضحتر است.
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۲۰۱۷-۱-۱۶ ساعت ۱۳:۰۹ ویرایش شد. درباره روشهای بازیابی گرمای باقیمانده از سوختن گازهای خروجی کارخانههای تولید کلر و الکل، همچنین روشهای حذف کفهای مایع موجود در گازهای خروجی، لطفاً به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1617257-1-1.html مراجعه کنید تا در بحثها شرکت کنید.
۴۰، درباره مشکلات ناشی از عدم پایداری عملکرد واحد اکسیداسیون دستگاه و جداکننده محلول قلیایی باقیمانده که منجر به مشکلات در عملکرد جداکننده پلیمری میشود، لطفاً برای مشارکت در بحث، به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1620515-1-1.html مراجعه کنید. ادامه خواهد داشت......
۴۴. درباره فناوریهای جداسازی گاز و جامد و تجهیزات مورد نیاز برای تولید کاتالیستها و مواد شکستندهنده در تأسیسات پالایش و شیمیایی، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1625213-1-1.html مراجعه کنید.
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳۰-۱۱-۲۰۲۲ ساعت ۲۰:۵۲ ویرایش شد. دربارهی جداکنندههای بالهای که در سیستم مکش و تخلیه هوا در واحد تقطیر تجهیزات سولفون دیسیکلوهگزان استفاده میشوند، همچنین دربارهی کاربرد آنها برای جداسازی کف و مه از خروجی گازهای نهایی در برج شستشوی تجهیزات اسید هیدروفلوئوریک، قبلاً توضیحاتی ارائه شده است. لطفاً به بخشهای ۲۲ و ۲۳ و همچنین تصاویر موجود در پست http://bbs.hcbbs.com/thread-1601354-1-1.html مراجعه کنید.
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳۰-۱۱-۲۰۲۲ ساعت ۲۰:۵۳ ویرایش شد. در مورد فناوری جداسازی دینامیکی و محاسبات مربوط به طراحی قطعات داخلی آن، لازم است به همگان یادآوری کنیم که برخی از تولیدکنندگان در داخل و خارج از کشور نیز شروع به تقلید از قطعات جداسازیکننده مورد استفاده توسط شرکت NOVEL کردهاند. اما، فناوری جداسازی برگهای پر، نتایج طراحی و ساختار حاصل از فناوری طراحی پلتفرم سیستم جداسازی مبتنی بر دینامیک دقیق است. باید بر اساس ترکیب فاز گازی و وزن مولکولی متوسط در شرایط دما و فشار مختلف، ضریب فشردهسازی مقایسهای گازها با استفاده از هوا به عنوان سیستم مرجع، چسبندگی فاز گازی، چگالی فاز گازی، جریان فاز گازی، همچنین پارامترهای دینامیک سیالات مانند چگالی فاز مایع، چسبندگی فاز مایع، کشش سطحی فاز مایع و حداکثر جریان فاز مایع، نتایج و ساختارهای طراحیشده در چارچوب فناوری طراحی سیستمهای جداسازی دینامیکی دقیق به دست آید.
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۱۶-۱-۲۰۱۷ ساعت ۱۳:۱۰ ویرایش شد. با وجود یکسان بودن شرایط کاری و دادههای فرآیندی، نتایج حاصل از محاسبات و طراحی توسط شرکتهای غیرحرفهای، تفاوت زیادی با نتایجی دارد که توسط شرکتهای حرفهای در زمینه فناوری جداسازی دینامیکی، بر روی پلتفرمهای دقیق محاسباتی خود به دست میآید. یکی از مهمترین تفاوتهای محاسباتی در طراحی، تفاوت فاکتور فشردگی فاز گازی در شرایط کاری آن است. باید توجه داشت که فناوریهای دقیق و قابل اعتماد جداسازی دینامیکی و قطعات مربوط به آنها، باید ابتدا از طریق آزمایشها روی پلتفرمهای مدلسازی مورد بررسی قرار گیرند. در آزمایشهای پلتفرم مدلسازی پیشازعمل، ایمنترین و در دسترسترین محیط گازی، هوا است. بنابراین، مدلهای پیشبینی جداسازی دینامیکی در سطح بینالمللی، همگی سیستمهایی با محیط هوا به عنوان واسطه هستند. برای نزدیک شدن بینهایت به شرایط واقعی با استفاده از مدل پلتفرم سیستم جداسازی دینامیکی، لازم است فاز گازی در شرایط واقعی را با هوایی که تحت فشار اتمسفر قرار دارد، به عنوان سیستم مرجع در نظر گرفت تا ضریب فشردهسازی نسبت به هوای تحت فشار اتمسفر به دست آید. این ضریب فشردگی، با مقادیر ضریب فشردگی که در راهنما و بر اساس گاز ایدهآل به عنوان سیستم مرجع داده شده است، تفاوت چشمگیری دارد! ! ضریب فشردگی مورد استفاده توسط شرکتهای غیرحرفهای در زمینه فناوری جداسازی دینامیکی، همان مقدار ضریب فشردگی در حالت ایدهآل است که از راهنماها به دست میآید. سرعت جریان حجمی در شرایط محاسبهشده با این ضریب فشردن ایدهآل، تفاوت چشمگیری با سرعت جریان حجمی در شرایط واقعی، که از طریق تکنولوژی جداسازی دینامیکی به دست میآید، دارد. به طور طبیعی، بازده جداسازی در شرایط کاری مختلف، بسته به سرعت جریان حجمی، تفاوتهای زیادی دارد! شرکتها از این شکایت دارند که بازدارندههای آنها، کارایی جداسازی بسیار ضعیفی نسبت به مقادیر طراحیشده دارند. دلیل اصلی اختلاف چشمگیر بین کارایی واقعی جداسازی در حین کار و کارایی محاسباتی، استفاده از ضریب فشردهسازی گاز ایدهآل به جای ضریب فشردهسازی نسبی هوا تحت فشارهای مشابه فشار جوی در محاسبات طراحی است. یعنی، ضریب فشردهسازی مربوط به حالت ایدهآل در راهنما به طور مستقیم کپی شده است، در حالی که ضریب فشردهسازی مورد استفاده در تبدیل پارامترهای مرتبط با سرعت جریان در مدل طراحی جداسازی دینامیکی، به عنوان مبنا، ضریب فشردهسازی هوا در فشار تقریبی جوی در نظر گرفته میشود!
علاوه بر اینکه خطاهای بزرگی در ضریب فشردگی مرتبط با سرعت جریان در مدل طراحی جداسازی دینامیکی پیشنیاز وجود دارد که منجر به نتایج غلط در طراحی میشود، به مسئله پیکربندی قطعات داخلی نیز میپردازیم. پلتفرم سیستم محاسباتی و طراحی جداسازی دینامیکی پیشبینانه شرکتهای تخصصی فناوری جداسازی دینامیکی، به طور دقیق، تنها متناظر با یک پیکربندی پایه از اجزای داخلی مورد استفاده در جداسازی دینامیکی است؛ یعنی پارامترهای هندسی داخل کانالهای جریان، مانند طول کانال، تعداد واحدهای جداسازی موجود در کانال، فاصله بین کانالهای هر واحد جداسازی، طول واحدهای جداسازی، زاویه تغییر تکانه، تعداد بارهای تغییر تکانه، زاویه بازتاب و جمعآوری فاز مایع، ابعاد فضای ذخیرهسازی فاز مایع در کانالهای فرعی، ابعاد مقاومت در برابر انسداد در کانالهای فرعی، و ابعاد هندسی مقاومت در برابر چرخش ثانویه در کانالهای فرعی، همگی به طور یکبهیک مرتبط شدهاند. در مقابل، شرکتهای غیرحرفهای داخلی و خارجی در زمینه فناوری جداسازی، تنها به تقلید از ظاهر قطعات داخلی مانند پنجرههای برشی میپردازند و کاملاً به عرض، طول مسیر جریان و پارامترهای داخلی آن توجهی نمیکنند. در هر صورت، بسیاری از موسسات طراحی و مالکان نیز مانند خود آنها از فناوری جداسازی دینامیکی اطلاعی ندارند؛ به شرطی که ظاهر آنها شبیه پنجرههای برشی باشد و برای کاهش هزینهها از مواد کمتری استفاده شود تا قیمت پایینتری برای پیروزی در مناقصه حاصل شود، فاصله بین قطعات داخلی چندین برابر مقادیر استاندارد خواهد بود و طول مسیر جریان تنها برخی از درصدهای مقدار استاندارد خواهد بود. چگونه میتوان انتظار داشت که چنین جداکنندههای تقلیدی گاز-مایع برای جداسازی مؤثر عمل کنند؟ ! مراکز طراحی و دوستان مالک، لطفاً بررسی کنید.
به دلیل هشدار مدیران سایت مبنی بر عدم امکان ارسال پستهای بیشتر در زمینه فناوری، برای دریافت لیست پیوندهای مربوط به پستهای فناوری پس از شماره ۴۵، لطفاً به محتوای پست شماره ۴۳ در آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1354814-1-1.html مراجعه کنید.
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳۰-۱۱-۲۰۲۲ ساعت ۲۰:۵۴ ویرایش شد. این ایمیل از سوی یک شرکت در استان جیانگسو ارسال شده است؛ لطفاً شرکت NOVEL طراحی و تأمین یک دستگاه جداساز برگهای پر را برای آنها انجام دهد، تا بتوانند از آن در فرآیند بازیابی حلالها با استفاده از پمپهای خلأ خود بهره ببرند.