درباره انحراف محور توربین بخار، سؤالاتی درباره لرزش محور
Thread Content
از کارشناسان برجسته در چواننی سؤال دارم: مقادیر هشدار تغییر موقعیت محور و لرزش محور، و همچنین مقادیر زنجیرهای، بر اساس چه چیزی تعیین میشوند؟ هیچ اطلاعاتی از سوی تولیدکننده وجود ندارد؛ آیا استانداردهایی وجود دارد که بتوان به آنها مراجعه کرد؟
این مقادیر اولیه همگی بر اساس دادههای تصادفی ارائه شده در طبقه دوم تعیین شدهاند
البته این بستگی به مدارک همراه محصول از سوی تولیدکننده دارد
درباره بلبرینگهای نیروی فشاری بحث کنیم؛ اگر فاصله نیروی فشاری ۰٫۴ باشد و محور بین بلبرینگهای اصلی و فرعی قرار گیرد، پس از نصب سنسور، مقدار جابجایی محور صفر نشان داده میشود. در چنین شرایطی، مقدار هشدار و مقدار لوکاستاپ را چقدر تنظیم کنیم؟ آیا مرجعی وجود دارد؟
حتماً باید بر اساس مدارک طراحی تولیدکننده عمل کرد
ببینید توربینهایی که استفاده میکنید توسط کدام کارخانه طراحی و تولید شدهاند؛ مثلاً کارخانه ما متعلق به گروه SAIC است، آنها نقشههای فنی و اسناد فنی مربوطه را در اختیار کارخانه ما قرار میدهند، که البته شامل بلبرینگهای فشاری نیز میشود که صاحب پست بر آن تأکید کرده است؛ پس ابتدا باید اسناد مربوطه را دریافت کنیم
برای بحث بیشتر، اگر مقدار هشداردهنده ۰٫۴ تعیین شود، فاصله نیروی فشار نیز ۰٫۴ باشد و سنسور جابجایی محور در وسط، روی دیسک فشار، در موقعیت صفر قرار گیرد، آیا در زمان رسیدن به مقدار هشداردهنده، لاستیکهای فشار دچار فرسودگی ۰٫۲ شدهاند؟