آیا این یک آسیب ناشی از کار است؟ به شرکت خوش آمدید
Thread Content
گوئو یک نگهبان امنیتی در یک شرکت فناوری است. در ژوئیه 2015، گوئو برای شناسایی آسیبهای ناشی از کار به بخش اداری بیمه اجتماعی محلی مراجعه کرد و ادعا کرد که یک حادثه رانندگی در راه پیاده شدن از محل کارش با دوچرخه در ساعت 7 بعد از ظهر اکتبر 2014 رخ داده است که منجر به شکستگی استخوان درشت نی چپ او شد. بعداً کارکنان اداره بیمه اجتماعی درباره شرکت فناوری تحقیق و پرس و جو کردند. مدیر منابع انسانی بیان کرد: حقایق حادثه رانندگی گیو مشخص و مسیر صحیح بوده است. با این حال، آنها به این نکته اشاره کردند که زمان عادی خارج از کار گوا ساعت 8 شب بود. گوئو بدون درخواست مرخصی از مدیریت شرکت کار را زودتر ترک کرد که این امر قوانین و مقررات شرکت را نقض می کرد. این یک خارج شدن از کار غیرعادی بود و نباید به عنوان یک آسیب ناشی از کار در نظر گرفته شود. آیا حادثه رانندگی شامل کارمندی که زودتر از موعد کار را ترک می کند، آسیب ناشی از کار محسوب می شود؟ معاونت اداری بیمه اجتماعی طبق مفاد بند 6 ماده 14 «آیین نامه بیمه خسارات ناشی از کار» آسیب ناشی از کار را آسیب ناشی از کار تشخیص داد. در این مورد، هر دو طرف به این واقعیت پی بردند که "گو در یک حادثه رانندگی مجروح شده است." این شرکت معتقد بود که گوئو با نقض قوانین و مقررات شرکت، کار را زودتر ترک کرد و "در حال ترک کار" نبود. معاونت اداری بیمه اجتماعی بر این باور است که تخلف از قوانین و مقررات شرکت و اینکه آیا آن آسیب ناشی از کار است یا خیر، دو رابطه حقوقی متفاوت است. عدم انجام تشریفات مرخصی و مرخصی زودهنگام توسط گوا از مسائل مدیریت داخلی شرکت است که شرکت می تواند طبق قوانین و مقررات مربوطه به آن رسیدگی کند. با این حال، تعیین صدمات ناشی از کار از اصل مسئولیت بدون تقصیر پیروی می کند و نقض قوانین و مقررات شرکت تأثیری در نتیجه گیری آسیب های ناشی از کار نخواهد داشت. بنابراین، گوئو باید هنگام تصادف «در حال خروج از محل کار» بوده و صدماتی که متحمل شده است باید به عنوان آسیب های ناشی از کار شناخته شود.
زودتر از موعد خارج شدن از کار صرفاً نقض خط مشی شرکت است، غیرقانونی نیست و باید آن را یک آسیب ناشی از کار تلقی کرد!
یادم میآید در اینجا هم چنین اتفاقی افتاد و آنها مدام میگفتند که در نهایت هیچ آسیب ناشی از کار تشخیص داده نشد، بنابراین نمیدانم درست است یا نه.
تخلف یا عدم تخلف ربطی به شناسایی آسیب های ناشی از کار ندارد.
گوئو قوانین و مقررات شرکت را نقض کرده و به طور غیرعادی خارج از وظیفه بود و نباید آن را یک آسیب ناشی از کار تلقی کرد.
(6) اگر در حین رفت و آمد کارمند بین محل کار و محل سکونت همسر، والدین یا فرزندان خود در یک زمان معقول و در یک مسیر معقول حادثه ای رخ دهد، ممکن است آن را یک آسیب ناشی از کار نیز تلقی شود. در اثر حوادث ترافیکی یا حمل و نقل ریلی شهری، کشتی مسافربری یا تصادفات قطار که شخص مسئول اصلی آن نیست، آسیب دیده است. (تفسیر قضایی دیوان عالی کشور در مورد شناسایی صدمات ناشی از کار (قابل اجرا از 1 شهریور 1393) [«ایاب و ذهاب از محل کار و خروج از محل کار» به حوادث آسیب شخصی اطلاق می شود که در زمان لازم در سفر ضروری از محل سکونت به محل کار رخ می دهد. 】برای مجروحان تصادفات وسایل نقلیه موتوری، سوالاتی در مورد رانندگی غیرقانونی نیز باید اضافه شود. این نوع مشکل معمولاً ناشی از رانندگی موتورسیکلت های دو چرخ است. برای رانندگی غیرقانونی (رانندگی بدون گواهینامه) اگر به حد حادثه رانندگی برسد، صدمات ناشی از کار شناسایی نمی شود. رفتار گو در این مورد کاملاً مطابق با مفاد این ماده بوده و باید به عنوان آسیب عمومی تلقی شود.
این باید یک آسیب ناشی از کار باشد. عدم درخواست مرخصی تنها می تواند نقض مقررات شرکت باشد و نمی تواند به عنوان مبنایی برای انکار آسیب های ناشی از کار مورد استفاده قرار گیرد.
نقض قوانین و مقررات شرکت و اینکه آیا آن یک آسیب ناشی از کار است یا خیر، دو رابطه حقوقی متفاوت هستند. عدم انجام تشریفات مرخصی و مرخصی زودهنگام توسط گوا از مسائل مدیریت داخلی شرکت است که شرکت می تواند طبق قوانین و مقررات مربوطه به آن رسیدگی کند. با این حال، تعیین صدمات ناشی از کار از اصل مسئولیت بدون تقصیر پیروی می کند و نقض قوانین و مقررات شرکت تأثیری در نتیجه گیری آسیب های ناشی از کار نخواهد داشت. بنابراین، گوئو باید هنگام تصادف «در حال خروج از محل کار» بوده و صدماتی که متحمل شده است باید به عنوان آسیب های ناشی از کار شناخته شود.
موارد زیادی وجود دارد که شرکت به طور مستقیم تعیین صدمات ناشی از کار را طبق مقررات انضباطی انکار می کند.