کمک در انتخاب تجهیزات مختلف ایستگاه گازسازی LNG

Thread Content

من قبلاً در زمینه لوله‌کشی‌های بلندمدت کار می‌کردم و اخیراً در حال یادگیری درباره ایستگاه‌های گازسازی LNG هستم؛ با مشکلات زیادی روبرو شده‌ام، که عمدتاً مربوط به انتخاب تجهیزات مختلف است. از کارشناسان عزیز می‌خواهم راهنمایی کنند: ۱. انتخاب گازساز اصلی LNG: طبق آنچه تاکنون یاد گرفته‌ام، باید این تجهیزات با ضریب ۱.۵ برابر حداکثر میزان مصرف گاز در مقصد انتخاب شوند； ۲. نحوه محاسبه انتخاب EAG و BOG چگونه است؟ به نظر می‌رسد EAG عمدتاً بر اساس حداکثر میزان تخلیه ایمن مخازن تعیین می‌شود؛ این مقدار چگونه محاسبه می‌شود؟ به نظر می‌رسد BOG بر اساس حجم گاز موجود در کامیون‌های مخزنی پس از تخلیه تعیین می‌شود؛ مثلاً، حجم گاز در یک کامیون ۵۰ متر مکعبی، پس از تخلیه، از ۰.۶ MPa به ۰.۳ MPa کاهش می‌یابد. چگونه می‌توان این را محاسبه کرد؟ ۳. نحوه محاسبه انتخاب تجهیزات برای افزایش فشار هنگام تخلیه و در مخازن ذخیره‌سازی چگونه است؟ آیا برای خالی کردن توربوچارژر، فرآیند به این صورت است که در مدت ۱.۵ ساعت کار خالی کردن انجام شود و سپس فشار از ۰.۴ MPa با توجه به ۱۰٪ فضای گازی، به ۰.۶ MPa افزایش یابد؟ آیا محاسبه تقویت‌کننده مخازن بر اساس همان اصلی است که تقویت‌کننده‌های خروج کالا به کار می‌برد؟ ۴. آیا فشار گاز LNG پس از گازی‌شدن در گازی‌کن دمای هوا، دچار نوسان می‌شود؟ مثلاً قبل از گازسازی ۰.۶ MPa است، آیا بعد از گازسازی هم ۰.۶ MPa خواهد بود؟ ۵. قطر خارجی و ضخامت دیواره لوله‌های فولادی مورد استفاده در بخش LNG، مطابق با استاندارد GB-T17395 «اندازه، شکل، وزن و انحرافات مجاز لوله‌های فولادی بدون درز» تعیین می‌شود؛ پس کدام سری از لوله‌های فولادی در این بخش به کار می‌رود؟ مدل ۱ یا مدل ۲؟ ۶. مجموعه بطری‌های نیتروژن برای خنک‌سازی اولیه لوله‌کشی‌ها و تأمین انرژی برای دریچه‌های پنوماتیک استفاده می‌شود؛ اندازه معمولی این مجموعه‌ها چقدر است؟ یک بطری چقدر می‌تواند گاز تأمین کند؟ من تازه‌کار هستم و سؤالات زیادی دارم. امیدوارم کسانی که اطلاعات لازم را دارند، به من کمک کنند تا پاسخ‌هایشان را دریافت کنم. متشکرم!