چگونه میتوان مشکل «فراتر رفتن دمای ضریب فشار خارجی B» که هنگام محاسبه توربین با SW6 ظاهر میشود، را برطرف کرد؟
Thread Content
هنگام محاسبه برج با نرمافزار SW6، همواره پیامی درباره فراتر رفتن ضریب فشار خارجی B ارائه میشود؛ دمای طراحی ۳۹۰ درجه است. چگونه میتوان این مشکل را حل کرد؟
دلیلش را نمیتوان گفت، ضخامت بیشتر؟ متریال را عوض کنیم؟
ضخامت بدنه برج ۱۷ میلیمتر، ضریب ایمنی در برابر خوردگی ۳ میلیمتر، قطر داخلی ۲۴۰۰ و دمای طراحی ۳۹۰ درجه است
به نظر میرسد صفحه فولادی کربنی ۱۷ میلیمتری وجود ندارد. ممکن است در یکی از مراحل واردات اشتباهی رخ داده باشد، یا محاسبات صحیح انجام نشده باشد؛ بنابراین پیامهای نمایش داده شده گاهی دقیق نیستند.
ماده تشکیلدهنده بدنه چیست؟ حداکثر دمای استفاده از ماده Q345R در ضخامتهای کمتر از ۳۶ میلیمتر، ۳۵۰ درجه سانتیگراد است؛ لطفاً از ماده Q245R استفاده کنید. برای ضخامتهای بیشتر از ۱۶ تا ۳۶ میلیمتر، حداکثر دمای استفاده ۴۲۵ درجه سانتیگراد است.
محدوده دما و ضخامتی که شما گفتید، در کدام استاندارد وجود دارد؟
مقادیر مربوط به جدول ۲ در استاندارد GB150.2-2011 آمده است؛ SW6 نیز بر اساس استاندارد GB150.2 ساخته شده است
میخواهم یک سؤال دیگر بپرسم: در جدول ۲، مقادیر Q345R با ضخامت کمتر از ۳۶ میلیمتر، پس از دمای ۳۵۰ درجه دچار کروماتیزاسیون میشوند؛ چرا در این حالت مقدار B وجود ندارد؟
در واقع، استاندارد GB150 دارای مقدار B است، اما تهیهکنندگان SW6 معتقدند که محاسبه مقدار B در دماهای بالاتر از دمای کرنش، مطابق با استاندارد GB150، صحیح نیست؛ بنابراین در نسخه جدید SW6، مقادیر B مربوط به فشارهای خارجی تنها در دماهای پایینتر از دمای کرنش در نظر گرفته شدهاند. گفته میشود که این مقدار بر اساس یافتههای تحقیقاتی خارجی به دست آمده است و در حال حاضر تحقیقات زیادی درباره مقدار B در دماهای بالاتر از دمای کرنش وجود ندارد.
در استاندارد GB150، قوانین طراحی مربوط به کرنش ارائه نشده است. ارقام سمت راست خط سیاه در جدول ۲، تنها تأثیر استحکام پایدار (شکست در ۱۰۰ هزار ساعت) را در نظر گرفتهاند.
میتوانید تصویر صفحه محاسبات را ارسال کنید؟ مقدار فشار خارجی B برای Q345R در دمای ۳۹۰ درجه وجود دارد.