Thread Content
【پرسش و پاسخ، سؤال شماره ۱۵۵】۲۲.۰۹.۲۰۱۶ چگونه میتوان نشت روغن سیلبندی بدنه پمپ را تشخیص داد؟ پس از پاسخ دادن، پاسخهای نمونه قابل مشاهده خواهد بود؛ کافی است نکات کلیدی را پاسخ دهید تا امتیاز کسب کنید. با کاهش سطح روغن در مخزن روغن ضدنشت، فشار روغن ضدنشت پمپ ممکن است دچار نوسان شود. .
با کاهش سطح روغن در مخزن روغن ضدنشت، فشار روغن ضدنشت پمپ ممکن است دچار نوسان شود.
بررسی کنید که فشار و جریان روغن مهر و مومکننده در مقایسه با حالت عادی تغییری داشته است یا خیر.
ورودی روغن محفظه میلهدار را شل کرده و به محفظه بدون میله فشار وارد کنید؛ بررسی کنید آیا روغنی خارج میشود یا خیر؛ اگر روغنی خارج شود، یعنی نشت داخلی وجود دارد. در غیر این صورت، به دنبال نشت داخلی در محفظه میلهدار باشید
فشار خروجی طبیعی حاصل نمیشود و علائمی مانند گرم شدن بدنه پمپ، صدا و چرخش ناپایدار ظاهر میگردد
بررسی کنید که آیا سطح مایع در مخزن تخفیفدهنده در خارج از سیستم شستشوی ضدنشتی در حال افزایش یا کاهش است یا خیر.
فشار حفظ نمیشود، فشار روغن ضدنشت کاهش مییابد
فشار مخزن روغن سفید، افزایش سطح مایع، روانکاری با روغن غوطهور شده ممکن است منجر به تغییرات در روغن روانکاری، تغییرات دما و تغییرات دمای لولههای محوری شود
با کاهش سطح روغن در مخزن روغن ضدنشت، فشار روغن ضدنشت پمپ ممکن است دچار نوسان شود.
آخرین بار، این پست توسط zhaozq2015 در تاریخ ۲۰۱۶-۹-۲۲ ساعت ۰۸:۱۵ ویرایش شد. با کاهش سطح مایع در مخزن روغن، فشار روغن سیلکننده پمپ ممکن است دچار نوسان شود
سطح روغن مهر و مومکننده کاهش یا افزایش مییابد
متوجه منظورتان از روغن مهر و موم پمپ نشدم؟
علاوه بر نشت روغن، روشهای دیگری هم وجود دارد... نگاه کنید:)
سطح مایع در مخزن روغن ضدنشت را بررسی کنید؛ اگر نشتی در لولهها یا کاهش سطح مایع مشاهده نشد، پس احتمالاً نشت داخلی وجود دارد.
بررسی کنید آیا سطح مایع در مخزن دربسته کاهش یافته است یا خیر; آیا فشار درون مخزن افزایش یافته است؟ ; ببینید نشت داخلی است یا خارجی
آخرین بار این پست توسط fy214152 در تاریخ ۲۰۱۶-۹-۲۲ ساعت ۱۲:۳۷ ویرایش شد. سطح روغن در مخزن روغن مهرکننده کاهش یافته است؛ لذا فشار روغن مهرکننده در پمپ ممکن است دچار نوسان شود. ارزیابی سطح و ارزیابی فشار
بیرون از پنجره، مشاهده شد که روغن روانکننده امولسیونی شده است