خواهشمندم، اطلاعات مربوط به استفاده از صفحات شناور فولاد ضدزنگ پس از مخزنهای گنبدی را ارائه دهید
Thread Content
خواهشمندم راهنمایی کنید؛ پس از اضافه کردن صفحه شناور فولاد ضدزنگ در پشت مخزن گنبدی، آیا باید والو تنفسی نیز فعال شود؟ آیا لازم است غلظت گازهای منفجره در فاز گازی فضای بالای پلت شناور تحت نظارت باشد؟ مواد، محصولات نفتی (نفت سفید، بنزین، دیزل و غیره) هستند
اگر مهار نیتروژن وجود نداشته باشد، شیر تنفسی باید حذف شود و سوراخهای هوازی در اطراف دیواره مخزن ایجاد گردد； در صورت استفاده از مهارکننده نیتروژن، باید دریچه تنفسی فعال شود.
سیستم مهبندی نیتروژن دیگر مورد استفاده قرار نمیگیرد؛ لولهها با پلکههای کور مسدود میشوند. آیا استاندارد ملی در این زمینه وجود دارد؟ متشکرم!
پس از تبدیل مخزن از نوع سقف قوسی به نوع سقف شناور داخلی، تغییرات در تجهیزات ملحق به مخزن را میتوان بر اساس استاندارد SH3007-2014 مشاهده کرد. در حال حاضر سیستم آزادسازی نیتروژن غیرفعال است؛ این یک مخزن با سقف شناور داخلی است. دریچه تنفسی حذف شده و در بالای مخزن، سوراخهای تهویه مجهز به فیوز آتشخاموش قرار دارد؛ همچنین سوراخهای تهویه در اطراف مخزن نیز وجود دارد که با جو در ارتباط بوده و باعث جریان گاز میشوند. بنابراین، گازهای منفجره نمیتوانند در داخل مخزن تجمع کنند؛ لذا نیازی به نظارت بر غلظت گازهای منفجره نیست. امیدوارم بتوانم کمکتان کنم!
با ایجاد سوراخهای تهویه در دیواره مخزن قوسی، والوی تنفسی دیگر کارایی نخواهد داشت
سیستم مهار نیتروژن در اصل مستقیماً از بالای مخزن وارد میشد، اما در مخازن با سقف شناور، هنگامی که سطح مایع پایینتر از صفحه شناور باشد، پدیده فرو رفتن صفحه رخ میدهد؛ وجود فاصله بین سطح مایع و صفحه شناور باعث ورود هوا میشود که در نتیجه گازی قابل اشتعال و منفجره تشکیل میگردد. بنابراین، پس از تغییرات لازم، در نظر گرفته شد که لولههای نیتروژن در قسمت پایین مخزن نصب شوند.