“«استانداردهای جهانی»، قدرت قطارهای پرسرعت چین را نشان می‌دهد

Thread Content

آخرین ویرایش این پست توسط «طراح تازه‌کار» در تاریخ ۲۷-۹-۲۰۱۶ ساعت ۱۶:۳۴ انجام شد.
«استانداردهای جهانی»، نشان‌دهنده قدرت راه‌آهن‌های پرسرعت چین هستند.
زمان انتشار: ۲۲-۹-۲۰۱۶ ساعت ۱۴:۴۵:۰۰
منبع: وب‌سایت جوانان چین.
با اینکه استانداردهای چینی به تعداد فزاینده‌ای به «استانداردهای جهانی» تبدیل می‌شوند، رسانه‌های کره‌ای گزارش داده‌اند که «صنایع تولیدی پیشرفته چین، از جمله راه‌آهن‌های پرسرعت و انرژی هسته‌ای، در حال گسترش سریع در بازارهای جهانی هستند؛ در نتیجه، استانداردهای صنعتی چین به استانداردهای جهانی تبدیل می‌شوند». (۱۷ سپتامبر، نسخه خارجی «روزنامه مردم») در سال‌های اخیر، راه‌آهن چین با غلبه بر موانع، به دستاوردهای قابل توجهی دست یافته است؛ به‌ویژه در زمینه راه‌آهن‌های پرسرعت، کنترل کامل بر فناوری‌های کلیدی به دست آمده و سطح کلی فناوری آن در رده کشورهای پیشرو جهان قرار گرفته است؛ حتی برخی از فناوری‌ها در سطح پیشرو جهانی هستند. قطارهای پرسرعت چین، به «کارت ویزیت دیپلماتیک» و «نماد تصویری» جدید این کشور تبدیل شده‌اند؛ و می‌توان گفت که آن‌ها نمونه‌هایی از «استانداردهای جهانی» هستند. این امر، در واقع نتیجه طبیعی شناخت بین‌المللی توانایی‌های قطارهای پرسرعت چین است. 　　با این حال، برای یک کشور در حال توسعه مانند چین که پیش‌تر زیرساخت‌های صنعتی ضعیف و سطح فناوری پایینی داشت، پیشرفت چنین چشمگیری در ساخت راه‌آهن‌های پرسرعت، در سال‌های گذشته چیزی بود که اصلاً قابل تصور نبود. در سال ۱۹۷۸، دنگ شیاوپینگ در طول سفرش به ژاپن و هنگام سوار شدن بر قطار شینکانسن ژاپنی با سرعت ۲۱۰ کیلومتر در ساعت، این اظهارات را کرده بود: «ما اکنون به شدت نیاز به حرکت داریم.» و درست سال گذشته، یک سوئدی هنگام سفر با قطار پرسرعت پکن-شانگهای، ویدیویی ضبط کرد که در آن «سکه‌ای در قطار پرسرعت پکن-شانگهای با سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت، به مدت ۸ دقیقه واژگون نمی‌شود»؛ این ویدیو باعث شگفتی بسیاری از دوستان خارجی شد. قطارهای پرسرعت چین، از تقلید به پیشی گرفتن، و از پیشی گرفتن به برتری رسیدند؛ تا امروز با استانداردهای بالا در مرکز صحنه جهانی قرار گرفته‌اند. این دستاوردها به آسانی حاصل نشده‌اند و موجب شگفتی جهانیان نیز شده‌اند. 　　در طول این سال‌ها، متخصصان راه‌آهن با سرعت بالای چین، با تکیه بر روحیه «صنعتگری دقیق»، همواره تلاش کرده‌اند تا پیشرفت کنند و به هدف «پیشرفت بیشتر» دست یابند. این امر باعث شده است که «تولید چین»، که راه‌آهن با سرعت بالای چین نمونه‌ای از آن است، به تدریج به سمت «تولید هوشمند چین» حرکت کند. از سال ۱۹۹۷، راه‌آهن چین شاهد ۶ بار افزایش سرعت بود و تا سال ۲۰۰۷، قطارهای پرسرعت «هارمونی» به طور کامل وارد خدمت شدند؛ در نتیجه، راه‌آهن چین از دوران سرعت معمولی وارد دوران راه‌آهن‌های پرسرعت شد. با این وجود، «هارمونی» نیز به طور مداوم در حال به‌روزرسانی است. 　　می‌توان گفت که راه‌آهن سریع‌السیر چین از وضعیتی بسیار فقیرانه آغاز شد، اما اکنون موفق به ایجاد بزرگترین سیستم راه‌آهن سریع‌السیر جهان شده است؛ همچنین پلتفرم فناورانه پیشرفته‌ترین واگن‌های راه‌آهن سریع‌السیر جهان را نیز ایجاد کرده است. علاوه بر این، چین توانایی صادرات ایده‌ها، استانداردها، فناوری‌ها و محصولات مربوط به راه‌آهن سریع‌السیر خود را نیز دارد. و این‌ها همان چیزهایی هستند که به **** و نخست‌وزیر در سفرهای خارجی، اعتماد لازم برای «تبلیغ» قطارهای پرسرعت چین را می‌دهد. 　　“«تیزی شمشیر از سنگ‌زدن به دست می‌آید»؛ قطارهای پرسرعت چین، از استفاده از فناوری‌های خارجی تا نوآوری مستقل، و از همکاری در تحقیق و توسعه تا خلاقیت مستقل، استانداردهای قطارهای پرسرعت چین که در برابر سرمای شدید، مه، گرد و غبار و بادهای شنی «سخت‌شده‌اند»، به تدریج استانداردهای «اروپایی» و «ژاپنی» گذشته را پشت سر گذاشته و «استانداردهای چینی» را به سمت «استانداردهای جهانی» هدایت می‌کنند؛ استانداردهایی که توسط تعداد فزاینده‌ای از کشورها مورد استفاده قرار می‌گیرند. 　　از وضعیت «هیچ چیز» ده سال پیش تا موفقیت امروز در عبور از مرزهای کشور، قطارهای سریع‌السیر چین از حالت پیروی به حالت رهبری در استانداردهای بین‌المللی رسیده‌اند. هر بار که قطارهای سریع‌السیر چین جای خالی‌های جهانی را پر کرده و رکوردهای جهانی را شکسته‌اند، این امر نشان‌دهنده پیشرفت‌های حاصل از توسعه فناوری در چین طی بیش از سی سال اصلاحات و بازگشایی است؛ پیشرفت‌هایی که منجر به به وجود آمدن محصولی درخشان به نمایندگی از «رویای چین» شده‌اند. 　　البته، هنگام تبریک گرفتن برای دستاوردها، باید درک کرد که پیشرفت فناوری نیز مانند «حرکت در جهت مخالف جریان آب؛ اگر پیش نرویم، عقب خواهیم رفت». تنها با ادامه تلاش و پژوهش در زمینه قطارهای پرسرعت چین، و بهبود مداوم سطح فناوری، بدون رضایت از دستاوردهای فعلی، است که می‌توان «استانداردهای چین» را علمی‌تر و منطقی‌تر کرد و استانداردهای قطارهای پرسرعت چین را بر پایه «استانداردهای جهانی» تثبیت نمود. با نگاهی به گذشته، دلایل کافی وجود دارد تا باور کنیم متخصصان قطارهای پرسرعت چین حتماً به پیشرفت ادامه خواهند داد و مصمم به حرکت به سوی جلو هستند. امیدواریم استانداردهای بیشتری از چین به «استانداردهای جهانی» تبدیل شوند. (وانگ ژنگ‌نان)