روش روانکاری پمپهای مکانیکی
Thread Content
سؤال: در روشهای روانکاری پمپهای مکانیکی، روشهای flood، flinger و ring oil وجود دارد؛ تفاوت آنها چیست؟ آیا تصویری از آنها وجود دارد؟
فلود: روش روانکاری با سرریز؛ در این روش، روغن با فشار پایین به طور مداوم به سطوح تماسی فرستاده شده و سپس سرریز میکند.
فلینجر: حلقه روانکننده؛ همان حلقه روغن نیز هست. به نظر میرسد مشابه مورد دوم باشد
فلینجر: حلقه روانکننده؛ همان حلقه روغن نیز هست. به نظر میرسد مشابه مورد دوم باشد
روانکاری سرریزی: روشی از روانکاری که در آن روغن روانکار با فشار پایین به طور مداوم به سطوح درگیر هدایت شده و سپس سرریز میشود؛ یعنی روانکاری اجباری، که در آن از نیروی خارجی برای تزریق روغن روانکار استفاده میشود. روانکاری با حلقه پرتابکننده روغن، یعنی روغن در مخزن روغن وجود دارد و از طریق حلقه پرتابکننده روغن، روغن برای روانکاری استفاده میشود. رینگ روغن نیز همان حلقه روغن است، یعنی روانکاری با مه روغن.
تفاوت بین سیلاب و روانکاری تحت فشار چیست؟
سیلاب، حلقه پرتابکننده، روغن حلقوی: روانکاری با روغن در محیط آب؛ معمولاً روش روانکاری پمپهای استاندارد کشور است. حلقه پراکندهکننده روغن: این نوع حلقه حرکت نمیکند و به محور ثابت شده است. حلقه پرتابکننده روغن: معمولاً روش روانکاری پمپهای API610 است؛ این نوع حلقه قابلیت پرتاب شدن دارد
آخرین ویرایش این پست توسط آله در تاریخ ۲۰۱۶-۹-۲۳ ساعت ۱۵:۵۵ انجام شد:
Oil Ring: حلقه روغنی
Flood: غرق شدن
Oil Flinger: حلقه پراکندهکننده روغن
Oil Mist: مه روغنی
Grease: چربی
Forced Feed: روانکاری اجباری
Pressure Lube: روغن تحت فشار
Oil Ring: حلقه روغنی
Flood: غرق شدن
Oil Flinger: حلقه پراکندهکننده روغن
Oil Mist: مه روغنی
Grease: چربی
Forced Feed: روانکاری اجباری
Pressure Lube: روغن تحت فشار
آیا میتوان از «فلود» و حلقه تخلیه روغن همزمان استفاده کرد؟
تفاوت بین روغن حلقه و فلینجر چیست؟ ساختار، عملکرد و غیره
تفاوت بین Oil Flinger و Oil Ring چیست؟ میتوانید توضیح دهید؟
من چندان مطمئن نیستم؛ طبق منظور طبقه پنجم، یکی ثابت و دیگری غیرثابت است، فکر میکنم این روایت قابل اعتمادتر باشد.
فلود: روانکاری با سرریز، فلینجر: روانکاری با حلقه پرتابکننده روغن، رینگ اویل: روانکاری با مه روغنی