تولید برق توسط موتورهای معمولی
Thread Content
موتورهای معمولی (موتورهای ساده) نیز هنگام چرخش، حرکتی شبیه به بریدن خطوط میدان مغناطیسی انجام میدهند؛ پس چرا نمیتوانند الکتریسیته تولید کنند؟ من میخواستم از یک موتور به عنوان ژنراتور استفاده کنم، اما موفق نشدم؛ نمیدانم مشکل چیست؟
ژنراتور با موتورهای معمولی متفاوت است
چرا متفاوت است؟ همه آنها مگر قطع خطوط میدان مغناطیسی توسط سیمپیچ نیستند؟
از نظر تئوری باید امکانپذیر باشد، اما شما باید به سرعت مشخصشده موتور مراجعه کنید
آخرین بار، این پست توسط «کو لیانگ زی له» در تاریخ ۶-۱۰-۲۰۱۶ ساعت ۱۰:۴۶ ویرایش شد. با متصل کردن چند خازن الکتریکی به استاتور موتورهای القایی ناهمزمان، میتوان با استفاده از موتور دیزلی برای چرخاندن روتور، برق تولید کرد.
آیا خازن الکتریکی نقش افزایش میدان مغناطیسی را دارد؟
روتور موتورهای الکتریکی ناسینک معمولی، یک سیمپیچ بسته است؛ هنگامی که موتور توسط موتور دیزل به حرکت درمیآید، میدان مغناطیسی چرخشی ایجاد نمیشود، بنابراین ولتاژی تولید نمیگردد و نمیتوان برق تولید کرد.
چند خازن الکتریکی را به ساتور موتورهای القایی غیرهمزمان متصل کرده، و با استفاده از موتور دیزل برای چرخاندن روتور، میتوان برق تولید کرد. ساختار استاتور موتورهای القایی نامتقارن معمولی، شامل روتوری است که از ورقهای فولادی سیلیکونی تشکیل شده؛ در این روتور، چندین رشته مسی ریخته میشود و سپس دو انتهای آنها با حلقههای کوتاهکننده بسته میگردد ； ساختار استاتور شامل چندین سیمپیچ درون استاتوری است که از ورقهای فولادی سیلیکونی تشکیل شده است ； در هنگام کار موتور القایی قفسموشی، جریانهای الکتریکی سهفاز با فاصله ۱۲۰ درجه نسبت به یکدیگر به استاتور وصل میشوند و یک میدان مغناطیسی متناوب ایجاد میکنند. به دلیل برش خطوط میدان مغناطیسی توسط روتور، در اثر تعامل الکترومغناطیسی، موتور میچرخد. هنگام تولید برق، چندین خازن الکتریکی به استات متصل میشوند. به دلیل مقدار الکتریسیته باقیمانده در خازنها، هنگام چرخش روتور، این مقدار الکتریسیته با آنها تعامل پیدا کرده و میدان مغناطیسی استات را به تدریج تقویت میکند. پس از گذشت مدتی و زمانی که شدت میدان مغناطیسی به اندازه کافی بالا شود، ترمینالهای وصلهشده به استات، برق تولید میکنند. یعنی، خازن الکتریکی جریان مغناطش پیشرو را تأمین میکند. واحد کاری من قبلاً برای تأمین برق اضطراری، از موتورهای دیزلی + موتورهای القایی غیرهمزمان معمولی + مجموعههای خازن الکتریکی استفاده میکرد.
موتور الکتریکی، موتوری است که چیزهای دیگر را به حرکت درمیآورد؛ در حالی که ژنراتور، چیزی است که توسط موتور الکتریکی به حرکت درمیآید. موتور الکتریکی، انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل میکند؛ ژنراتور نیز انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند. موتورهای الکتریکی جریان متناوب نوع سبدی، برای تولید انرژی الکتریکی، نیاز به خازنی با ظرفیت مشخص دارند.