دمای هیدروژناسیون
Thread Content
در فرآیند عایقبندی هوازداشتی دستگاه دیزل، حداکثر دما نباید از ۱۴۵ درجه سانتیگراد بیشتر شود؛ دلیل آن چیست؟
تغییر کنید، دمای خشککردن کاتالیزور نباید بیشتر از ۱۴۵ باشد℃
فکر میکنم این هم فرآیند خشک شدن باشد؛ در فرآیند عایقبندی، اگر کوره روشن نباشد، چطور میتواند دمای آن اینقدر بالا باشد؟
هیدروژن ضدنفوذ است و از کاهش کاتالیزور جلوگیری میکند
برای ایزولاسیون هیدروژن، باید اجاق روشن شود؛ مشکلات مربوط به راکتور را میتوان خودتان با جستجوی اطلاعات بررسی کرد
خشک کردن به این معنا نیست که هرچه دما بالاتر باشد، بهتر است؛ بلکه در آن دما و فشار است که آب بهتر قابل حذف میشود.