روی سطح آب مخزن تهنشینی دوم، میکروارگانیسمهای سبز وجود دارد؛ چه اتفاقی افتاده است و چگونه باید آن را حل کرد؟
Thread Content
در بازرسی امروز صبح مشخص شد که روی سطح مخزن هوازی، کفهای زیادی وجود دارد (حدود ۱۰ سانتیمتر)؛ همچنین در آبی که از مخزن هوازی به مخزن تهنشینی میرود، ذرات ریز لجن وجود دارد. امروز صبح نیز روی سطح آب مخزن تهنشینی، جلبکهای سبز رشد کردهاند. آیا این وضعیت نشاندهنده فراورزی آب است؟ چگونه باید با آن برخورد کرد؟ چگونه میتوان کفهای حاصل از کفسازی در استخرهای هوازی را از بین برد؟
دلایل ایجاد کفهای زیاد در مخزن هوازی:
۱. وجود مقدار زیادی مواد فعال سطحی در آب (ناشی از مواد افزوده شده در فرآیند تولید؛ کفها سفید رنگ، حبابهای کوچک، سبک و بدون چسبندگی هستند).
۲. تولید مقدار زیادی لیپیدها یا میکروارگانیسمها در حین رشد میکروارگانیسمها (ناشی از فعالیتهای رشدی میکروارگانیسمها؛ کفها به رنگ خاکستری، حبابهای بزرگ و دارای چسبندگی هستند).
۳. تغییر خواص کفهای ناشی از بازگشت لجن به مخزن (کفهای حاصل از بازگشت لجن هوازی پس از ماندن مدت طولانی در مخزن تهنشینی، دارای چسبندگی و رنگ خاکستری هستند).
وجود جلبکهای سبز قطعاً مرتبط با میزان بالای N و P است؛ علاوه بر این، میزان بالای اکسیژن محلول نیز میتواند باعث رشد جلبکهای سبز شود. در برخی از مخازن تهنشینی، غلظت اکسیژن محلول حتی بالاتر از مخازن واکنش هوازی است. استفاده طولانیمدت نشدن از مخزن تهنشینی یا ورود آب کم، منجر به افزایش زمان ماندن آب در مخزن و در نتیجه رشد جلبکها میشود.
وجود لجن ریز در مخزن تهنشینی:
۱. بار لجنی کم در مخزن هوازی، تهویه بیش از حد، اکسیداسیون لجن، منجر به کاهش قابلیت فرآیند تهنشینی لجن و پراکندگی ساختار لجن میشود (آب کدر و حاوی مواد معلق زیاد میشود).
۲. بار لجنی زیاد در مخزن هوازی، کمبود اکسیژن محلول، کاهش قابلیت جذب لجن، و در نتیجه عدم تجزیه کامل مواد آلی. ③بار مخزن تهنشینی دوم بیش از حد است، یا توزیع آب در مخزن دوم بهطور یکنواخت نیست و پدیده جریان گرانشی رخ میدهد؛ سرعت جریان در برخی نقاط بسیار بالا بوده و باعث بلند شدن لجن میشود. ④نسبت بازگشت آب در مخزن تهنشینی دوم بیش از حد است، لایه گل و لای در مخزن تهنشینی دوم خیلی کم است و جریان آب باعث تحرک بیش از حد لایه گل و لای میشود (این دلیل کمتر رخ میدهد). ⑤میزان زیاد تخلیه لجن استخرهای هوازی باعث کوتاه شدن زمان ماندگاری لجن در آنها میشود؛ در نتیجه، فلاکهای لجن تازه تشکیلشده به سختی میتوانند رسوب کنند (آب شفاف اما حاوی مواد معلق زیادی است). ⑥طول لجن استخر هوازی بیش از حد است و لجن پیر شده است. ⑦مواد مغذی لجن استخرهای هوازی کافی نیست یا نسبت مواد مغذی مناسب نیست (نسبت N و P بیش از حد است). ⑧در مخازن هوازی، پدیده تورم لجن رخ میدهد؛ قابلیت رسوبگیری لجن ضعیف است و ضخامت لایه لجن در مخزن رسوبات دوم زیاد میشود. جریان آب، لجن را با خود میبرد (این وضعیت هم در صورت بالا بودن و هم پایین بودن مقدار SVI رخ میدهد). ⑨میزان نیتروژن گازی در فاضلاب مخزن هوازی بیش از حد است
۱. وجود مقدار زیادی مواد فعال سطحی در آب (ناشی از مواد افزوده شده در فرآیند تولید؛ کفها سفید رنگ، حبابهای کوچک، سبک و بدون چسبندگی هستند).
۲. تولید مقدار زیادی لیپیدها یا میکروارگانیسمها در حین رشد میکروارگانیسمها (ناشی از فعالیتهای رشدی میکروارگانیسمها؛ کفها به رنگ خاکستری، حبابهای بزرگ و دارای چسبندگی هستند).
۳. تغییر خواص کفهای ناشی از بازگشت لجن به مخزن (کفهای حاصل از بازگشت لجن هوازی پس از ماندن مدت طولانی در مخزن تهنشینی، دارای چسبندگی و رنگ خاکستری هستند).
وجود جلبکهای سبز قطعاً مرتبط با میزان بالای N و P است؛ علاوه بر این، میزان بالای اکسیژن محلول نیز میتواند باعث رشد جلبکهای سبز شود. در برخی از مخازن تهنشینی، غلظت اکسیژن محلول حتی بالاتر از مخازن واکنش هوازی است. استفاده طولانیمدت نشدن از مخزن تهنشینی یا ورود آب کم، منجر به افزایش زمان ماندن آب در مخزن و در نتیجه رشد جلبکها میشود.
وجود لجن ریز در مخزن تهنشینی:
۱. بار لجنی کم در مخزن هوازی، تهویه بیش از حد، اکسیداسیون لجن، منجر به کاهش قابلیت فرآیند تهنشینی لجن و پراکندگی ساختار لجن میشود (آب کدر و حاوی مواد معلق زیاد میشود).
۲. بار لجنی زیاد در مخزن هوازی، کمبود اکسیژن محلول، کاهش قابلیت جذب لجن، و در نتیجه عدم تجزیه کامل مواد آلی. ③بار مخزن تهنشینی دوم بیش از حد است، یا توزیع آب در مخزن دوم بهطور یکنواخت نیست و پدیده جریان گرانشی رخ میدهد؛ سرعت جریان در برخی نقاط بسیار بالا بوده و باعث بلند شدن لجن میشود. ④نسبت بازگشت آب در مخزن تهنشینی دوم بیش از حد است، لایه گل و لای در مخزن تهنشینی دوم خیلی کم است و جریان آب باعث تحرک بیش از حد لایه گل و لای میشود (این دلیل کمتر رخ میدهد). ⑤میزان زیاد تخلیه لجن استخرهای هوازی باعث کوتاه شدن زمان ماندگاری لجن در آنها میشود؛ در نتیجه، فلاکهای لجن تازه تشکیلشده به سختی میتوانند رسوب کنند (آب شفاف اما حاوی مواد معلق زیادی است). ⑥طول لجن استخر هوازی بیش از حد است و لجن پیر شده است. ⑦مواد مغذی لجن استخرهای هوازی کافی نیست یا نسبت مواد مغذی مناسب نیست (نسبت N و P بیش از حد است). ⑧در مخازن هوازی، پدیده تورم لجن رخ میدهد؛ قابلیت رسوبگیری لجن ضعیف است و ضخامت لایه لجن در مخزن رسوبات دوم زیاد میشود. جریان آب، لجن را با خود میبرد (این وضعیت هم در صورت بالا بودن و هم پایین بودن مقدار SVI رخ میدهد). ⑨میزان نیتروژن گازی در فاضلاب مخزن هوازی بیش از حد است
تحلیل طبقه دوم بسیار جامع است و برای یافتن علتها نیاز به مقایسه وجود دارد. لازم است یادآوری کنیم که تا زمانی که جلبکهای سبز در مخزن تهنشینی دوم به طور کامل از بین نرفتهاند، باید به موقع آنها را پاکسازی کرد تا از انسداد لولهها در بخشهای پاییندست جلوگیری شود!
یکی از دلایل، نسبت نامناسب نیتروژن و فسفر است.
سلام، میخواستم بپرسم درباره دلیل دوم افزایش کف در مخازن هوازی، آیا تکثیر خود میکروارگانیسمها که منجر به ایجاد کفهای رنگ گلی میشود، یک پدیده طبیعی است؟ در فرآیند تصفیه آب شرکت ما، هنگام بروز افزایش حجم لجن و پیر شدن لجن، رنگ کفهای تشکیل شده نیز خاکستری است و این کفها، کفهای بزرگ و چسبناکی میباشند.
احتمالاً به دلیل تولید توسط قارچهای نخی است؛ گاهی تغییرات فصلی باعث ایجاد چنین وضعیتی میشود. باید تخلیه گل و لای را تقویت کرد؛ اگر تأثیر آن زیاد باشد، میتوان از آب تحت فشار برای شکستن آن استفاده کرد!
کفهای رنگ گلی ناشی از تورم یا پیری قارچهای نخی نیز طبیعی هستند؟