HCBBS Forum (فارسی)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

علت نیروی مکش دودکش

2016-10-07View Original

Thread Content

سلام به همه معلمان! من در فیزیک خوب نیستم؛ در مورد دلیل ایجاد نیروی کششی در دودکش، توضیح «ایجاد نیروی شناوری به دلیل بالاتر بودن چگالی هوای بیرون از دودکش نسبت به چگالی دود درون آن»، هرگز آن را درک نکرده‌ام. هوای بیرون چگونه بر فضای داخلی تأثیر می‌گذارد؟ هیچ‌طور نمی‌توانم درک کنم. آیا کس مهربانی می‌تواند برایم توضیح دهد؟ انگار که آب برای کشتی نیروی شناوری ایجاد می‌کند، اما فکر می‌کنم آب برای اشیاء موجود در کشتی، نیروی شناوری ایجاد نکند. فیزیک خوب نیست، واقعاً سردردآور است.
Reply #22016-10-07
اصل شناور ماندن چوب در زیر آب نیز همین است، یعنی تفاوت چگالی
Reply #32016-10-07
هرچه دما بالاتر باشد، چگالی کمتر می‌شود؛ در نتیجه در چرخه‌های بعدی، جذب ایجاد می‌شود
Reply #42016-10-08
منظورم این است که هوا در بیرون از دودکش است، چطور می‌تواند به داخل دودکش وارد شود؟
Reply #52016-10-08
منظورم این است که هوا در بیرون از دودکش است، چطور می‌تواند به داخل دودکش وارد شود؟
Reply #62016-10-08
منظورم این است که هوا در بیرون از دودکش است، چطور می‌تواند به داخل دودکش وارد شود؟
Reply #72016-10-08
تفاوت دمای گازهای درون و بیرون دودکش، باعث ایجاد تفاوت چگالی در گازها می‌شود؛ این تفاوت چگالی، فشاری را ایجاد می‌کند که همان نیروی مکش دودکش است. این نیرو، مقاومت‌ها را پشت سر گذاشته و جریان گازهای دودی را تسهیل می‌کند. وضعیت فشار منفی در پایه دودکش، علت ایجاد نیروی مکش در همان بخش است. بر اساس فرمول نیروی مکش، h_مکش = H(γ_hوا-γ_گاز)، می‌توان دریافت که عوامل اصلی تأثیرگذار بر نیروی مکش دودکش، سه مورد هستند: H، γ_hوا و γ_گاز. (۱) تأثیر ارتفاع H: طبق فرمول، هرچه H بزرگتر باشد، یعنی دودکش بلندتر باشد، نیروی مکش بیشتر خواهد بود؛ هرچه H کوچکتر باشد، یعنی دودکش کوتاه‌تر باشد، نیروی مکش کمتر خواهد بود. (۲) تأثیر دمای هوا: طبق فرمول، در شرایطی که H و γ گاز ثابت باشند، هرچه مقدار γ هوا بیشتر باشد، یعنی دمای هوای محیط پایین‌تر باشد، نیروی مکش نیز بیشتر خواهد بود. در یک دودکش، با همان میزان باز بودن دریچه، نیروی مکش در زمستان بیشتر از تابستان و در شب بیشتر از روز است. دلیل آن این است که دمای هوای خارج در زمستان و شب پایین‌تر از تابستان و روز است و مقدار γ_hوا بزرگتر می‌شود. (۳) تأثیر دمای گازهای دودی: طبق فرمول، در شرایطی که H و γ ثابت باشند، هرچه مقدار γ بالاتر باشد، یعنی دمای گازهای دودی پایین‌تر باشد، نیروی مکش کمتر خواهد بود؛ هرچه مقدار γ کمتر باشد، یعنی دمای گازهای دودی بالاتر باشد، نیروی مکش بیشتر خواهد بود. هنگام راه‌اندازی کوره جدید، نیروی مکش دودکش بسیار کم است؛ بنابراین کارگران اغلب در پایه دودکش آتشی روشن می‌کنند تا دمای گازهای موجود در دودکش افزایش یابد و در نتیجه نیروی مکش نیز بالاتر شود. همین است دلیل آن. هنگام طراحی دودکش، باید تأثیر عوامل فوق بر نیروی مکش را به طور جامع در نظر گرفت؛ نمی‌توان تنها به یک جنبه توجه کرد و سایر جنبه‌ها را نادیده گرفت. به عنوان مثال، هرچه دودکش بلندتر باشد، نیروی مکش آن البته بیشتر خواهد بود، اما نمی‌تواند بیش از حد بلند باشد. زیرا هرچه دودکش بلندتر باشد، نیاز به پایه‌ای محکم‌تر افزایش می‌یابد؛ کیفیت ساخت نیز باید به همان تناسب بهبود یابد و در نتیجه هزینه‌ها نیز افزایش می‌کند. به عنوان مثال دیگر، هرچه دمای گازهای دودی بالاتر باشد، نیروی مکش نیز بیشتر خواهد بود؛ اما در عین حال، گازهای دودی مقدار بیشتری گرما را نیز با خود می‌برند. این امر منجر به افزایش اتلاف انرژی گرمایی شده و باعث کاهش راندمان حرارتی کوره می‌گردد. دمای هوای اطراف تحت کنترل اراده انسان نیست، اما هنگام طراحی دودکش، باید به آب و هوای منطقه توجه کرد و دمای هوا را بر اساس بالاترین دمای تابستانی آن منطقه تعیین نمود. بنابراین، هنگام طراحی دودکش، باید تمامی عوامل را در نظر گرفت، مزایا و معایب را سنجید و طراحی مناسبی انجام داد. هنگام تعیین نیروی مکش دودکش، برای اطمینان از رسیدن به کمترین نیروی مکش مورد نیاز، باید محاسبات با بالاترین دمای تابستان و بالاترین رطوبت هوای محلی انجام شود.
Reply #82016-10-08
منظورم این است که هوا در بیرون از دودکش است، چطور می‌تواند به داخل دودکش وارد شود؟ در وسط، یک لوله فلزی بتنی جداکننده وجود دارد؟
Reply #92016-10-10
خب، کمی بنزین در چیزی استوانه‌ای بریزید، آن را در آب قرار دهید و ببینید آیا بنزین روی آب شناور می‌ماند یا نه. :)
Reply #102016-10-11
نیم بطری بنزین ریختم تو آب، بنزین هیچ واکنشی نشان نداد؟
Reply #112016-10-11
پایین بطری بسته شده است، اینطور نمی‌شود، باید هم بالا و هم پایین به هم متصل باشند.
Reply #122016-10-11
علاوه بر این، روغن موجود در بطری نیز خارج می‌شود، فقط به آرامی، زیرا جابجایی و جریان آن کند است. سعی کن هوا را در بطری بریز، اصلش یکسان است.
Reply #132016-10-12
خانه‌ی کدام‌کس است که پایه‌ی دودکشش به هوای بیرون متصل باشد؟
Reply #142016-10-12
پس از تولید دود در محفظه احتراق، به دلیل ارتفاع مشخص دودکش و بر اساس معادله برنولی، فشار هرچه به سمت بالا برود کاهش می‌یابد تا به خروجی دودکش یعنی فشار جو برسد. به همین دلیل است که دودکش باید ارتفاع مشخصی داشته باشد تا بتواند نقش «خارج کردن دود» را ایفا کند. یک مثال دیگر در زندگی روزمره، هنگام سفارش خوراکی‌های گوشتی است؛ در این صورت نیز باید ابتدا یک «دودکش» مناسب اضافه کرد تا زغال‌ها بهتر بسوزند و این کار همانند عمل «خارج کردن دود» است. امیدوارم بتوانم کمکتان کنم.
Reply #152016-10-12
بخش پایینی محفظه بخاری بسته است؟ ؟ ؟ ؟ هوا به داخل وارد نمی‌شود؟ ؟ ؟ ؟ ؟ بخش پایینی دودکش مرده است؟ ؟ ؟ ؟ با محفظه بخاری ارتباط ندارد؟ ؟ ؟ ؟ ؟
Reply #162016-10-13
وقتی پمپ هوا متوقف می‌شود، قابل درک است؛ اما وقتی که در حال کار است، چگونه تأثیر می‌گذارد، برایم مشخص نیست. لطفاً توضیح دهید. معادله برنولی را خوب یاد نگرفتم.
Reply #172016-10-13
همان لوله؛ پمپ مکش یعنی از بالا با دهان می‌کشید، و پمپ فشار یعنی از پایین با دهان به داخل می‌دمید.
Reply #182016-10-13
سؤال من این است که هنگام کارکرد فن، چگونه چگالی هوای خارجی بر فضای داخل دودکش تأثیر می‌گذارد.
Reply #192016-10-18
متوجه نشدم، می‌توانید با جزئیات توضیح دهید؟

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.