دلایل خاموش شدن خودکار کمپرسور مارپیچی به دلیل دمای بالای گاز خروجی
Thread Content
دلایل خاموش شدن خودکار کمپرسور مارپیچی به دلیل دمای بالای گاز خروجی
دمای بالای گازهای خروجی میتواند باعث خاموشی زنجیرهای دستگاه شود؛ دمای بالای گازهای خروجی به دمای روغن خنککننده و کارایی سیستم خنککردن در محیط بیرونی مرتبط است.
سؤالی که صاحب پست مطرح کرده نسبتاً کلی است؛ برای تحلیل بهتر، بهتر است جزئیات بیشتری در نظر گرفت. میتوان از جنبههای زیر بررسی کرد: ۱. آیا از کمپرسور استوانهای با سوخترسانی وجود دارد یا کمپرسور استوانهای بدون روغن؟ اگر کمپرسور استوانهای با سوخترسانی باشد، آیا عملکرد خنککننده روغن مناسب نیست؟ ۲. آیا فشردهسازی تکمرحلهای است یا دو مرحلهای به صورت متوالی؟ اگر فشردهسازی دو مرحلهای باشد، آیا خنککننده بین مراحل کارایی خنککنندگی خوبی ندارد؟ ۳. فشار خروجی گاز طبیعی است؟ فراتر از مقدار طبیعی است؟ فشار معکوس شبکه لولهکشی بالاست؟ ۴. آیا به دلیل افزایش میزان گاز مورد نیاز برای فرآیندهای تولید، بار کمپرسور استوانهای نسبت به گذشته بیشتر شده و تعداد بارهای بارگذاری و تخلیه نیز بیشتر است؟ زمان بارگذاری نسبت به قبل طولانیتر است؟ ۵. آیا بدنه دستگاه با جکت آبی خنک میشود و دبی آب خنککننده در حد طبیعی است؟
۶. آیا فیلتر ورودی مسدود شده است و تفاوت فشار فیلتر هوا نسبت به قبل تغییر کرده است؟
۶. آیا فیلتر ورودی مسدود شده است و تفاوت فشار فیلتر هوا نسبت به قبل تغییر کرده است؟
پاسخ به این سؤال دشوار است، زیرا بسیار کلی است؛ بر اساس تجربه، میتوان به نکات زیر فکر کرد: ۱. مقدار سوخت یا مایعی که توسط کمپرسور پمپاژ میشود، کافی نیست； ۲. دمای روغن بیش از حد بالا است ； ۳. مشکلاتی مانند گرمای بیش از حد هنگام استنشاق.
نوع خشک که مایع پاشیده نمیشود؛ فشار خروجی بیش از حد است، یا دمای ورودی هوا بالاست، یا فشار ورودی هوا زیاد بوده و باعث نسبت فشار بالا میشود. در مورد پمپاژ مایع، مشکل اصلی این است که مقدار مایع پمپاژ شونده بسیار کم است؛ علاوه بر آن، دما و فشار هوای ورودی نیز موضوعات مهمی هستند. سایر موارد ممکن است به طراحی و ساخت مربوط باشند
در بالا اشتباه نوشته شده؛ نسبت فشار بالا به دلیل فشار ورودی پایین است و ممکن است باعث افزایش دمای گازهای خروجی نیز شود. علاوه بر این، اگر دمای هوای ورودی بیش از حد پایین باشد، منجر به یخزدن ورودی و مسدود شدن فرآیند خلأسازی میشود که میتواند باعث افزایش دمای خروجی نیز شود.
مقدار سوخت تزریقشده کافی نیست یا دمای خنککننده روغن بیش از حد است؛ در هنگام خاموش کردن دستگاه، شیر تخلیه گاز به درستی بسته نمیشود
اگر مشکلی در بخش مکانیکی وجود ندارد، فکر میکنم ارتباطی با دمای ورودی، فشار، خنککاری و غیره داشته باشد