جزئیات تقسیم کار در زمینه نگهداری و تعمیر بین کارگاه مکانیکی (واحد بازرسی و تعمیر) و کارگاههای عملیات تولید
Thread Content
همانطور که در عنوان ذکر شد، آیا کسی اطلاعاتی درباره جزئیات تقسیم کار بین واحدهای بازرسی و تعمیرات و بخشهای تعمیراتی کارخانهها دارد؟ در حال حاضر برخی کارها وجود دارند که مشخص نیست باید توسط بخش تولید و عملیات انجام شوند یا توسط بخش تعمیرات ماشینآلات. لطفاً قوانین مربوطه را برای استفاده ارسال کنید، متشکرم!
استفاده و نگهداری تجهیزات (۱) مسئولیت اجرای کارهای نگهداری و تعمیر تجهیزات بر عهده صاحب آن است. واحدهای مالک، باید بهموقع اقدامات لازم برای جلوگیری از یخزدن، تشکیل رسوب، عایقبندی، سرمایزدایی، مقاومت در برابر خوردگی، روانسازی و بستن نشتیها را انجام دهند ； واحدهای مالک باید دستورالعملهای مناسب برای عملیات، استفاده و نگهداری تجهیزات، همچنین سیستمهای مسئولیتپذیری شغلی را ایجاد و تدوین کنند ； اپراتورهای تجهیزات باید پس از قبولی در آزمون، مجوز لازم را دریافت کرده و سپس بتوانند با داشتن آن مجوز، تجهیزات را اداره کنند. (۲) رعایت دقیق دستورالعملهای عملیات، استفاده و نگهداری تجهیزات. قبل از راهاندازی، آمادگی کامل داشته باشید؛ در حین راهاندازی، بارها بررسی کنید؛ در حین کارکرد، تنظیمات لازم را انجام دهید؛ پس از توقف، نحوه مدیریت وضعیت را به خوبی بدانید؛ استانداردهای عملیاتی را به دقت رعایت کنید و اجازه فعالیت با دما، فشار، سرعت یا بار بیش از حد را ندهید. (۳) تدوین سیستم مدیریت بازرسی تجهیزات واحد، انجام بازرسیهای دورهای و دقیق تجهیزات طبق مسیرهای مشخص شده، تقویت نظارت بر وضعیت تجهیزات، بررسی نشت در نقاط مهر و بستهبندی ساکن، شناسایی مشکلات، رفع خطرات پنهان، انجام کارهای تمیزکاری و روغنکاری تجهیزات، و حفظ سلامت قطعات، لوازم جانبی و ابزارها. بررسی تجهیزات مراقبت ویژه مطابق با استانداردهای مربوطه انجام میشود. (۴) تدوین سیستم مدیریت روانکاری تجهیزات واحد، ایجاد دفترچه ثبت مدیریت روانکاری تجهیزات، انجام بهدرستی کار ذخیرهسازی روانکنندهها در واحد، کنترل دقیق مصرف روانکنندهها، و الزام به استفاده از روانکنندهها مطابق با مقررات. الزامات «فیلتراسیون سهمرحلهای» و «پنج اصل ثابت» برای روغنهای لغزشی را به دقت اجرا کنید؛ همچنین، سوراخهای روغنرسانی و ظروف مربوط به روغنرسانی در تجهیزات را سالم و تمیز نگه دارید تا از ورود ناخالصیها به سطوح تماس جلوگیری شده و از فرسودگی قطعات جلوگیری گردد. در نقاط روانکاری که به طور خودکار سوخترسانی میشوند، باید به طور مداوم فیلتر سیستم روانکاری، سطح روغن، فشار روغن، دمای روغن و میزان سوخترسانی را بررسی کرد؛ در صورت مشاهده هرگونه ناهنجاری، باید فوراً اقدام لازم صورت گیرد. روغنهای مورد استفاده در تجهیزات باید به طور منظم بررسی و تعویض شوند؛ در صورتی که مشاهده شد روغن در حین استفاده دارای آب یا دچار فساد شده است، باید فوراً تعویض گردد. ۵. به طور دقیق کارهای مربوط به تمیزکاری، روغنکاری، در برابر زنگزدگی محافظت، تنظیم و محکم کردن تجهیزات را انجام دهید؛ نقصهایی مانند کثیفی، زنگزدگی، بینظمی و نشت را به طور فعال برطرف کنید و گزارشهای مربوط به عملکرد تجهیزات را به دقت پر کنید. (۶) اپراتور تجهیزات باید تجهیزات، لولهکشیها، داشبوردها، رنگ و عایقبندی مربوط به پست خود را سالم نگه دارد و کف را تمیز حفظ کند ； به طور مداوم، تجهیزات و محیط را تمیز نگه دارید؛ به گونهای که «یکسان باشد»، «تمیز باشد»، «قابل مشاهده باشد»، «فاقد نقص باشد» و «هیچ چیز کم نداشته باشد»” ； مطابق استانداردهای سلامت تجهیزات است. (هفت) تحویل واحدهای تجهیزاتی: تجهیزاتی که فراتر از استانداردها هستند یا دارای مشکل و نیاز به تعمیر دارند، برای تحویل، باید یکی از شرایط زیر را داشته باشند: ۱. در حال تعمیر هستند یا تعمیرکاران در محل حضور دارند ； ۲. در صورتی که تعمیرکاران پس از رسیدن، تعمیرات لازم را انجام ندهند، باید با رضایت مالک واحد عمل شود؛ برای تعمیرات تأخیری تجهیزات مهم، نیاز به توافق مشترک مالک واحد و بخش برنامهریزی تولید است و همچنین باید امضای مسئول واحد نیز وجود داشته باشد که معتبریت آن ۲۴ ساعته است. در عین حال، تعمیرکاران نیز باید امضا کنند (و زمان را مشخص کنند)؛ در موارد استفاده از تجهیزات با نقص، از تعمیرکاران خواسته میشود که هر ۸ ساعت یکبار امضا کنند، در غیر این صورت امکان تحویل واحد وجود نخواهد داشت ； ۸) سوابق تحویل و دریافت تجهیزات، مطابق با استانداردهای مربوطه هستند. (۹) اپراتورها حق دارند مانع از استفاده افراد غیرمربوطه از تجهیزات مربوط به وظایفشان شوند ； حق رد عملیات در مورد تجهیزاتی که نیاز به تعمیر دارند یا دچار اختلال شدهاند، وجود دارد ； در صورت وجود اعتراض نسبت به دستورالعملهای مربوط به رعایت رویههای عملیاتی، میتوان از اجرای آن خودداری کرد. (۱۰) آزمایش عملیاتی تکی دستگاههای مراقبت ویژه توسط واحد مالک انجام میشود و بخش صرفهجویی در مصرف انرژی دستگاهها و تکنسینهای کارگاه تعمیرات، در بازرسی و تأیید آن همکاری میکنند ； به طور کلی، تعمیرکاران برای آزمایش عملکرد تجهیزات منفرد و تعمیر آنها، همکاری کرده و بازرسیها را انجام میدهند. (یازده) برای تجهیزات ذخیرهای و آنهایی که به مدت طولانی غیرفعال هستند، باید به طور دورهای اقداماتی مانند روغنکاری، چرخاندن دستگاه، حذف زنگزدگی و محافظت در برابر خوردگی، و پر کردن فضای داخلی دستگاه با نیتروژن انجام شود تا دستگاهها در وضعیت مناسبی برای استفاده نگه داشته شوند ； دربهای هیدرولیکی یا الکتریکی که برای مدت طولانی استفاده نمیشوند، باید به طور منظم به صورت دستی باز و بسته شوند تا از زنگزدگی و گیر کردن جلوگیری شود. (۱۲) پایبندی به ساختوساز متمدنانه و تعمیرات علمی؛ به گونهای که پس از تعمیر، فضا مرتب باشد، لولهها نشتی نداشته باشند و پوششها تمیز شوند؛ تا پس از اتمام کار، مواد و تجهیزات حذف شده و محل کار نیز تمیز باشد. ماده نهم: تعمیر تجهیزات
(الف) الزامات تعمیر تجهیزات
۱. پیش از تعمیر، باید مطابق با الزامات مربوطه، «فرم کار تعمیر تجهیزات» صادر شود و تنها پس از فراهم شدن شرایط ایمن برای تعمیر، میتوان به آن پرداخت. ۲. در حین تعمیر، ابزارها و لوازم باید بهطور منظم طبقهبندی و چیده شوند؛ پس از تعمیر نیز، دستگاه باید به استانداردهای لازم برای کارکرد صحیح دست یابد. ۳. در صورت بروز خرابی در تجهیزات، باید فوراً آن را برطرف کرد؛ کارگاه تعمیرات نباید به هیچ دلیلی از تعمیر تجهیزات خودداری کند. هنگامی که در فرآیند تعمیر مشکلاتی پیش میآید، کارکنان تعمیرات باید به طور فعال و پویا آنها را حل کنند. ۴. در صورت خسارت غیرعادی به تجهیزات، واحد مالک و واحد تعمیرات باید فوراً گزارشی را به بخش صرفهجویی انرژی تجهیزات ارائه دهند؛ سپس بخش صرفهجویی انرژی تجهیزات، تحقیقات لازم را برای یافتن علت حادثه انجام میدهد. ۵. پس از تعمیر، با بار آزمایش راهاندازی انجام شده و پس از تأیید کیفیت، تعمیرکار نتایج تعمیرات را در «فرم کار تعمیر تجهیزات» وارد کرده و امضا میکند. ۶. تعمیرات خرابیهای عادی تجهیزات، مطابق با رویههای معمول تعمیرات انجام میشود؛ در صورتی که واحد مالک نیاز به افزودن، تغییر یا حذف تجهیزات داشته باشد، باید از رویههای درخواست تغییر تجهیزات استفاده شود. ۷. کارگاه تعمیرات باید به طور منظم، تجهیزات مکانیکی، الکتریکی و ابزاری موجود در حوزه مسئولیت خود را بررسی کند و خطرات بالقوه موجود در این تجهیزات را به موقع شناسایی و برای رفع آنها اقدام نماید. (۲) تعمیر تجهیزات در خارج از شرکت
۱. دامنه تجهیزاتی که تعمیر آنها در خارج از شرکت انجام میشود: تجهیزاتی که شرکت فاقد مهارتهای فنی یا صلاحیتهای لازم برای تعمیر آنهاست، مانند تعمیر آسانسورها. ۲. اصول اجرای تعمیرات تجهیزات در خارج: تجهیزاتی که در حوزه فعالیت کارگاه تعمیرات قرار دارند، توسط کارگاه تعمیرات درخواست میشوند ； برای تعمیر تجهیزاتی که خارج از حوزه کاری کارگاه تعمیرات قرار دارند، واحد مالک طرح درخواست را ارائه میکند. روند امضاهای مربوطه را دقیقاً مطابق با «فرم درخواست تعمیرات خارج از شرکت» (به پیوست شماره ۱ مراجعه کنید) انجام دهید؛ این فرم درخواست، تا یک ماه پس از ارائه معتبر است. ۳. پیش از اجرای تعمیرات تجهیزات در خارج، کارخانه مالک یا کارگاه تعمیرات باید بر اساس جزئیات تعمیرات، بودجه تعمیرات و واحد انجامدهنده کار را به طور اولیه تعیین کند؛ هزینههای واقعی تعمیرات نباید از بودجه تعیینشده فراتر رود. هزینه تمام پروژههای تعمیراتی باید توسط مدیرعامل شرکت تأیید شود. ۴. واحد مالک یا کارگاه تعمیرات، پس از پر کردن «فرم درخواست تعمیرات خارجی تجهیزات»، آن را برای تأیید به مقامات مربوطه ارائه میدهد؛ پس از تأیید، آن را به بخش صرفهجویی انرژی تجهیزات ارسال میکنند تا مراحل تدوین قرارداد فنی (قرارداد تعمیرات) و بررسی صلاحیت واحد تعمیرات انجام شود. ۵. برای پروژههای تعمیر تجهیزاتی که مورد تأیید قرار گرفتهاند، فرآیندهای مناقصه و ارزیابی پیشنهادات، مطابق با دستورالعملهای مربوط به مدیریت مناقصات شرکت، به طور دقیق اجرا خواهد شد. پروژههایی که در چارچوب مقایسه قیمتها قرار میگیرند، توسط بخش صرفهجویی انرژی تجهیزات اجرا خواهند شد؛ در حالی که پروژههایی که نیاز به مناقصه دارند، توسط بخش مدیریت شرکت اجرا خواهند شد. ۶. واحد مالک یا کارگاه تعمیرات، مسئول نظارت و کنترل کل فرآیند کیفیت تعمیرات تجهیزات بوده و همچنین مسئول جمعآوری و ذخیره اسناد مربوط به تعمیرات است ； در صورت لزوم، کارگاه تعمیرات باید همکاری کند تا به همراه واحد مالک، نظارت را انجام دهند. ۷. قطعات مورد استفاده برای تعمیر تجهیزات، توسط واحد درخواستکننده تعمیر نگهداری میشود و پروندههای مربوط به تعویض و ضایع شدن این قطعات نیز ثبت میگردد ； در صورت بروز مشکل در تجهیزاتی که تحت ضمانت هستند، واحد مالک تجهیزات با واحد تعمیراتی تماس گرفته تا موضوع را حل کند. ۸. پس از تکمیل تعمیرات تجهیزات، بخش صرفهجویی انرژی تجهیزات، متخصصان مربوطه را برای بررسی کیفیت تعمیرات گرد هم میآورد؛ کارهای پنهان نیز باید به تدریج بررسی شده و عکسبرداری از آنها انجام گیرد ； اسناد پذیرش توسط بخش صرفهجویی انرژی تجهیزات ذخیره میشود. ۹. انجام رویههای مربوط به کارهایی مانند حفاری، استفاده از آتش و بالابردن اجسام در فرآیند تعمیرات، توسط واحد مالک تجهیزات انجام شده و نظارت بر اقدامات حفاظتی نیز توسط همین واحد انجام میگیرد. ۱۰. پس از اتمام تعمیرات، واحد تعمیراتی باید فاکتور مالیات بر ارزش افزوده صادر کند؛ مالک واحد نیز باید ظرف دو روز کاری پس از صدور فاکتور، آن را به بخش صرفهجویی در مصرف انرژی تجهیزات تحویل دهد. ۱۱. فرم درخواست تعمیرات دو نسخه است؛ یک نسخه در بخش صرفهجویی انرژی تجهیزات نگهداری میشود و نسخه دیگر نزد مالک تجهیزات.
(الف) الزامات تعمیر تجهیزات
۱. پیش از تعمیر، باید مطابق با الزامات مربوطه، «فرم کار تعمیر تجهیزات» صادر شود و تنها پس از فراهم شدن شرایط ایمن برای تعمیر، میتوان به آن پرداخت. ۲. در حین تعمیر، ابزارها و لوازم باید بهطور منظم طبقهبندی و چیده شوند؛ پس از تعمیر نیز، دستگاه باید به استانداردهای لازم برای کارکرد صحیح دست یابد. ۳. در صورت بروز خرابی در تجهیزات، باید فوراً آن را برطرف کرد؛ کارگاه تعمیرات نباید به هیچ دلیلی از تعمیر تجهیزات خودداری کند. هنگامی که در فرآیند تعمیر مشکلاتی پیش میآید، کارکنان تعمیرات باید به طور فعال و پویا آنها را حل کنند. ۴. در صورت خسارت غیرعادی به تجهیزات، واحد مالک و واحد تعمیرات باید فوراً گزارشی را به بخش صرفهجویی انرژی تجهیزات ارائه دهند؛ سپس بخش صرفهجویی انرژی تجهیزات، تحقیقات لازم را برای یافتن علت حادثه انجام میدهد. ۵. پس از تعمیر، با بار آزمایش راهاندازی انجام شده و پس از تأیید کیفیت، تعمیرکار نتایج تعمیرات را در «فرم کار تعمیر تجهیزات» وارد کرده و امضا میکند. ۶. تعمیرات خرابیهای عادی تجهیزات، مطابق با رویههای معمول تعمیرات انجام میشود؛ در صورتی که واحد مالک نیاز به افزودن، تغییر یا حذف تجهیزات داشته باشد، باید از رویههای درخواست تغییر تجهیزات استفاده شود. ۷. کارگاه تعمیرات باید به طور منظم، تجهیزات مکانیکی، الکتریکی و ابزاری موجود در حوزه مسئولیت خود را بررسی کند و خطرات بالقوه موجود در این تجهیزات را به موقع شناسایی و برای رفع آنها اقدام نماید. (۲) تعمیر تجهیزات در خارج از شرکت
۱. دامنه تجهیزاتی که تعمیر آنها در خارج از شرکت انجام میشود: تجهیزاتی که شرکت فاقد مهارتهای فنی یا صلاحیتهای لازم برای تعمیر آنهاست، مانند تعمیر آسانسورها. ۲. اصول اجرای تعمیرات تجهیزات در خارج: تجهیزاتی که در حوزه فعالیت کارگاه تعمیرات قرار دارند، توسط کارگاه تعمیرات درخواست میشوند ； برای تعمیر تجهیزاتی که خارج از حوزه کاری کارگاه تعمیرات قرار دارند، واحد مالک طرح درخواست را ارائه میکند. روند امضاهای مربوطه را دقیقاً مطابق با «فرم درخواست تعمیرات خارج از شرکت» (به پیوست شماره ۱ مراجعه کنید) انجام دهید؛ این فرم درخواست، تا یک ماه پس از ارائه معتبر است. ۳. پیش از اجرای تعمیرات تجهیزات در خارج، کارخانه مالک یا کارگاه تعمیرات باید بر اساس جزئیات تعمیرات، بودجه تعمیرات و واحد انجامدهنده کار را به طور اولیه تعیین کند؛ هزینههای واقعی تعمیرات نباید از بودجه تعیینشده فراتر رود. هزینه تمام پروژههای تعمیراتی باید توسط مدیرعامل شرکت تأیید شود. ۴. واحد مالک یا کارگاه تعمیرات، پس از پر کردن «فرم درخواست تعمیرات خارجی تجهیزات»، آن را برای تأیید به مقامات مربوطه ارائه میدهد؛ پس از تأیید، آن را به بخش صرفهجویی انرژی تجهیزات ارسال میکنند تا مراحل تدوین قرارداد فنی (قرارداد تعمیرات) و بررسی صلاحیت واحد تعمیرات انجام شود. ۵. برای پروژههای تعمیر تجهیزاتی که مورد تأیید قرار گرفتهاند، فرآیندهای مناقصه و ارزیابی پیشنهادات، مطابق با دستورالعملهای مربوط به مدیریت مناقصات شرکت، به طور دقیق اجرا خواهد شد. پروژههایی که در چارچوب مقایسه قیمتها قرار میگیرند، توسط بخش صرفهجویی انرژی تجهیزات اجرا خواهند شد؛ در حالی که پروژههایی که نیاز به مناقصه دارند، توسط بخش مدیریت شرکت اجرا خواهند شد. ۶. واحد مالک یا کارگاه تعمیرات، مسئول نظارت و کنترل کل فرآیند کیفیت تعمیرات تجهیزات بوده و همچنین مسئول جمعآوری و ذخیره اسناد مربوط به تعمیرات است ； در صورت لزوم، کارگاه تعمیرات باید همکاری کند تا به همراه واحد مالک، نظارت را انجام دهند. ۷. قطعات مورد استفاده برای تعمیر تجهیزات، توسط واحد درخواستکننده تعمیر نگهداری میشود و پروندههای مربوط به تعویض و ضایع شدن این قطعات نیز ثبت میگردد ； در صورت بروز مشکل در تجهیزاتی که تحت ضمانت هستند، واحد مالک تجهیزات با واحد تعمیراتی تماس گرفته تا موضوع را حل کند. ۸. پس از تکمیل تعمیرات تجهیزات، بخش صرفهجویی انرژی تجهیزات، متخصصان مربوطه را برای بررسی کیفیت تعمیرات گرد هم میآورد؛ کارهای پنهان نیز باید به تدریج بررسی شده و عکسبرداری از آنها انجام گیرد ； اسناد پذیرش توسط بخش صرفهجویی انرژی تجهیزات ذخیره میشود. ۹. انجام رویههای مربوط به کارهایی مانند حفاری، استفاده از آتش و بالابردن اجسام در فرآیند تعمیرات، توسط واحد مالک تجهیزات انجام شده و نظارت بر اقدامات حفاظتی نیز توسط همین واحد انجام میگیرد. ۱۰. پس از اتمام تعمیرات، واحد تعمیراتی باید فاکتور مالیات بر ارزش افزوده صادر کند؛ مالک واحد نیز باید ظرف دو روز کاری پس از صدور فاکتور، آن را به بخش صرفهجویی در مصرف انرژی تجهیزات تحویل دهد. ۱۱. فرم درخواست تعمیرات دو نسخه است؛ یک نسخه در بخش صرفهجویی انرژی تجهیزات نگهداری میشود و نسخه دیگر نزد مالک تجهیزات.
تقسیم کار تجهیزات و زیرساختهای مرتبط: سیستم خنککنندگی: لولههای اصلی ورودی و خروجی سیستم خنککنندگی و تمام لولههای آب خنک متصل به تجهیزات (بدون لولههای نرم) و لولههای شستشوی ضدنشت، متعلق به کارگاه تعمیرات هستند؛ سایر لولهها نیز متعلق به کارگاه صاحب تجهیزات میباشند. تمیزکاری سیستمهای خنککننده ایستگاههای روغن و آب تجهیزات، به کارگاه مالک واگذار میشود. سیستم روانکاری: تمیزکاری روزانه جعبه لنگر پمپ مکانیکی بر عهده واحد مالک است (در صورتی که برای تمیزکاری نیاز به باز کردن آن باشد، کارگاه تعمیرات همکاری خواهد کرد)؛ در زمان بازرسی (تعمیر)، این کار بر عهده کارگاه تعمیرات است ； تمیزکاری مخزن سوخت یکپارچه با تجهیزات به کارگاه تعمیرات واگذار میشود، و تمیزکاری مخزن سوخت مستقل به واحد مالک اختصاص دارد ； فیلترهای موجود در مخزن سوخت توسط کارگاه تعمیرات، شستشو، بررسی و تعمیر میشوند؛ همچنین این کارگاه مسئول باز و بسته کردن سوراخهای مخزن سوخت نیز است. سیستم فرآیندی: مهر و بستن فلنج اول متصل به تجهیزات متحرک در صلاحیت کارگاه تعمیرات است؛ لولهکشیهای فرآیندی موجود بالاتر از فلنج اول نیز در مسئولیت مالک پروژه قرار دارد. مکانیزمهای دریچههای الکتریکی/گازی نیز در صلاحیت کارگاه تعمیرات هستند. دستگاههای اندازهگیری: تمام دستگاههای اندازهگیری موجود روی خود تجهیزات و تجهیزات جانبی، در مسئولیت مالک پروژه است ； دستگاههای متحرک و تجهیزات ملحق به آنها، از جمله دستگاههای اندازهگیری جریان، شیرهای تنظیمی و سایر دستگاههای اندازهگیری ثابت، همچنین دستگاههای اندازهگیری از راه دور، تحت مسئولیت کارگاه تعمیرات قرار دارند ； والوهای ویژه: بدنه والوهای ویژه (شامل سیلندرهای روغنی)، سیستم کنترل (شامل کابین کنترل)، سیستم الکتریکی، لولههای بخار/هوای پاکسازی معکوس، اولین سیستم درزبندی متصل به تجهیزات؛ سیستم فیلتراسیون تحت مسئولیت کارگاه تعمیرات است و سایر واحدهای مالک، مسئولیتهای مربوطه را بر عهده دارند ； تقسیم کار سیستم خنککننده، سیستم فرآیندی و سیستم روانکاری همانند قبل است.
پمپهای فشار (شامل گیربکسهای توربین برقتولیدکننده)، فنهای اصلی: کارگاه تعمیرات: سیستم کنترل هیدرولیکی، سیستم مهر و موم کردن با گاز خشک (به جز شیرهای ایمنی، دستگاههای اندازهگیری، مخازن تصفیه مایع و مخازن تخفیف فشار)، سیستم تنظیم، هیترهای الکتریکی.
واحد مالک: شیرهای ایمنی، مخازن تصفیه مایع و مخازن تخفیف فشار (در زمان تعمیر تجهیزات، آنها برداشته شده و به کارگاه تعمیرات منتقل میشوند).
تقسیم کار دستگاههای پاککننده خاکستر: بدنه دستگاههای پاککننده خاکستر و سیستم هوای محرکه تحت مسئولیت واحد مالک است؛ این کار شامل تمیزکردن دورهای فیلترها، نگهداری شیرهای یکطرفه و سیستمهای مهر و موم کردن ساکن نیز میشود. موتورها، شیرهای الکترومغناطیسی و کابینتهای کنترل توسط کارگاه تعمیراتی مورد تعمیر قرار میگیرند. بخش حذف کک با استفاده از نیروی آب: نگهداری و تعمیر طنابهای فولادی جرثقیل، سوخترسانی به جرثقیل، تعویض فومهای محافظ در درپوشهای بالا و پایین، نگهداری و روغنکاری سیستم کنترل؛ این کارها در صلاحیت مالک پروژه است. تعمیر و تعویض دستگاه حذف کک، موتورهای آبی، جرثقیل، ترمزها، موتورها و لوازم الکتریکی، کلیدهای نشانگر و سیستم کنترل، همچنین محکم کردن اتصالات موتورهای آبی به لولههای فشار بالا، در صلاحیت کارگاه تعمیرات است.
بخش جرثقیلهای حمل و نقل: روغنکاری جعبه دندههای جرثقیلهای حمل و نقل، نگهداری طنابهای فولادی جرثقیلها و تأمین قطعات یدکی، تعمیراتی که به بیرون سپرده میشود، در صلاحیت مالک پروژه است. تعمیر و نگهداری جعبه دندههای جرثقیلها، ترانسفورماتورها و سیستمهای الکتریکی، همچنین تعمیر و تعویض چرخها، چرخدندهها، مفاصل چرخدندهای، میلهها و میلههای کششی؛ کارهایی که خارج از مسئولیت مالک پروژه هستند، در صلاحیت کارگاه تعمیرات است. تعمیرات و نگهداری عمومی جرثقیلها نیز در صلاحیت کارگاه تعمیرات است.
بخش آسانسورها: نگهداری تجهیزات موجود در اتاق موتور، تأمین قطعات یدکی و تعمیراتی که به بیرون سپرده میشود، در صلاحیت کارگاه تعمیرات است ； نگهداری روزانه آسانسور بر عهده مالک ساختمان است. تقسیم کار درپوشهای دودکش: بخش مکانیکی (شامل مکانیزمهای دستی) و اجزای پنوماتیکی (شامل تنظیمکنندهها و غیره) در مسئولیت کارگاه تعمیرات است ； تعویض پرکننده به عهده مالک است ； بررسی درپوشهای ضدنشت توسط واحد مالکیت سازماندهی میشود و کارگاه تعمیرات در بازرسی مشترک شرکت میکند ； تقسیم کار در خنککنهای هوایی: نگهداری روزانه، پوششهای محافظ و پردهها بر عهده مالک ساختمان است؛ در حالی که کارهای مربوط به کمربندها بر عهده کارگاه تعمیرات است.
تقسیم کار در پمپهای هوا با میل لنگ: نگهداری و تعمیرات جداکنندهها و قطعات مرتبط، خنککنها و لولههای روغن، بر عهده مالک ساختمان است ； مسئولیت بهداشت بر عهده مالک است ； فیلترهای سهگانه و قطعات داشبورد تحت مسئولیت کارگاه تعمیرات است ； وظیفه پانلهای در و سایر بخشها بر عهده مالک است.
پمپهای فشار (شامل گیربکسهای توربین برقتولیدکننده)، فنهای اصلی: کارگاه تعمیرات: سیستم کنترل هیدرولیکی، سیستم مهر و موم کردن با گاز خشک (به جز شیرهای ایمنی، دستگاههای اندازهگیری، مخازن تصفیه مایع و مخازن تخفیف فشار)، سیستم تنظیم، هیترهای الکتریکی.
واحد مالک: شیرهای ایمنی، مخازن تصفیه مایع و مخازن تخفیف فشار (در زمان تعمیر تجهیزات، آنها برداشته شده و به کارگاه تعمیرات منتقل میشوند).
تقسیم کار دستگاههای پاککننده خاکستر: بدنه دستگاههای پاککننده خاکستر و سیستم هوای محرکه تحت مسئولیت واحد مالک است؛ این کار شامل تمیزکردن دورهای فیلترها، نگهداری شیرهای یکطرفه و سیستمهای مهر و موم کردن ساکن نیز میشود. موتورها، شیرهای الکترومغناطیسی و کابینتهای کنترل توسط کارگاه تعمیراتی مورد تعمیر قرار میگیرند. بخش حذف کک با استفاده از نیروی آب: نگهداری و تعمیر طنابهای فولادی جرثقیل، سوخترسانی به جرثقیل، تعویض فومهای محافظ در درپوشهای بالا و پایین، نگهداری و روغنکاری سیستم کنترل؛ این کارها در صلاحیت مالک پروژه است. تعمیر و تعویض دستگاه حذف کک، موتورهای آبی، جرثقیل، ترمزها، موتورها و لوازم الکتریکی، کلیدهای نشانگر و سیستم کنترل، همچنین محکم کردن اتصالات موتورهای آبی به لولههای فشار بالا، در صلاحیت کارگاه تعمیرات است.
بخش جرثقیلهای حمل و نقل: روغنکاری جعبه دندههای جرثقیلهای حمل و نقل، نگهداری طنابهای فولادی جرثقیلها و تأمین قطعات یدکی، تعمیراتی که به بیرون سپرده میشود، در صلاحیت مالک پروژه است. تعمیر و نگهداری جعبه دندههای جرثقیلها، ترانسفورماتورها و سیستمهای الکتریکی، همچنین تعمیر و تعویض چرخها، چرخدندهها، مفاصل چرخدندهای، میلهها و میلههای کششی؛ کارهایی که خارج از مسئولیت مالک پروژه هستند، در صلاحیت کارگاه تعمیرات است. تعمیرات و نگهداری عمومی جرثقیلها نیز در صلاحیت کارگاه تعمیرات است.
بخش آسانسورها: نگهداری تجهیزات موجود در اتاق موتور، تأمین قطعات یدکی و تعمیراتی که به بیرون سپرده میشود، در صلاحیت کارگاه تعمیرات است ； نگهداری روزانه آسانسور بر عهده مالک ساختمان است. تقسیم کار درپوشهای دودکش: بخش مکانیکی (شامل مکانیزمهای دستی) و اجزای پنوماتیکی (شامل تنظیمکنندهها و غیره) در مسئولیت کارگاه تعمیرات است ； تعویض پرکننده به عهده مالک است ； بررسی درپوشهای ضدنشت توسط واحد مالکیت سازماندهی میشود و کارگاه تعمیرات در بازرسی مشترک شرکت میکند ； تقسیم کار در خنککنهای هوایی: نگهداری روزانه، پوششهای محافظ و پردهها بر عهده مالک ساختمان است؛ در حالی که کارهای مربوط به کمربندها بر عهده کارگاه تعمیرات است.
تقسیم کار در پمپهای هوا با میل لنگ: نگهداری و تعمیرات جداکنندهها و قطعات مرتبط، خنککنها و لولههای روغن، بر عهده مالک ساختمان است ； مسئولیت بهداشت بر عهده مالک است ； فیلترهای سهگانه و قطعات داشبورد تحت مسئولیت کارگاه تعمیرات است ； وظیفه پانلهای در و سایر بخشها بر عهده مالک است.