Thread Content
در حال حاضر، در کشور ما از سیستمهای SIS و ITCC برای کنترل واحدهای تولیدی استفاده میشود. میخواهم بدانم آیا ITCC شامل عملکردهای SIS و سیستم کنترل واحدهای تولیدی نیز میشود یا خیر. همچنین، آیا دستگاه نظارت بر واحدهای تولیدی مدل ۳۵۰۰ از شرکت بنتلی میتواند کنترل واحدهای تولیدی را انجام دهد، یا فقط برای نظارت آنلاین و ارسال اطلاعات نظارتی به سیستم کنترل واحدهای تولیدی استفاده میشود و سپس سیستم کنترل، عملکردهای لازم را انجام میدهد؟
آخرین بار، این پست توسط ssln123 در تاریخ ۲۰۱۶-۱۰-۱۱ ساعت ۱۵:۵۷ ویرایش شد. SIS، پس از ارزیابی سطح خطر دستگاه، تعیین میکند که آیا نیاز به استفاده از آن وجود دارد یا خیر. اما ITCC یک سیستم حفاظت جامع برای سیستمهای توربین و کمپرسور است که تمام واحدهای بزرگ نیاز به آن دارند. ۳۵۰۰ یک سیستم نظارت بر وضعیت است که در واحدهای بزرگ نیز ضروری میباشد. معمولاً مقدار ۳۵۰۰ کافی نیست؛ ITCC همچنین وظایفی مانند کنترل سرعت توربین و جلوگیری از پدیده استاگنیشن را بر عهده دارد. در صورت استفاده از SIS، میتوان از یک سیستم مشترک با SIS برای ITCC استفاده کرد؛ در غیر این صورت باید سیستمی مناسب انتخاب شود. ۳۵۰۰ تنها بخشی از ITCC است.
این موضوع در پستهای زیادی قبلاً مورد بحث قرار گرفته است، میتوانید جستجو کنید.
متشکرم بابت پاسخ. این چند روز چندین پست جستجو کردم و بالاخره این موضوع را فهمیدم!
ITCC (سیستم کنترل یکپارچه توربین و کمپرسور)، سیستم کنترل یکپارچه کمپرسور است که کنترل سرعت توربین بخار، کنترل خروجی بخار، کنترل جلوگیری از لرزش کمپرسور، کنترل عملکرد، کنترل جداسازی، کنترل تخصیص بار و سایر کنترلهای مخصوص این دستگاهها، همچنین کنترلهای منطقی حفاظتی را در یک سیستم یکپارچه گرد هم آورده است. خود ITCC دارای سطح ایمنی قطع خودکار برای ESD است. در دستگاههای تقسیم هوا، به جز یونیتهای فشردهسازی، در صورتی که کنترل فرآیندهای دیگر نیز با استفاده از ESD انجام شود، میتوان از یک کنترلر واحد برای ITCC و سایر بخشها استفاده کرد؛ به شرطی که میزان بار کنترلر ITCC مطابق الزامات باشد. ITCC از ترکیب ۳۵۰۰ و TRICON ساخته شده است تا بتواند کنترل و تنظیم یونیتهای فشردهسازی در محل و همچنین ارائه حفاظتهای لازم را انجام دهد. (۳۵۰۰ جفت از تغییرات ارتعاشی تحت نظارت هستند؛ TRICON وظیفه کنترل و تنظیم دستگاهها را بر عهده دارد و همچنین دستورات لازم برای قطع فعالیت دستگاهها را صادر میکند.)
ITCC هیچ ارتباطی با SIS ندارد. ITCC کنترل واحد موتور است و الزامات سطح ایمنی SIS ندارد. دلیل اینکه میتوان ITCC و SIS را با هم ترکیب کرد، این است که کنترلکنندههای مورد استفاده در ITCC دارای سطح ایمنی لازم بوده و میتوانند در سیستم SIS نیز به کار روند. به طور خلاصه، کنترلکننده میتواند برای ITCC و SIS استفاده شود، اما ITCC نمیتواند برای SIS استفاده شود.
شما واقعاً در این زمینه تخصص دارید؛ با شنیدن حرفهای شما، درک من از این مفاهیم عمیقتر شد، فوقالعاده است. در عین حال میخواهم بپرسم، درک من از آن جمله مشکلی ندارد، درست است؟
سلام، خوشحالم که شما را ملاقات کردم؛ این امکان را به من داد که چیزهای زیادی یاد بگیرم! ابتدا، از پاسخ عالی شما سپاسگزارم! در اینجا یک سؤال دیگر نیز وجود دارد که میخواهم نظر شما را بدانم: در ادامه مثالی از این مسئله آورده شده است: به عنوان مثال، یک کمپرسور سانتریفوژی و سیستمهای کمکی مرتبط با آن (سیستم روغنکاری، سیستم مهر و موم کردن گاز خشک و غیره). قطع خودکار کار کمپرسور به دلیل پارامترهایی مانند دما، لرزش، تغییر موقعیت و غیره، و همچنین تغییر فشار پمپ روغن در سیستم روغنکاری، آیا همگی در سیستم ITCC انجام میشود، یا از سیستم SIS برای قطع خودکار استفاده میشود؟ سؤال دوم این است: اگر نیاز به توقف کمپرسور به دلیل زنجیرهای شدن شاخصهای فرآیندی باشد و نه زنجیرهای شدن سیستم کمپرسور، آیا باید SIS سیگنال توقف را ارسال کند یا وارد ITCC شده تا توقف زنجیرهای انجام شود؟!
سلام، خوشحالم که شما را ملاقات کردم؛ این امکان را به من داد که چیزهای زیادی یاد بگیرم! ابتدا، از پاسخ عالی شما سپاسگزارم! در اینجا یک سؤال دیگر نیز وجود دارد که میخواهم نظر شما را بدانم: در ادامه مثالی از این مسئله آورده شده است: به عنوان مثال، یک کمپرسور سانتریفوژی و سیستمهای کمکی مرتبط با آن (سیستم روغنکاری، سیستم مهر و موم کردن گاز خشک و غیره). قطع خودکار کار کمپرسور به دلیل پارامترهایی مانند دما، لرزش، تغییر موقعیت و غیره، و همچنین تغییر فشار پمپ روغن در سیستم روغنکاری، آیا همگی در سیستم ITCC انجام میشود، یا از سیستم SIS برای قطع خودکار استفاده میشود؟ سؤال دوم این است: اگر نیاز به توقف کمپرسور به دلیل زنجیرهای شدن شاخصهای فرآیندی باشد و نه زنجیرهای شدن سیستم کمپرسور، آیا باید SIS سیگنال توقف را ارسال کند یا وارد ITCC شده تا توقف زنجیرهای انجام شود؟!
سلام، خوشحالم که شما را ملاقات کردم؛ این امکان را به من داد که چیزهای زیادی یاد بگیرم! ابتدا، از پاسخ عالی شما سپاسگزارم! در اینجا یک سؤال دیگر نیز وجود دارد که میخواهم نظر شما را بدانم: در ادامه مثالی از این مسئله آورده شده است: به عنوان مثال، یک کمپرسور سانتریفوژی و سیستمهای کمکی مرتبط با آن (سیستم روغنکاری، سیستم مهر و موم کردن گاز خشک و غیره). قطع خودکار کار کمپرسور به دلیل پارامترهایی مانند دما، لرزش، تغییر موقعیت و غیره، و همچنین تغییر فشار پمپ روغن در سیستم روغنکاری، آیا همگی در سیستم ITCC انجام میشود، یا از سیستم SIS برای قطع خودکار استفاده میشود؟ سؤال دوم این است: اگر نیاز به توقف کمپرسور به دلیل زنجیرهای شدن شاخصهای فرآیندی باشد و نه زنجیرهای شدن سیستم کمپرسور، آیا باید SIS سیگنال توقف را ارسال کند یا وارد ITCC شده تا توقف زنجیرهای انجام شود؟!
سلام، خوشحالم که شما را ملاقات کردم؛ این امکان را به من داد که چیزهای زیادی یاد بگیرم! ابتدا، از پاسخ عالی شما سپاسگزارم! در اینجا یک سؤال دیگر نیز وجود دارد که میخواهم نظر شما را بدانم: در ادامه مثالی از این مسئله آورده شده است: به عنوان مثال، یک کمپرسور سانتریفوژی و سیستمهای کمکی مرتبط با آن (سیستم روغنکاری، سیستم مهر و موم کردن گاز خشک و غیره). قطع خودکار کار کمپرسور به دلیل پارامترهایی مانند دما، لرزش، تغییر موقعیت و غیره، و همچنین تغییر فشار پمپ روغن در سیستم روغنکاری، آیا همگی در سیستم ITCC انجام میشود، یا از سیستم SIS برای قطع خودکار استفاده میشود؟ سؤال دوم این است: اگر نیاز به توقف کمپرسور به دلیل زنجیرهای شدن شاخصهای فرآیندی باشد و نه زنجیرهای شدن سیستم کمپرسور، آیا باید SIS سیگنال توقف را ارسال کند یا وارد ITCC شده تا توقف زنجیرهای انجام شود؟!
سؤال اول: میتوان آن را در ITCC انجام داد یا در SIS؛ اگر این کار در سیستم کامل ITCC انجام شده باشد، برخی از مالکان خواهان انجام آن در SIS نیز هستند. سؤال دوم: اگر منظور از آن قفلبندی فرآیندی باشد، نیازی به وارد کردن آن در ITCC نیست؛ میتوان مستقیماً آن را در SIS انجام داد
آره، نویسنده پاسخ خیلی خوبی داد، یاد گرفتم!
پاسخ من، اصلاح درک نادرست شما از آن بخش متن است.
خب، راستش اگر بخواهم تفاوتها و ارتباطات آنها را توضیح دهم، در واقع منظورم تفاوتهای مفهومی است؛ فقط در زمینه کاربردشان تفاوت وجود دارد. این مفاهیم مثل CCS، ITCC و غیره گاهی واقعاً درکشان سخت است! خب، ممنون بابت پاسخ؛ خیلی چیزها را فهمیدم!
اصلاً استفاده از واژه ITCC خوب نیست؛ سیستم کنترل کمپرسور را میتوان CCS نامید، کنترلر جلوگیری از لرزش را Anti-surge Controller، کنترل توربین را TCS، حفاظت از دستگاه را MPS و نظارت بر وضعیت دستگاه را MMS… نامید. یکی از تولیدکنندگان از ITCC استفاده کرده تا همه چیز را در یک قالب جمع کند، اما در برخی موارد به سیستمهای کنترلی جداگانه نیاز است که این موضوع باعث سردرگمی میشود :L:L
بله، من هم همین نظر را دارم؛ اما این با شیوه تفکر ما سازگار است. جمع کردن چیزهای مختلف در کنار هم نیز کار خوبی است