جداکننده گاز-مایع برگ‌پر، جداکننده کف، جداکننده مه؛ برای دستگاه تولید افزودنی‌های سیلان، کمپرسور چرخشی هیدروکلریک اسید، جداکننده کف – NOVEL...

ضمناً، در خط تولید عوامل پیوندزننده سیلانی، واحدهای سنتز کلروپروپیل‌ترکلروسیلان و آلکوکسی‌سیلان، نیازمند فشرده‌سازی گاز هیدروژن کلرید برای چرخه‌بندی آن هستند.

در دستگاه‌های تولید افزودنی‌های سیلانی برای فشرده‌سازی گاز هیدروکلرید، معمولاً از فشرده‌سازی دومرحله‌ای یا چندمرحله‌ای استفاده می‌شود. مقدار قابل توجهی از محلول‌های کلروپروپیل‌تریکلروسیلان و آلکوکسی‌سیلان که توسط جریان گاز هیدروکلرید، حمل می‌شوند، در بخش ورودی، بین مراحل و بخش خروجی وجود دارند؛ این موضوع تأثیرات منفی قابل توجهی بر عملکرد کمپرسور دارد.

معمولاً، دمای کاری کمپرسورهای چرخشی هیدروکلرید، دمای محیطی است و برای کاهش مؤثر دما، در بین مراحل فشرده‌سازی و در بخش تخلیه، به خنک‌کننده نیاز است. مشتقات چسبناک سیلان در لوله‌ها، کمپرسورها و اختزال‌کننده‌های حرارتی، جریان خوبی ندارند؛ به راحتی در لوله‌های تجهیزات تجمع یافته و مواد چسبناکی ایجاد می‌کنند که تأثیرات منفی زیادی بر عملکرد کمپرسورها و اختزال‌کننده‌های حرارتی دارد.

بر اساس تنظیمات پارامترهای فرآیند، فشار عملیاتی ورودی واحد فشرده‌سازی هیدروژن کلریده شده معمولاً بین -۰٫۰۲ تا ۰٫۰۱ MPaG است و فشار خروجی نهایی این واحد به ۰٫۵ تا ۱٫۰ MPaG افزایش می‌یابد. سرعت جریان گاز هیدروکلرید در لوله‌ها و کمپرسورها بسیار متغیر است.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳۱-۱-۲۰۱۹ ساعت ۲۲:۴۲ ویرایش شد. اطلاعات فنی مربوط به دستگاه‌های جداسازی گاز و مایع با کارایی بالا برای استفاده در بخش ورودی، بین‌مرحله‌ای و خروجی کمپرسورهای چرخشی هیدروژن کلرید، را می‌توانید مستقیماً از طریق لینک https://bbs.hcbbs.com/thread-1354813-1-1.html مشاهده کنید؛ یا برای کسب اطلاعات بیشتر، به وب‌سایت‌های www.novelseparationtech.com و www.novelenergytech.com مراجعه نمایید.

این دستگاه، گاز هیدروکلرید را در فاز گازی ورودی یونیت فشرده‌سازی چرخشی قرار می‌دهد؛ در این مخلوط، درصد هیدروکلرید ۹۸.۵٪ و درصد کلروپروپیل تریکلروسیلان ۱.۵٪ است.

پس از فشرده‌سازی یا فشرده‌سازی چندمرحله‌ای و جداسازی مؤثر کف و مه مایع شده توسط جداکننده‌های بین‌مرحله‌ای، میزان هیدروژن کلرید در جریان گاز خروجی می‌تواند به ۹۹.۹٪ یا حتی بیشتر برسد. همان‌طور که مشخص است، جداکننده‌های با کارایی بالا برای حذف کف و مه در بخش ورودی و بین مراحل، نه تنها می‌توانند کلروپروپیل‌تریکلروسیلان را جمع‌آوری و بازیابی کنند، بلکه می‌توانند جریان گاز هیدروکلرید کلریده شده را نیز به طور بیشتری خالص کنند.

این موضوع را می‌توان از ترکیب مایعات جمع‌آوری‌شده نیز تأیید کرد: میزان کلروپروپیل‌تریکلروسیلان در مایعات به دست آمده از بخش ورودی، بیش از ۹۹٪ است.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۲۰۱۷-۱-۴ ساعت ۰۹:۳۰ ویرایش شد. در مورد فناوری جداسازی دینامیکی و محاسبات مربوط به طراحی قطعات داخلی آن، لازم است به همگان یادآوری کنیم که برخی از تولیدکنندگان در داخل و خارج از کشور نیز شروع به تقلید از قطعات جداسازی مؤثر گاز و مایع تولید شده توسط شرکت NOVEL کرده‌اند. اما، متخصصان می‌دانند که اگرچه محصولات با برگ‌های تکی را می‌توان از نظر ظاهری تقلید کرد، اما سیستم پلتفرم مدل ریاضی برای جداسازی دقیق بر اساس دینامیک، قابل تقلید نیست؛ این همان نکته کلیدی است! وجود برگ‌های مصنوعی جداگانه، بدون سیستم پلتفرم مدل ریاضی برای جداسازی دقیق از نظر دینامیکی متناظر با قطعات درون برگ‌ها، باعث می‌شود که برگ‌های تکی به صورت گروهی، به شکلی دینامیکی دقیق سازماندهی شوند تا بتوان از آن‌ها برای جداسازی‌های صنعتی قابل اعتماد استفاده کرد؛ درست مانند اینکه گرچه تعداد زیادی صفحه فولادی وجود دارد، اما نمی‌توان از آن‌ها یک ناو هواپیمابر ساخت. مدل ناو هواپیمابر کلاهبردارانه، وقتی در دریا قرار می‌گیرد غرق می‌شود و همه چیز بی‌فایده می‌گردد. فناوری جداسازی کارآمد حباب‌ها و مه در فرآیندهای گاز-مایع، نتیجه طراحی و ساختاری است که بر اساس پلتفرم سیستم جداسازی دینامیکی دقیق به دست آمده است. باید بر اساس ترکیب فاز گازی و وزن مولکولی متوسط در شرایط دما و فشار مختلف، ضریب فشرده‌سازی مقایسه‌ای گازها با استفاده از هوا به عنوان سیستم مرجع، چسبندگی فاز گازی، چگالی فاز گازی، جریان فاز گازی، همچنین پارامترهای دینامیک سیالات مانند چگالی فاز مایع، چسبندگی فاز مایع، کشش سطحی فاز مایع و حداکثر جریان فاز مایع، نتایج طراحی و ساختارهای مربوطه در چارچوب فناوری طراحی سیستم‌های جداسازی دینامیکی دقیق به دست آید.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۱۶-۱-۲۰۱۷ ساعت ۱۳:۴۷ ویرایش شد. با وجود یکسان بودن شرایط کاری و داده‌های فرآیندی، نتایج حاصل از محاسبات و طراحی توسط شرکت‌های غیرحرفه‌ای، تفاوت زیادی با نتایجی دارد که توسط شرکت‌های حرفه‌ای در زمینه فناوری جداسازی دینامیکی، بر روی پلتفرم‌های دقیق محاسباتی خود به دست می‌آید. یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های محاسباتی طراحی، تفاوت در ضریب فشردگی فاز گازی در شرایط کاری آن است. باید توجه داشت که فناوری‌های دقیق و قابل اعتماد جداسازی دینامیکی و قطعات مربوط به آن‌ها، باید ابتدا از طریق آزمایش‌ها روی پلتفرم‌های مدل‌سازی مورد بررسی قرار گیرند. در آزمایش‌های پلتفرم مدل‌سازی پیش‌ازعمل، ایمن‌ترین و در دسترس‌ترین محیط گازی، هوا است. بنابراین، مدل‌های پیش‌بینی جداسازی دینامیکی در سطح بین‌المللی، همگی سیستم‌هایی با محیط هوا به عنوان واسطه هستند. برای نزدیک شدن بی‌نهایت به شرایط واقعی با استفاده از مدل پلتفرم سیستم جداسازی دینامیکی، لازم است فاز گازی در شرایط واقعی را با هوایی که تحت فشار اتمسفر قرار دارد، به عنوان سیستم مرجع در نظر گرفت تا ضریب فشرده‌سازی نسبت به هوای تحت فشار اتمسفر به دست آید. این ضریب فشردگی، با مقادیر ضریب فشردگی که در راهنما و بر اساس گاز ایده‌آل به عنوان سیستم مرجع ذکر شده است، تفاوت چشمگیری دارد! ! ضریب فشردگی مورد استفاده توسط شرکت‌های غیرحرفه‌ای در زمینه فناوری جداسازی دینامیکی، همان مقادیر ضریب فشردگی در حالت ایده‌آل است که از راهنماها به دست می‌آید. سرعت جریان حجمی در شرایط محاسبه‌شده با این ضریب فشردن ایده‌آل، تفاوت زیادی با سرعت جریان حجمی در شرایط واقعی، که از طریق تکنیک‌های جداسازی دینامیکی به دست می‌آید، دارد. به طور طبیعی، بازده جداسازی در شرایط کاری مختلف، بسته به سرعت جریان حجمی، تفاوت‌های زیادی دارد! شرکت‌ها از اینکه عملکرد جداکننده‌هایشان بسیار ضعیف‌تر از مقدار طراحی‌شده است، شکایت دارند. اینکه ضریب فشرده‌سازی گاز ایده‌آل، به اشتباه جایگزین ضریب فشرده‌سازی نسبی هوا در فشار تقریبی جو شود و بر اساس آن محاسبات انجام شود، دلیل اصلی تفاوت قابل توجه بین بازدهی واقعی جداسازی در حین کار و بازدهی محاسبه‌شده در جداسازهایی است که توسط شرکت‌های داخلی و خارجی طراحی و ساخته شده‌اند. یعنی، ضریب فشردگی مربوط به حالت ایده‌آل در راهنما به طور مستقیم کپی شده است، در حالی که ضریب فشردگی مورد استفاده در تبدیل پارامترهای مرتبط با سرعت جریان در مدل طراحی جداسازی دینامیکی، به عنوان مرجع، ضریب فشردگی هوا در فشار تقریبی جوی است!

علاوه بر اینکه خطاهای بزرگی در ضریب فشردگی مرتبط با سرعت جریان در مدل طراحی جداسازی دینامیکی پیش‌از وقوع رخ داد و منجر به نتایج غلط در طراحی شد، به مسئله پیکربندی قطعات داخلی نیز می‌پردازیم. پلتفرم سیستم طراحی و محاسبات پیش‌بینی جداسازی دینامیکی شرکت تخصصی فناوری‌های جداسازی دینامیکی، به طور دقیق، تنها متناظر با یک پیکربندی پایه از قطعات داخلی مورد استفاده در جداسازی دینامیکی است؛ یعنی پارامترهای هندسی داخل کانال‌های جریان، مانند طول کانال، تعداد واحدهای جداسازی موجود در کانال، فاصله بین کانال‌های هر واحد جداسازی، طول واحدهای جداسازی، زاویه تغییر تکانه، تعداد بارهای تغییر تکانه، زاویه بازتاب و جمع‌آوری فاز مایع، ابعاد فضای ذخیره‌سازی فاز مایع در کانال‌های فرعی، ابعاد مقاومت در برابر انسداد در کانال‌های فرعی، و ابعاد هندسی مقاومت در برابر گردش ثانویه در کانال‌های فرعی، همگی به طور یک‌به‌یک متناظر هستند. در مقابل، شرکت‌های غیرحرفه‌ای داخلی و خارجی در زمینه فناوری جداسازی، تنها به تقلید از ظاهر قطعات داخلی مانند پنل‌های برشی می‌پردازند و کاملاً به عرض، طول مسیر جریان و پارامترهای داخلی آن توجهی نمی‌کنند. در هر صورت، بسیاری از موسسات طراحی و مالکان نیز مانند خود آن‌ها از فناوری جداسازی دینامیکی اطلاعی ندارند؛ به شرطی که ظاهر آن‌ها شبیه پنل‌های برشی باشد و برای کاهش هزینه‌ها از مواد کمتری استفاده شود تا قیمت پایین‌تری برای پیروزی در مناقصه دریافت شود، فاصله بین قطعات داخلی چندین برابر مقادیر استاندارد خواهد بود و طول مسیر جریان تنها برخی از درصدهای مقدار استاندارد خواهد بود. چگونه می‌توان انتظار داشت که چنین جداکننده‌های تقلیدی گاز-مایع برای جداسازی، به طور کارآمدی عمل کنند؟ ! خواهشمندیم موسسات طراحی و مالکان، لطفاً بررسی کنند.

به دلیل ضعف توانمندی‌های فنی برخی از شرکت‌های درون کشور و قدیمی بودن ساختار دانش کارکنان فنی، آن‌ها از پیشرفت‌های فناورانه همکاران خود در داخل و خارج از کشور آگاهی ندارند؛ بنابراین برای حذف کف از گاز هیدروژن کلرید، همچنان از روش سنتی و کم‌کارای شستشوی گاز با اسید سولفوریک غلیظ استفاده می‌کنند. نه تنها نیاز به تجهیزات سیستم ذخیره‌سازی و شستشوی اسید سولفوریک غلیظ وجود دارد، بلکه ممکن است همچنین اسیدهای باقی‌مانده باعث خوردگی و نشت شوند. جریان هوا همچنین قطرات و کف‌های اسید سولفوریک غلیظ را به لوله‌کشی‌های مسیر پایین‌دست، کمپرسورهای اصلی و تجهیزات تبادل حرارت منتقل می‌کند؛ این امر باعث خوردگی و آسیب به لوله‌ها و تجهیزات اصلی شده و هزینه‌های تعمیر و نگهداری را بالا نگه می‌دارد. این امر نیازمند تصمیم‌گیری قاطعانه از سوی رهبران جوان و متخصص برای به‌روزرسانی فناوری است؛ هزینه‌های عملیاتی و نگهداری که در طول یک سال صرفه‌جویی می‌شود، برای خرید یک دستگاه جداساز مؤثر برای حذف کف و مه کافی است.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳۱-۱-۲۰۱۹ ساعت ۲۲:۴۳ ویرایش شد. وب‌سایت‌های رسمی شرکت، یعنی www.novelseparationtech.com و www.novelenergytech.com، مطالب زیر را منتشر کرده‌اند: ۱. نقشه‌های جداکننده نوع پاراشوتی； ۲. نقشه‌های جداکننده گاز-جامد با تخت فلوئیدی ； ۳. نقشه‌های جداکننده باله‌ای برای گاز کوره بلند ； ۴. نقشه‌های سانتریفیوژ فوق‌العاده افقی ； ۵. نقشه‌های جداکننده تجمعی فرز چرخشی چندعاملی ； ۶. نقشه نصب دستگاه حذف کف‌های مایع، از نوع باله‌ای، در فرآیند تبخیر و تبلور سولفوریک اسید ； ۷. نقشه‌های دستگاه جداسازی هیدروژن با روش جذب تحت فشار، نوع باله‌ای ； ۸. نقشه‌های جداکننده والد-فرز فشارجری چندعاملی دستگاه گازسازی ； ۹. نقشه‌های جداکننده گاز طبیعی نوع باله‌ای ； ۱۰، نقشه‌های دستگاه حذف کف در خلأ ； ۱۱. نقشه‌ی جداکننده‌ی دوگانه‌ی نوع باله‌ای روغن-آب ； ۱۲، نقشه‌ی جداکننده‌ی باله‌ای برای گازهای خروجی دستگاه PVC؛ ۱۳، نقشه‌ی جداکننده‌ی بخش مصرف‌کننده‌ی گاز در مخزن گاز کوره‌های کوک ； ۱۴. نقشه دستگاه حذف کف‌های مایع در برج شوینده قلیایی ； ۱۵، نقشه دستگاه حذف کف از برگ‌های برج تخلیه وزن ； ۱۶، نقشه‌های دستگاه حذف کف در برج تقطیر ； ۱۷، نقشه فیلتر تفکیک کف در بخش مکش کمپرسور هیدروژن کلریده ； ۱۸، نقشه‌ی دستگاه جداسازی و بازیابی کف تیتانیوم چهارکلرید ； ۱۹، جداکننده کف در بخش مکش کمپرسور بخار مرحله دوم انبساطگر چندمرحله‌ای MVR ； ۲۰. نقشه‌های دستگاه‌های حذف کف‌های بخاری برای پاکسازی لوله‌های نفت و گاز زیرزمینی و غیره. علاوه بر این، در اینجا پست‌های بحث تخصصی زیر که توسط NOVEL در فروم صنعتی هایچوان منتشر شده‌اند، نیز آورده شده است تا همگی بتوانند با لینک دادن به آن‌ها در بحث‌ها شرکت کنند: ۱۷. درباره کاربرد سپاراتورهای بازدارنده کف و مه از نوع باله‌دار در تجهیزات هیدروژن فلوئورید، لطفاً مستقیماً از طریق لینک https://bbs.hcbbs.com/thread-1601354-1-1.html در بحث‌ها شرکت کنید. ۱۹. درباره راه‌حل مشکل وجود مایعات زیاد در برج گوگردزدایی هیدروژنی واحد گوگردزدایی با هیدروژن، لطفاً برای مشارکت در بحث به لینک https://bbs.hcbbs.com/thread-1489614-1-1.html مراجعه کنید. ۲۰. درباره راه‌حل مشکل فراتر رفتن شدید میزان نیتروژن آمونیومی، ناشی از حمل قطرات محلول آمونیوم توسط بخار دوم استخراج‌شده از بالای دستگاه تبخیر و تبلور چندمرحله‌ای سولفوریک اسید، لطفاً برای مشارکت در بحث به لینک https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1565169 مراجعه کنید. ۲۲. درباره روش‌های بازیابی هیدروژن، تصفیه هیدروژن و جلوگیری از ورود هیدروکربن‌های مایع به دستگاه PSA در تجهیزات بازسازی DCC/FCC، لطفاً برای مشارکت در بحث به لینک زیر مراجعه کنید: https://bbs.hcbbs.com/thread-1565284-1-1.html ۲۳. درباره راه‌حل‌های ساده برای کاهش تأثیر منفی کف مایع حمل‌شده توسط گازهای بازگشتی در دستگاه تولید متانول بر فرآیندهای تولید LNG و سیستم‌های تولید هیدروژن، لطفاً مستقیماً به آدرس https://bbs.hcbbs.com/thread-1565305-1-1.html مراجعه کرده و در بحث‌ها شرکت کنید. ۲۴. درباره ضرورت استفاده از جداکننده محافظ پیش‌فرآیند برای سیستم بازیابی هیدروژن در تجهیزات هیدروژن‌زدایی نفت خام، لطفاً برای مشارکت در بحث به لینک زیر مراجعه کنید: https://bbs.hcbbs.com/thread-1568095-1-1.html ۲۵. درباره طرح بهبود دستگاه‌های فرازدایی برای جداسازی کارآمد گاز و مایع و رفع مشکل زمان ماندن گاز در سیستم، لطفاً برای مشارکت در بحث، به لینک https://bbs.hcbbs.com/thread-1575686-1-1.html مراجعه کنید. ۲۶. درباره طرح‌های مربوط به استخراج گاز توسط پمپ‌های خلأ در سیستم تقطیر یا بازیابی مواد، لطفاً برای مشارکت در بحث، به لینک https://bbs.hcbbs.com/thread-1575687-1-1.html مراجعه کنید. ۳۰. درباره بررسی کاهش باران اسیدی یا قلیایی در اطراف دودکش دستگاه خنثی‌سازی گوگرد در گازهای خروجی از کاتالیست‌های DCC/FCC، لطفاً برای مشارکت در بحث به لینک زیر مراجعه کنید: https://bbs.hcbbs.com/thread-1582849-1-1.html ۳۱. برای تبادل تجربیات در زمینه طراحی انتخاب، نصب، بهره‌برداری و مدیریت نگهداری سیستم‌های حذف کف در برج‌های شستشوی گازهای گوگردزا در نیروگاه‌ها، لطفاً به آدرس https://bbs.hcbbs.com/thread-1587700-1-1.html مراجعه کرده و در بحث‌ها شرکت کنید. ۳۲. درباره راه‌حل افزایش چشمگیر ظرفیت کتل‌های بخار نیروگاه‌ها با استفاده همچنان از برج‌های شستشوی گازهای خروجی موجود، لطفاً برای مشارکت در بحث به لینک https://bbs.hcbbs.com/thread-1587710-1-1.html مراجعه کنید. ۳۴. درباره‌ی نحوه‌ی نصب دستگاه‌های حذف کف‌های شیرین در برج‌های آب خنک و جلوگیری از یخ‌زدن گسترده‌ی زمین‌های اطراف برج در فصل زمستان، لطفاً برای مشارکت در بحث به لینک زیر مراجعه کنید: https://bbs.hcbbs.com/thread-1593340-1-1.html ۳۵. دربارهٔ حذف کف گوگرد مایع در واحد تولید دی‌اکسید گوگرد در تجهیزات سولفونات بوتادیئن، به لینک زیر مراجعه کرده و در بحث شرکت کنید: https://bbs.hcbbs.com/thread-1616252-1-1.html ۳۶، بحث درباره نصب جداکننده‌های با کارایی بالا برای حذف کف و بو در سیستم مکش و تخلیه هوا، مربوط به واحد تقطیر در تجهیزات سولفون دای‌سیکلیک؛ لینک: https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1616268. در بحث شرکت کنید. ۳۸. درباره‌ی اقدامات مربوط به بازیابی گرمای باقی‌مانده از سوختن گازهای خروجی کارخانه‌های کلر-الکالی و گازهای کوره‌های فولادسازی، شستشوی گازها، حذف کف‌های مایع موجود در آن‌ها، لطفاً برای مشارکت در بحث، به لینک زیر مراجعه کنید: https://bbs.hcbbs.com/thread-1617257-1-1.html ۴۱. درباره‌ی بررسی روش‌های بازیابی و جمع‌آوری قطرات و کف‌های لاکتام آلفا که توسط جریان خروجی هوای فشار کم در واحد تقطیر خط تولید لاکتام آلفا حمل می‌شوند، لطفاً برای مشارکت در بحث، به لینک زیر مراجعه کنید: https://bbs.hcbbs.com/thread-1621905-1-1.html ۴۲. درباره راه‌حل مشکل وجود مایع در ورودی کمپرسور هیدروژن چرخشی، واحد کاهش NO در تأسیسات لاکتام، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس https://bbs.hcbbs.com/thread-1622897-1-1.html مراجعه کنید. ۴۵. درباره اقدامات تقطیر و غلیظ‌سازی اسیدهای رقیق مخلوط حاصل از دستگاه‌های کاتالیزوری اسیدهای غلیظ دوتایی یا سه‌تایی مانند سولفوریک/فسفریک/نیتریک، لطفاً برای مشارکت در بحث به لینک https://bbs.hcbbs.com/thread-1627353-1-1.html مراجعه کنید. ۴۶، درباره راهکار کارآمد برای حذف کف و مه در ورودی کمپرسور چرخشی هیدروژن کلرید در تجهیزات تولید افزودنی‌های سیلانی، لطفاً به آدرس https://bbs.hcbbs.com/thread-1630739-1-1.html مراجعه کرده و در بحث‌ها شرکت کنید. ۴۷، درباره راهکار کارآمد برای حذف کف و مه در ورودی کمپرسور چرخشی هیدروژن کلرید در تجهیزات تولید افزودنی‌های سیلانی، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس https://bbs.hcbbs.com/thread-1630739-1-1.html مراجعه کنید. ۵۰، درباره روش‌های جلوگیری از ورود قطرات کف به داخل کمپرسور بخار توسط بخارات ثانویه، در مورد انواع تجهیزات تبخیر MVR برای پساب‌های حاوی نمک و مواد آلی با نقطه جوش بالا، لطفاً به آدرس https://bbs.hcbbs.com/thread-1633997-1-1.html مراجعه کرده و در بحث‌ها شرکت کنید. ۵۱، برای بحث درباره کاربرد جداکننده‌های با کارایی بالا برای حذف کف و مه در پروژه سفیدکربن تیتانیوم با روش کلریناسیون، لطفاً به آدرس https://bbs.hcbbs.com/forum.php?m ... &extra=#pid16840111 مراجعه کرده و در بحث شرکت کنید. ۵۲، درباره استفاده از جداکننده‌های متحرک و با کارایی بالا برای حذف کف و مه در گازهای خروجی ناشی از پاکسازی مخازن زیرزمینی نفت و گاز، لطفاً برای مشارکت در بحث به لینک https://bbs.hcbbs.com/forum.php?m ... &extra=#pid16846877 مراجعه کنید. ۵۳. برای بحث و تحلیل موردی کمبود در طراحی دستگاه حذف کف‌ها از بخارات ثانویه اواپراتور MVR که توسط یک دانشگاه برای پروژه‌های خارجی اجرا شده، لطفاً به لینک https://bbs.hcbbs.com/thread-1634858-1-1.html مراجعه کنید تا در بحث شرکت کنید. ۵۴. درباره اقدامات مؤثر برای جداسازی بخارات ثانویه و حذف کف در دستگاه‌های غلظت‌دهی، تبخیر و تبلور محلول‌های نمکی و قلیایی در کارخانه‌های تولید نمک و سودا، لطفاً به آدرس https://bbs.hcbbs.com/thread-1636042-1-1.html مراجعه کرده و در بحث‌ها شرکت کنید. ادامه خواهد داشت......

اخیراً، وب‌سایت رسمی شرکت Novel محتوای زیر را منتشر کرده است: ۲۱. نقشه‌های جداکننده قلابی برای خنک‌سازی گازهای غیرمتراکم در بالای توربین تقطیر； ۲۲، نقشه مخزن جداسازی پره‌ای با کارایی بالا «۳ در ۱» ورودی سیستم فشرده‌سازی سرمایشی ترکیبی MRC برای پروژه LNG ； ۲۳، نقشه‌های جداکننده هیدروکربن‌های سنگین در دماهای پایین برای پروژه LNG ； ۲۴، نقشه‌های سانتریفیوژ عمودی جداسازی گاز در تأسیسات آروماتیک‌ها ； ۲۵، نقشه مخزن جداسازی پربال‌دار با کارایی بالا «۳ در ۱» ورودی فشارسنج هوا ； ۲۶، نقشه‌های سانتریفیوژ بالابرده‌ی کارآمد نوع بال‌دار برای پروژه تولید روغن از زغال‌سنگ ； ۲۷، نقشه‌های سانتریفیوژ سه‌فازی نوع کامپوزیتی با محفظه‌ی سدی در بالای استخر استخراج، برای پروژه‌های تولید روغن از زغال‌سنگ ； ۲۸، **نقشه‌ی جداکننده‌ی باله‌ای با کارایی بالا برای گازهای خروجی واحد اکسیداسیون دستگاه** ； ۲۹. نقشه‌های مربوط به تصفیه گاز طبیعی در ورودی چاه، جداکننده‌های پره‌ای جریان محوری چندعاملی نوع G54A و غیره.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۱۶-۱-۲۰۱۷ ساعت ۱۳:۵۰ ویرایش شد. در مورد مسائل مربوط به طراحی انتخاب دستگاه‌های حذف کف در راکتورهای پروژه‌های EO/EG، همچنین دستگاه‌های حذف کف و قسمت‌های جداسازی در دستگاه‌های خنک‌کننده، لطفاً به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1637878-1-1.html مراجعه کنید تا در بحث‌ها شرکت کنید. ۵۸. درباره تأثیر مسائل مربوط به طراحی مخازن خنک‌سازی و جداسازی نوع بادبادکی در برج‌های بازسازی و برج‌های تقطیر واحدهای MDEA یا گوگردزدایی و کربن‌زدایی متان در دماهای پایین بر عملکرد سیستم، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1638176-1-1.html مراجعه کنید. ۵۹، درباره مسئله طراحی جداکننده کارآمد گاز-مایع برای سیستم فشرده‌سازی سرمایشی ترکیبی و سیستم جذب در تجهیزات LNG، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1639279-1-1.html مراجعه کنید. ۶۰، درباره به‌روزرسانی فناوری جداساز هیدروکربن‌های سنگین در پروژه LNG با استفاده از فناوری جداسازی کارآمد کف و حباب‌ها، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1641381-1-1.html مراجعه کنید. ۶۲. درباره مسئله طراحی جداکننده کارآمد بخارات و قطرات مایع در بخش خروجی کمپرسورهای هوا، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1643186-1-1.html مراجعه کنید. ۶۳، درباره طراحی ساختار جدید برای استفاده از فناوری جداسازی مؤثر حباب‌ها و مه در دستگاه‌های تقطیر نفت، لطفاً به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1643678-1-1.html مراجعه کرده و در بحث‌ها شرکت کنید. ۶۴. درباره بحث طراحی استفاده از جداکننده‌های صدا و مقابله با لرزش نوع «۴ در ۱» با باله‌ها در بخش ورودی، بین‌مرحله‌ای و خروجی مجموعه‌های کمپرسور گاز چرخشی، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1643816-1-1.html مراجعه کنید. ۶۵. درباره بهسازی دستگاه‌های تولید LNG از گازهای همراه چاه‌های نفت با استفاده از فناوری جداسازی کارآمد گاز و مایع، و بحث درباره بهبود فیلترهای سنتی جداسازی هیدروکربن‌های سبک، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1644210-1-1.html مراجعه کنید. ۶۸. درباره بهسازی و ارتقای دستگاه جداساز گازهای خروجی واحد اکسیداسیون در تأسیسات تولید بنزن خالص نفتی، با استفاده از فناوری جداسازی کارآمد گاز و مایع، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1646204-1-1.html مراجعه کنید. ۷۵. درباره طراحی ارتقای جداکننده گاز حاصل از واحد تبدیل کم‌مقدار هیدروژن، از ساختار سنتی به ساختار با کارایی بالا برای جداسازی گاز و مایع، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1652483-1-1.html مراجعه کنید.