توقف فرآیند تصفیه هیدروژنی

به طور کلی، برای جلوگیری از هیدروژنولیز کاتالیست در فرآیند حمل روغن توسط هیدروژن، استفاده از روش دهیدروژناسیون با نیتروژن گرم توصیه نمی‌شود؛ زیرا کنترل میزان هیدروژن سولفید در هیدروژن چرخشی در این روش دشوار است و جایگزینی با نیتروژن از نظر عملی بسیار پیچیده است. کافی است میزان هیدروژن سولفید را مستقیماً از طریق روش دهیدروژناسیون اندازه‌گیری کرد. دمای فرآیند شما کمی بالاست؛ معمولاً دمای ۲۵۰ تا ۳۰۰ درجه کافی است، تا هیدروژن محلول در راکتور رقیق شود.

برای حمل روغن با نیتروژن گرم، چه مقدار نیتروژن لازم است؟ فشار آن قطعاً کمتر از فشار هیدروژن خواهد بود و مقدار هیدروژن در چرخه کم است که برای حمل روغن مناسب نیست. پس از پایان فرآیند حمل روغن، فرآیند تجزیه هیدروژن در دمای ثابت انجام می‌شود؛ معمولاً با فشار عملیاتی ۶ تا ۷ مگاپاسکال، مشکلی در تجزیه هیدروژن وجود ندارد. دما با گفته‌های طبقه بالا موافق است

از پاسخ شما بسیار سپاسگزارم. منظورم این است که فرآیند هیدروژن‌گرم‌کردن با روغن به پایان رسیده است؛ فشار سیستم ۵.۸ مگاپاسکال بود که با استفاده از نیتروژن، این فشار به ۱.۰ مگاپاسکال کاهش یافت. دمای سیستم نیز تغییری نکرده و حدود ۳۰۰ درجه است؛ دمای طراحی راکتور نیز ۴۱۵ درجه است； آیا این موضوع بر جنس مواد تجهیزات تأثیر می‌گذارد؟ ؟ در توقف فرآیند تصفیه هیدروژنی، تا زمانی که سیستم حاوی هیدروژن سولفید باشد، ابتدا از هیدروژن برای برداشتن روغن استفاده می‌شود؛ منظور شما از هیدرولیز چیست؟ می‌توانید جزئیات بیشتری بگویید؟ آیا کنترل میزان گوگرد در گاز چرخشی در فرآیند دهیدروژناسیون نیتروژن داغ دشوار است؟ آیا نگران این هستید که هیدروژن موجود در هیدروژن چرخشی، در صورت عدم وجود هیدروژن سولفید، کاتالیزور را کاهش دهد؟ بهترین دما و فشار برای تجزیه هیدروژن در راکتور چقدر است؟ در هیدروژن چرخشی، آیا چرخش هیدروژن بهتر است یا تجزیه هیدروژن در دیواره‌های مخزن نیتروژن؟ کمک می‌خواهم

بهترین دما و فشار برای جداسازی هیدروژن از محفظه چقدر است؟ خالص‌سازی دیزل! کدام روش بهتر است: آب‌گیری با نیتروژن یا آب‌گیری چرخشی با هیدروژن؟ چرا؟ :(