پس از کمپرسور، مونومر در حالت مایع وجود دارد
Thread Content
میخواهم سؤالی بپرسم: چرا در جداکننده آب پشت کمپرسور وینیل کلرید، مونومر در حالت مایع وجود دارد؟ چگونه اجتناب کنیم. متشکرم.
کمپرسور، مونومر را تا فشار ۰.۵۵ MPa فشرده میکند؛ در دمای معمولی، مقداری از مونومر میتواند مایع شود و این پدیده در هوای سرد بیشتر مشهود است.
در دستگاه جداساز آب بخش خروجی کمپرسور صاحب پست، از چه نوع جداسازی استفاده شده است و قطعات داخلی آن چه شکلی هستند؟
یک مخزن معمولی با صفحات چرخشی است.
آه، اخیراً شنیدهام که بسیاری از شرکتها درباره کارایی پایین مخازن جداسازی با صفحات چرخشی و برجهای شستشوی دارای صفحات چرخشی برای جداسازی کف، و همچنین مشکل شدید وجود مایع در جریان خروجی، گزارش میدهند. دلیل آن، سوءاستفاده از صفحات چرخشی است؛ محدودیتهای استفاده از این صفحات شناخته نشدهاند.
دمای خنککن موتور را کنترل کنید؛ آن نباید پایینتر از دمای تبخیر تحت فشار باشد، و معمولاً نباید کمتر از ۳۸ درجه سانتیگراد باشد.
مهمتر از همه، کنترل دمای گاز خروجی است؛ نباید بیش از حد پایین باشد
برای اطلاعات درباره مشکلات استفاده از فیلتر حذف کف در کمپرسورها، لطفاً به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1622897-1-1.html مراجعه کنید
دمای پشت دستگاه کنترلکننده اهمیت زیادی دارد؛ میزان شاخصهای کنترلی دقیق، بسته به فرآیند مشخص میشود. هدف این است که دما در حداقل مقدار باشد اما مقدار ماده در حالت مایع نیز زیاد نباشد؛ گرچه این روش کمی سازشآمیز است، اما هدف اصلی، برقراری تعادل است； در دماهای بالا، ماده در حالت مایع وجود ندارد اما بار سرمایشی سیستم تقطیر زیاد است؛ در دماهای پایین نیز باید مدام با ماده در حالت مایع کار کرد، و در صورت عدم بازیابی به موقع، فشار افزایش مییابد که این امر مضرتهای بیشتری دارد
دمای پشت دستگاه حدود ۵۰ درجه سانتیگراد کنترل میشود، آیا شما خنککنندهای برای پشت دستگاه دارید؟ در دماهای پایین، VC مایع میشود و تجمع آن در نقاط پایین باعث نوسانات فشار میگردد؛ این امر هم بر پایداری سیستم تأثیر منفی میگذارد و هم بر سیستم تقطیر. سیستم تقطیر دارای خنککن تبخیری و کندانسور کامل است؛ نقاط کنترل دما بالا هستند و بارها در مرحله پیشپردازش تقطیر قرار میگیرند که باعث میشود تبخیر آنها آسانتر صورت گیرد.