Thread Content
مروری بر پرونده: آقای چن، کارمند یک شرکت است. در اکتبر ۲۰۱۴، آقای چن از محل زندگیاش پیاده به سمت محل کارش رفت. هنگام عبور از روی پل، دو کشتی باری در زیر پل با یکدیگر برخورد کردند و باعث فرو ریختن پل شدند؛ آقای چن نیز از روی پل به داخل آب افتاد و دچار شکستگی مهرههای کمری شد. پس از آن، آقای چن درخواست تشخیص حادثه کاری را نزد اداره مربوطه به بیمههای اجتماعی ارائه داد. این اداره پس از بررسی و تأیید، بر اساس بند (شش) ماده چهاردهم «آییننامه بیمه حوادث کاری»، تصمیم گرفت که آقای چن را دارای حادثه کاری نداند. آقای چن با این تصمیم مخالفت کرد و دعوای اداری را در دادگاه عمومی محلی مطرح کرد. پس از بررسی در دادگاههای اول و دوم، هر دو دادگاه تصمیم اداره بیمههای اجتماعی مبنی بر عدم در نظر گرفتن آقای چن به عنوان کارمند مجروح در حین کار را تأیید کردند. بررسی مورد: بند (ششم) ماده چهاردهم «آییننامه بیمه حوادث کاری» مقرر میکند که در مواردی که کارمندان در مسیر رفت و آمد به محل کار، در تصادفات رانندگی یا حوادث مربوط به سیستمهای حملونقل شهری، قایقهای مسافربری یا قطارها دچار آسیب شوند و مسئولیت اصلی آن با خود آنها نباشد، چنین حوادثی باید به عنوان حوادث کاری در نظر گرفته شوند. ” در این مقررات، «آسیبهای ناشی از حوادث راهآهن شهری، قایقهای مسافربری و قطارها» و «حوادث ترافیکی» به عنوان دو حالت مجزا ذکر شدهاند؛ این امر نشان میدهد که «مقررات بیمه حوادث کاری»، «حوادث ترافیکی» را به «حوادث راهآهن، ریلی و دریایی» گسترش نداده است. علاوه بر این، طبق بند پنجم ماده ۱۱۹ قانون راهنمایی و رانندگی جمهوری خلق چین، «تصادف رانندگی» به حوادثی گفته میشود که در جادهها، به دلیل اشتباه یا حادثه، منجر به آسیب به افراد یا خسارت به اموال میشود. در این پرونده، آقای چن هنگام راه رفتن روی پل دچار یک حادثه شد؛ آسیبهایی که به او وارد شد، نه مربوط به تصادفات رانندگی بود و نه مربوط به تصادفات کشتیهای مسافربری. نتیجهگیری: با توجه به موارد فوق، تصمیم اداره مربوطه به بیمه اجتماعی مبنی بر عدم در نظر گرفتن حادثه برای چن، مطابق با قوانین است. طرف مربوطه میتواند طبق قانون، از دادگاه عمومی محلی برای دریافت غرامت مدنی درخواست کند.
به نظر میرسد باید هنگام بیرون رفتن مراقب باشیم؛ فجایع از آسمان میآیند، و هنوز پول را هم نمیدهند...
قوانین مربوط به بیمه حوادث کاری مدتها پیش باید اصلاح میشدند؛ در همان راه رفتن به محل کار، اگر کسی توسط خودرو مورد برخورد قرار گیرد، آن را حادثه کاری میدانند، اما اگر از روی پل سقوط کند، چنین نیست! واقعاً آزاردهنده است! کارشناسان، لطفاً توضیح دهند که چرا؟
باید آن را یک تصادف رانندگی در نظر گرفت؛ برخورد کشتیها در آب علت اصلی تصادف است.
قوانین و مقررات نیاز به بهبود بیشتری دارند
بیمه اجتماعی و حکم دادگاه واقعاً بیشرمانه به نظر میرسند.
سوءاستفاده از شکافهای قانونی، همهجا وجود دارد.
همه آسیب دیدند، و این هنوز تمام نشده! کمی سختگیر شده!
من هم فکر میکنم باید آن را حادثه کاری در نظر گرفت، چون در یک تصادف رانندگی که منجر به برخورد دو کشتی باری شد رخ داده است؛ متخصصان نمیدانند چه فکری میکنند...
نه، این مسلم است؛ در مسیر رفت و برگشت از محل کار، همه حوادث جزو حوادث کاری محسوب نمیشوند! میتوان از کشتی متخلف خسارت درخواست کرد!
یعنی فقط تصادفاتی که هنگام رانندگی با خودرو یا سوار شدن به قایق رخ میدهند، تصادفات راهنمایی و رانندگی محسوب میشوند؟
این کمی غیرمنطقی است؛ به نظر میرسد **قوانین و مقررات باید دقیقتر و کاملتر شوند، تا افراد نتوانند از شکافهای آنها سوءاستفاده کنند.**