عوامل مؤثر بر فسفات در آب دیگ بخار
Thread Content
در کارخانه، دو دستگاه یکسان برای بازیابی گوگرد وجود دارد؛ آب متراکم مورد استفاده در بویلرها از یک منبع واحد تأمین میشود. اما تفاوت این دو دستگاه این است که در یکی از آنها، به گازهای خروجی، دستگاهی برای کاهش مصرف سوخت اضافه شده است؛ در این حالت، آب متراکم پس از حذف اکسیژن، ابتدا از طریق این دستگاه گرم شده و سپس وارد بویلر میشود. در دستگاه دیگر نیز، آب متراکم پس از حذف اکسیژن، مستقیماً وارد بویلر میشود. خب، مشکلات چی هستند؟ ۱. دستگاه مربوط به کاتالیزور صرفهجویی در سوخت اضافه شده است؛ تاکنون هیچ مادهای به آن اضافه نشده و سطح فسفات در آب بویلر همواره پایدار بوده است. ۲. در دستگاههایی که به سیستم صرفهجویی در مصرف زغال نمیپیوندند، برای حفظ ثبات فسفات در آب بویلر، باید مدام ماده شیمیایی اضافه شود. نظر همگی درباره این پدیده چیست؟ چه چیزی باعث چنین وضعیتی شده است؟
به زبان ساده، وقتی از قوری برای جوشاندن آب استفاده میکنیم، رسوبات روی دیواره داخلی قوری تشکیل میشوند؛ هرچه دما بالاتر باشد، مقدار رسوبات نیز نسبتاً بیشتر خواهد بود!