آیا مخازن ذخیره مایع مستعد تجمع هیدروکربن هستند؟
Thread Content
تجمع هیدروکربن ممکن است در واحد خنک کننده اصلی جداسازی هوا رخ دهد و باعث حادثه انفجار شود. آیا مخزن ذخیره اکسیژن مایع باعث تجمع هیدروکربن و بروز حادثه می شود؟
برخی از کارخانههای ما معمولاً هفتهای یک بار آنالیز هیدروکربن را انجام میدهند. اقداماتی که باید اجتناب شود عبارتند از تحویل پشتیبان (زمانی که جداسازی هوا پارک شده است، این فرکانس خیلی کم است) یا شارژ وسیله نقلیه. آیا این به این معنی است که برای جلوگیری از تجمع بیش از حد هیدروکربن ها در زمانی که عجله کمتری وجود دارد، مخزن ذخیره باید هر از چند گاهی تخلیه شود؟ آیا این خیلی ضایع است؟
تا زمانی که کارخانه شما تولید می کند، آیا به طور مداوم اکسیژن مایع را تخلیه نمی کند؟ اگر تانکرهای کمی وجود دارد، آیا مخزن ذخیره نباید پر باشد؟ پر کردن مخزن خودرو می تواند تعادلی بین تولید و فروش ایجاد کند تا اطمینان حاصل شود که هیدروکربن ها انباشته نمی شوند. اگر مخزن ذخیره فشار معمولی شما دارای نرخ تبخیر روزانه زیادی باشد، اگر ورودی و صادرات مایع مداوم وجود نداشته باشد، خطر همچنان بسیار زیاد است. به خصوص زمانی که حجم مایع ورودی شما کمتر از حجم تبخیر باشد، این فرآیند تمرکز تدریجی است.
هنگامی که هیچ مایعی وارد مخزن نمی شود، استیلن و کربن کل در مخزن ذخیره را به موقع تجزیه و تحلیل کنید. در صورت نیاز به اطمینان از سطح مایع، مایعی با محتوای هیدروکربن کم را می توان از بیرون برای پر کردن مجدد استخراج کرد تا ایمنی اکسیژن مایع در مخزن ذخیره حفظ شود.~~
تا زمانی که جریان مایع وجود داشته باشد و محتوای کربن اکسیژن مایع به حد استاندارد برسد، مخزن ذخیره از استاندارد فراتر نخواهد رفت.~~
منظور شما این است که اگر مایع را تخلیه نکنید یا ماشین را شستشو نکنید، مخزن ذخیره در صورت ثابت نگه داشتن حدود یک ماه از استاندارد بالاتر نمی رود؟ آیا به این دلیل است که میزان تبخیر مخزن ذخیره کم است و هیدروکربن ها کمتر تجمع می کنند؟
آیا در صورت نفوذ مایع می تواند یک ماه بدون حمل و نقل دوام بیاورد؟ علاوه بر این، محتوای هیدروکربن مایع ورودی شما باید مطابق با استاندارد باشد.~~
من فقط می خواهم بحث کنم که آیا به این دلیل است که مخزن ذخیره دارای اثر خنک کنندگی خوب و نرخ تبخیر اکسیژن کم است، بنابراین هیدروکربن موجود در مخزن ذخیره به راحتی از حد استاندارد فراتر نمی رود؟ (البته فرض این است که هیدروکربن وارد شده به مایع واجد شرایط است)
من فقط می خواهم بحث کنم که آیا به این دلیل است که مخزن ذخیره دارای اثر خنک کنندگی خوب و نرخ تبخیر اکسیژن کم است، بنابراین هیدروکربن موجود در مخزن ذخیره به راحتی از حد استاندارد فراتر نمی رود؟ (البته فرض این است که هیدروکربن وارد شده به مایع واجد شرایط است)
مخزن ذخیره برودتی بزرگ؟ یا یک مخزن کوچک با فشار متوسط و پایین؟ نرخ تبخیر روزانه مخزن ذخیره اولیه از سه هزارم تجاوز نمی کند. اما تا زمانی که مخزن ذخیره سازی ارسال نشود، هیدروکربن قطعاً پس از مدت زمان معینی از استاندارد فراتر خواهد رفت. هیدروکربن ماده ای با جوش زیاد است و اساساً از برج تبخیر نمی شود.~~
اگر هیدروکربن های موجود در مخازن ذخیره سازی با دمای پایین با فشار معمولی با سیالیت کم بیشتر باشد، مشکل بزرگی وجود ندارد.
تا زمانی که همیشه مایعی در داخل و خارج از مخزن ذخیره جریان داشته باشد، مشکل بزرگی نخواهد بود.
اگر سطح مایع در مخزن ذخیره کم باشد، هیدروکربن ها به مرور زمان از حد استاندارد فراتر می روند. اگر مایعی وارد نشد، بهتر است پمپ را روشن کنید تا مایع تبخیر شود و سپس مخزن ذخیره را گرم کنید.