مشکل رنگ پوشش لوله‌ها.

آزمایش چسبندگی انجام دهید، و در صورت امکان، رنگ‌آمیزی کنید. علاوه بر این، برای لوله‌های خالی، آیا ابتدا آن‌ها را تمیز نمی‌کنید و تحت فشار آزمایش نمی‌کنید؟

آیا در آزمایش چسبندگی از نوار چسب استفاده می‌شود؟

نه، فقط شنیده‌ام، نمی‌توانم انجامش دهم. می‌ترسم بعد از مدتی، رنگ آن پوسته برود.

مستقیماً رنگ‌آمیزی کنید؛ من خودم تجربه داشتم که یک لوله گاز طبیعی به اشتباه به رنگ نقره‌ای درآمد، بعداً آن را تغییر دادیم و مشکلی پیش نیامد. در صورت داشتن سؤال، می‌توانید مستقیماً از کارگران ساختمانی سؤال کنید؛ آن‌ها تجربه زیادی دارند.

اگر برای مدت طولانی بی‌کار باقی بماند، اجتناب‌ناپذیر است که آلوده شود؛ می‌توان ابتدا آن را با سنباده صیقل داد و سپس رنگ روی آن زد تا چسبندگی بهتری داشته باشد

چسبندگی رنگ تنها می‌تواند به روش‌های غیرمستقیم اندازه‌گیری شود. در حال حاضر، روش‌های مخصوص برای اندازه‌گیری چسبندگی لایه رنگ به سه دسته تقسیم می‌شوند: روش‌های اندازه‌گیری جامع که شامل روش خط‌کشی و روش دایره‌کشی هستند، روش‌های آزمایش پوسته‌برداری که با روش کشیدن لایه رنگ انجام می‌شود، و روش آزمایش آب که از محلول‌ها و مواد نرم‌کننده برای اندازه‌گیری استفاده می‌کند.

روش‌های آزمایش چسبندگی رنگ: ۱. ابتدا، با استفاده از تیغه‌های خاص یا ابزارهای مربوطه، الگویی مثلثی روی لایه رنگ ایجاد کنید؛ یعنی یک خط در جهت افقی و یک خط در جهت عمودی کشیده شود تا صد مربع کوچک به دست آید. ابعاد هر مربع ۱ میلی‌متر در ۱ میلی‌متر خواهد بود. برش ابزار خط‌کش باید تا لایه زیرین رنگ برسد. 　　۲. با برس، در جهت‌های مورب، پنج تا شش بار روی قطعات کوچک برس زده تا کاملاً تمیز شوند؛ سپس نوار چسب را روی برش‌ها بچسبانید و آن را کمی کشیده کنید. قدرت چسبندگی نوار چسب، ۳۵۰ تا ۴۰۰ گرم بر متر مربع است. 　　۳. در نهایت، وضعیت ناحیه‌ی مشبک را با ذره‌بین بررسی کنید. 　　۴. نتایج آزمایش مطابق با استانداردهای آزمایش چسبندگی رنگ می‌باشد. 　　استانداردهای آزمایش چسبندگی رنگ
استانداردهای آزمایش: معیارهایی که برای ارزیابی چسبندگی رنگ استفاده می‌کنیم، عمدتاً تعداد تکه‌هایی است که لایه رنگ یا لایه الکتروپلاسماتیک توسط نوار چسب جدا می‌شود، و درصد آن در هر صد واحد مساحتی است. در مجموع به پنج درجه تقسیم می‌شود:
۱. درجه ISO: ۵ = درجه ASTM: ۰B؛ این مقدار نشان‌دهنده این است که سطح پوسته‌پوسته شدن رنگ بیشتر از ۶۵٪ است. 　　۲. رده ISO: ۴ = رده ASTM: ۱B؛ بخش‌هایی از مربع‌ها یا تمام آن‌ها جدا شده‌اند و سطح جدا شدگی بیشتر از ۳۵٪ تا ۶۵٪ است. 　　۳. رده ISO: ۳ = رده ASTM: ۲B؛ که نشان‌دهنده وجود پوسته‌رفتگی جزئی در امتداد لبه برش یا پوسته‌رفتگی گسترده رنگ است؛ حتی در برخی موارد، بخش‌هایی از سطح کاملاً پوسته می‌رود و مساحت پوسته‌رفتگی بیشتر از ۱۵٪ تا ۳۵٪ خواهد بود. 　　۴. رده ISO: ۲ = رده ASTM: ۳B؛ که نشان می‌دهد سطح جدا شده در لبه‌های برش و تقاطعات، بیشتر از ۵٪ تا ۱۵٪ است. 　　۵. رده ISO: ۱ = رده ASTM: ۴B؛ این موضوع نشان می‌دهد که در نقاط تلاقی برش‌ها، تکه‌های کوچکی از رنگ جدا شده است و میزان آسیب واقعی در منطقه مورد بررسی کمتر یا معادل ۵٪ است. 　　۶. درجه ISO: ۰ = درجه ASTM: ۵B؛ این موضوع نشان می‌دهد که هیچ پوسته‌برداری در لبه‌های شبکه وجود ندارد و لبه‌های برش کاملاً صاف هستند. این بالاترین سطح چسبندگی است.

خود این کار حجم زیادی دارد؛ رنگ‌آمیزی مجدد، به علاوه تعمیر بخش‌های آسیب‌دیده نیز لازم است

برای لوله‌هایی که نصب شده‌اند، سنباده‌زنی موضعی راحت نیست، درست است؟

سنباده‌زنی موضعی دارای مشکلاتی در مورد مصرف برق، سکوی کاری و کنترل جرقه است

این یعنی هزینه‌ی اضافی برای برداشتن، نصب مجدد، برش، جدا کردن، رنگ‌آمیزی مجدد، نصب، جوشکاری، فشار دادن و رنگ‌آمیزی تکمیلی

برو، برو، من می‌خواهم فیلم ببینم؛ تو خودت آنجا حرف بزن. . . همیشه راه‌حلی وجود دارد؛ اگر نمی‌خواهیم رنگ بزنیم، پس رنگ نمی‌زنیم و یک علامت می‌گذاریم تا تفاوت را نشان دهد.

رنگ لوله‌ها حتماً باید مشخص شود و جهت جریان محصول در سنجک ماری نیز باید مشخص گردد

نظرات طبقه بالا را می‌توان در نظر گرفت؛ می‌توانید مستقیماً از پرسنل ساختمانی سؤال کنید، آن‌ها قطعاً اطلاعات بیشتری دارند و تجربه لازم را دارند