Thread Content
در مورد این موضوع، ابتدا باید توجه داشت که روغن هیدرولیک، روغن موتور نیست؛ همگی باید این تفاوت را به خوبی درک کنند تا از اشتباه گرفتن آنها در حین استفاده جلوگیری شود. در کشور، روغن هیدرولیک عمدتاً در انواع سیستمهای هیدرولیکی مورد استفاده قرار میگیرد. درجه چسبندگی آن بر اساس شرایط کاری سیستم هیدرولیکی تعیین میشود. افزودنیهای مورد استفاده نیز شامل مواد ضداکسیداسیون، ضدزنگ و ضدسایش هستند؛ که این ویژگیها آن را کاملاً متفاوت از روغنهای موتورهای احتراق داخلی میسازد. بنابراین، هرگز نباید از روغن هیدرولیک به عنوان روغن موتور استفاده کرد. از نظر حوزههای کاربرد، روغن هیدرولیک عمدتاً در زمینه روغنهای لغزشی صنعتی استفاده میشود، در حالی که روغن موتور معمولاً بیشتر در صنعت خودروسازی به کار میرود؛ اینها تفاوتهایی در حوزههای کاربرد آنهاست. از نظر رنگ ظاهری، رنگ روغن هیدرولیک معمولاً طلایی و شفاف است، در حالی که رنگ روغن موتور نسبتاً کمی آبیتر است. از نظر تولید، روغنهای هیدرولیک معمولاً جزو محصولات نیمهفرآوریشده محسوب میشوند؛ ویژگی بارز آنها مقاومت در برابر فشارهای بالاست. فرآیند تولید آنها نسبت به روغنهای موتوری کمی ضعیفتر است. یکی از ویژگیهای برجسته روغن موتور، عملکرد روانکنندگی آن است. در مقایسه با روغن هیدرولیک، ذرات تشکیلدهنده ساختار داخلی روغن موتور کوچکتر است و چگالی آن نیز معمولاً بالاتر از روغن هیدرولیک است. در مورد سؤالی که بسیاری از کاربران اینترنتی مطرح کردهاند درباره استفاده از روغن هیدرولیک به عنوان روغن موتور، در شرایط عادی توصیه نمیشود که این دو نوع روغن با یکدیگر مخلوط شوند؛ زیرا کاربردها و اثرات این دو روغن متفاوت است و همه باید این موضوع را در نظر داشته باشند.
همگی برای روانکنندگی، خنککردن، ضدزنگی و جلوگیری از فرسودگی استفاده میشوند؛ شرایط کاری متفاوتی دارند و افزودنیهای آنها نیز تفاوتهایی دارد!
روغن توربین ۴۶# و روغن هیدرولیک ۴۶# یک چیز هستند؟
تفاوتی وجود دارد، افزودنیها متفاوت هستند
به نظر من، روغن هیدرولیک و توربینها هر دو جزو انواع روغنهای لغزشی محسوب میشوند؛ روغنهای پایه آنها عموماً یکسان هستند، تنها تفاوت در افزودنیها و موارد استفاده آنهاست. علاوه بر این، برای شمارهگذاری روغنهای لغزشی، اکثر مردم از نماد «#» استفاده میکنند؛ در حالی که این کار دقیق نیست. این نماد «#» معنای دیگری نیز دارد~~~