کارکرد کمپرسور هیدروژن تازه نوع رفت و برگشت در بار صفر
Thread Content
در فرآیند افزایش فشار برای شروع کار، هر بار که به یک سطح فشار مشخص میرسیم و نیاز به عایقبندی در برابر گاز وجود دارد. کمپرسور هیدروژن جدید باید متوقف شود، یا تمام هیدروژن خروجی از دستگاه جدید به ورودی بازگردانده شود (برای حفظ فشار سیستم و عملکرد صحیح کمپرسور، نیاز به مقدار کمی هیدروژن خارجشونده وجود دارد). آیا میتوان بار موتور هیدروژن جدید را به صفر کاهش داد؟ عواقب کارکرد طولانیمدت با بار صفر چیست؟
لازم است زاویه معکوس را محاسبه کنیم تا ببینیم آیا خیلی کم است یا خیر. در یکی از شرکتهای سیچوان، چندین بار حادثهای رخ داده است که در آن به دلیل بار کم و زاویه معکوس کم، پینهای مربوط به سرهای صلیبی آسیب دیدهاند.
عملکرد در حالت بار خالی عمدتاً به مسئله زاویه معکوس مربوط میشود؟
قبل از استفاده از آن کمپرسور جدید، آزمایش راهاندازی بدون بار انجام میشود و برای مدتی کار میکند؛ این امر نشان میدهد که مشکلی در زاویه معکوس وجود ندارد
نیروهای وارد بر پیستون در حالت بار خالی و بار صفر متفاوت است؛ هنگام آزمایش در حالت بار خالی، نیروی گاز تقریباً صفر است، اما در حین کار و در حالت بار صفر، همچنان نیروی گاز وجود دارد. بنابراین، نیروی کلی وارد بر پیستون متفاوت است و زاویهی جهتگیری پیستون نیز متفاوت خواهد بود. اما در مواردی که (قطر میله پیستون/قطر پیستون) چندان بزرگ نیست، تغییر زاویه معکوس چندان زیاد نیست و معمولاً در محدوده منطقی قرار دارد.
یک کمپرسور هیدروژن تکراری در یک دستگاه، با بار ۵۰٪ به مدت نیم ماه به طور مداوم کار کرد و هیچ مشکلی مشاهده نشد
۵۰٪ بار، شرایط عادی کاری کمپرسور است و مشکلی ندارد؛ اما در ۱۰٪ بار ممکن است مشکلاتی پیش بیاید. اینها قابل محاسبه هستند و از آنجایی که وضعیت هر کمپرسور متفاوت است، نتایج محاسبات نیز متفاوت خواهد بود. اگر خودتان نمیتوانید محاسبه کنید، میتوانید از تولیدکننده کمپرسور بخواهید که آن را محاسبه کند؛ او به شما خواهد گفت که آیا مشکلی وجود دارد یا خیر.
درک شما کمی منحرف است؛ در شرایط تغییرات وضعیت کاری، کوچک بودن زاویه مخالف میتواند باعث سوختن لایههای داخلی موتور شود. اما اینطور نیست که تغییر شرایط کاری حتماً منجر به سوختن سنگهای موتور شود؛ این موضوع به تغییر زاویه برگشت نیز بستگی دارد. API الزام میکند که این زاویه کمتر از ۱۵ درجه نباشد، و معمولاً شرکتهای باتجربه، مقدار کنترلی خود را بالاتر از این مقدار تعیین میکنند. زاویه معکوس طبیعی یک کمپرسور سالم، تقریباً ۱۸۰ درجه است. این بستگی به سطح طراحی تولیدکننده کمپرسور دارد. در تمام شرایط کاری، میتوان زاویه معکوس مورد نیاز را تضمین کرد؛ این امر نشاندهنده طراحی منطقی این واحد است. اینکه دستگاه شما بتواند با ۵۰٪ توان کار کند، نشان میدهد که طراحی آن خوب است. حالا به سؤال صاحب پست برمیگردیم؛ اگر پس از محاسبات، در حالت بار صفر بتوان زاویه جهتگیری مناسبی را تضمین کرد، کارکرد در حالت بار صفر نیز مشکلی نخواهد داشت. باید موضوع را به تنهایی بررسی کرد و نمیتوان همه چیز را با یک قاعده کلی رد کرد.