خلاصه مشکلاتی که واحدهای کاتالیستی با آنها روبرو شدهاند
Thread Content
شما در خدمه با چه مشکلاتی روبرو شدهاید؟ ؟ ؟
شما در خدمه با چه مشکلاتی روبرو شدهاید؟
آیا باید در خروجی پمپ روغن بالابرنده مجموعه پمپهای اصلی نیز یک دستگاه فشارسنج وجود داشته باشد؟
شیب دریچه بالابر دود با سرعت گرمکردن هماهنگ نیست؛ وضعیتی که شیب دریچه افزایش نمییابد
دلیلش چیست؟ در ابتدا برای گرم کردن، از دریچه دود استفاده نمیشود؟ ؟
درجه باز بودن شیر دریچه دودکش ما به نرخ افزایش دما بستگی دارد
ما از لولههای گرمایشی برای گرم کردن استفاده میکنیم؛ همچنین از دریچههای دود برای گرم کردن موتور بهره میبریم. جریان دود توسط دریچههای کنترلی تنظیم میشود. هنگام گرم کردن موتور، دریچههای دود کمی باز میشوند؛ مقدار کافی دود وجود داشته باشد کافی است. دریچههای دود را باید در محل مورد نظر تنظیم کرد و فرآیند گرم کردن موتور را به آرامی
وقتی نرخ گرم شدن بیشتر از ۲۰۰ درجه سانتیگراد در ساعت باشد، دستگاه مربوطه همراه با آن گرم نمیشود؛ یک سیستم محافظت در برابر افزایش بیش از حد دما وجود دارد. در بار اول، فکر میکردم که شیر دریچه خراب شده است