Thread Content
واحد هیدروژناسیون دیزل ما پس از تبادل حرارتی پس از واکنش و قبل از ورود به خنک کننده هوا، خط هیدروژن تعادلی ندارد. با این حال، واحد هیدروژنه سازی و تراکم زدایی ایزومریزاسیون گازوئیل این خط را دارد. چرا این است؟
کمپرسورهای مورد استفاده متفاوت هستند، یکی کمپرسور گریز از مرکز و دیگری کمپرسور رفت و برگشتی است.
این خط ضد موج کمپرسور گریز از مرکز است که معمولاً قبل از خنک شدن هوا متصل می شود. بررسی کنید که آیا دستگاه سیکل شما گریز از مرکز است یا رفت و برگشتی. اگر متقابل است، می توانید با دنبال کردن PID آن را بررسی کنید.
این یک خط لوله برای تزریق هیدروژن قبل از خنک شدن هوا است که از هیدروژن در گردش جدا می شود. همه او را هیدروژن متعادل می نامند
آیا این یک خط ضد پرواز نیست؟ از خروجی هیدروژن در گردش به قبل از خنک شدن هوا هدایت می شود که ورودی دستگاه گردش هیدروژن است. در صورت ناکافی بودن دبی ورودی، از مستعد شدن کمپرسور هیدروژن در گردش جلوگیری کنید؟
آیا می توان خط ضد سرج را از خروجی پرس به مخزن جداکننده ورودی هدایت کرد؟
این پست آخرین بار توسط Er Dongwen Dake در 2016/10/21 ساعت 23:48 ویرایش شده و همین سوال را پرسیده است! آیا به این دلیل است که برای خنک شدن به قسمتی از خط لوله نیاز است؟ یعنی دمای هیدروژن در خروجی کمپرسور زیاد است و مستقیماً به کمپرسور باز می گردد. اگر هیدروژن به این صورت به جلو و عقب بچرخد، آیا دما به افزایش خود ادامه خواهد داد؟
ربطی به دما نداره جریان ورودی کمپرسور گریز از مرکز را تضمین می کند.
در این صورت فشار و دمای ورودی نسبتاً بالا خواهد بود.
این خط کمپرسور رفت و برگشتی خط هیدروژن برگشتی نامیده می شود. البته کارخانه های دیگر نیز نام های دیگری دارند. عملکرد اصلی آن با کمپرسور گریز از مرکز کاملاً متفاوت است. این عمدتا برای تنظیم نسبت هیدروژن به روغن استفاده می شود و همچنین می تواند برای تنظیم افت فشار بستر راکتور استفاده شود!
از جریان ورودی کمپرسور گریز از مرکز برای جلوگیری از ولتاژ اطمینان حاصل کنید.
کمپرسور رفت و برگشتی، من خیلی تعجب کردم که چرا این خط وجود دارد، ممنون از شما اساتید
هیدروژن تعادل خط لوله ای است که از نقطه اختلاط هیدروژن شروع شده و از کل مبدل حرارتی پرفشار مستقیماً به ورودی راکتور می گذرد. آنچه شما در مورد آن صحبت می کنید خط ضد پرواز است که به آن خط ضد موج نیز می گویند.
نسبت هیدروژن به روغن را تنظیم می کند که خط ضد موج نیز نامیده می شود.