HCBBS Forum (فارسی)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

چگونه می‌توان از وقوع حوادث جدی و بزرگ مربوط به مواد خطرناک جلوگیری کرد؟

2016-10-23View Original

Thread Content

چگونه از وقوع حوادث جدی مربوط به مواد شیمیایی خطرناک جلوگیری کنیم؟ منبع: روزنامه صنعت شیمی چین؛ تاریخ انتشار: ۱۹ اکتبر ۲۰۱۶، ساعت ۲۰:۰۱:۴۱؛ تعداد بازدیدها: ۱۳۱. چگونه از وقوع حوادث جدی مربوط به مواد شیمیایی خطرناک جلوگیری کنیم؟ کارشناسان می‌گویند: باید طراحی مناسبی داشت، به آموزش توجه کرد و ریسک‌ها را شناسایی کرد. در همایش مربوط به پیشگیری از حوادث جدی در حوزه مواد شیمیایی خطرناک که همزمان با هشتمین فوروم بین‌المللی ایمنی کار در چین برگزار شد، کارشناسان و نمایندگان شرکت‌ها معتقد بودند که رویکرد اصلی برای انجام کارهای مربوط به ایمنی کار، پیشگیری از حوادث و رفع ریشه‌های آن‌هاست. برای جلوگیری از وقوع حوادث جدی مربوط به مواد شیمیایی خطرناک، باید از همان ابتدا به سرمایه‌گذاری در زمینه ایمنی توجه کرد و ایمنی را در ساختار کلی سیستم‌ها لحاظ کرد؛ همچنین باید رهبران و کارکنان واجد شرایط را آموزش داد و ریسک‌ها را به خوبی شناسایی و کنترل کرد تا از وقوع حوادث جلوگیری شود. امنیت فرآیندها باید از همان ابتدا در نظر گرفته شود. بونات ساله، کارشناس پیشگیری از خطرات آتش‌سوزی و انفجار در «موسسه تحقیقات امنیت» فرانسه، می‌گوید که اتخاذ اقدامات برای پیشگیری از خطرات در مرحله طراحی فرآیندهای صنعتی، مؤثرترین روش است. چن چی، مدیرعامل شرکت هنگلی پتروشیمی (دالیان)، کاملاً با این دیدگاه موافق است. او معتقد است که تنها با توجه به سرمایه‌گذاری در امنیت و ایجاد امنیت ذاتی، می‌توان از همان منشأ، مانعی برای پیشگیری از ریسک‌ها ایجاد کرد. اول از همه، در مراحل اولیه فناوری تولید و طراحی مهندسی، باید از فناوری‌های پیشرفته، ایمن و قابل اعتماد استفاده شود؛ همچنین باید از بهترین شرکت‌های طراحی کمک گرفت تا طراحی‌ها با استانداردهای بالا، قابلیت اطمینان بیشتر و عملکرد در بازه زمانی طولانی انجام شوند. دوماً، تجهیزات بزرگ، واحدهای کلیدی، همچنین پمپ‌ها و شیرهای مهم از باکیفیت‌ترین محصولات استفاده می‌کنند؛ هر یک از اجزایی مانند لوله‌ها، فلنج‌ها، سیم‌های جوشکاری و واشرها نیز طبق بالاترین استانداردها خریداری می‌شوند. همزمان، باید سیستم مسئولیت‌پذیری در نظارت بر فرآیند تولید تجهیزات را اجرا کرد تا کیفیت تولید تجهیزات تضمین شود؛ همچنین باید ورود مواد به کارخانه به دقت کنترل شود و هر تکه فولاد و هر لوله‌ای که وارد کارخانه می‌شود، از طریق تحلیل طیفی برای بررسی کیفیت موادش مورد بررسی قرار گیرد تا از ایمنی تمام مواد مورد استفاده اطمینان حاصل شود. بار دیگر، باید از پیمانکارانی انتخاب شود که دارای توانایی‌های برتر در ساخت‌وساز و عملکرد خوبی در زمینه ایمنی باشند؛ همچنین باید افراد واجد شرایط برای انجام کارهای ویژه انتخاب شوند. افرادی مانند جوشکاران نیز باید مورد ارزیابی قرار گیرند؛ کسانی که موفق به گذراندن آزمون‌ها شوند، مجوز لازم برای انجام کار دریافت کرده و در کل مراحل، نظارت بر کیفیت انجام کارها صورت خواهد گرفت تا کیفیت جوشکاری و نصب تضمین شود. آموزش کارکنان باید در سطح تمام افراد انجام شود؛ زیرا انسان، عنصر اصلی در مدیریت ایمنی است. دو هونگ‌یان، مهندس ارشد درجه استادی در اداره نظارت بر ایمنی شرکت ملی پتروشیمی چین، معتقد است که آموزش ایمنی راهکار اساسی برای تضمین تولید ایمن و پایدار است؛ هر کسی که قرار است به کار بپردازد، باید آموزش ایمنی ببیند، و کسانی که در این آموزش‌ها موفق نشوند، نمی‌توانند به کار بپردازند. کارکنانی که آموزش نمی‌بینند، منبعی متحرک از خطر محسوب می‌شوند. مدیران ارشد واحدهای مختلف، کارکنان مسئول ایمنی تولید، همچنین مدیران بخش‌های تخصصی مربوط به تولید، فناوری و تجهیزات؛ کارکنانی که در کارهای ویژه فعالیت می‌کنند و کارکنانی که با تجهیزات ویژه کار می‌کنند؛ کارکنان خط تولید، مدیران واحدهای پیمانکاری و مدیران پروژه، همگی نیازمند آموزش ایمنی و گذراندن آزمون‌های مربوطه هستند. دو هونگ‌یان همچنین گفت که روش‌های متنوع آموزش ایمنی می‌توانند کیفیت و اثربخشی آموزش کارکنان را افزایش دهند؛ برای مثال، ایجاد سیستم‌های شبیه‌سازی برای آموزش، تأسیس مراکز آموزش عملی، و استفاده از روش شبیه‌سازی + آموزش عملی. با استفاده از سیستم‌های شبیه‌سازی کامپیوتری می‌توان عملیات‌ها را شبیه‌سازی کرد و کارکنان را در شرایط پیچیده مختلف آموزش داد؛ این امر به اپراتورهای تجهیزات تولیدی کمک می‌کند تا شرایط اضطراری مختلف را شبیه‌سازی کنند. همچنین، استفاده از مدل‌های واقعی به کارکنان کمک می‌کند تا به سرعت درک حسی پیدا کرده و نکات مهم عملیات ایمن را فرا بگیرند. “در انتخاب نیروها باید تخصص مورد نیاز رعایت شود و معلمان متخصص برای آموزش‌های ورودی و تخصصی استخدام گردند. همزمان، باید سیستم مسئولیت‌پذیری جهت ایمنی کار در تمامی افراد پیاده شود؛ از مدیران گرفته تا کارکنان، باید مفهوم خوبی از ایمنی ذاتی داشته باشند. مسئولیت‌های مربوط به ایمنی کار باید در تمام سطوح سازمان به طور کامل اجرا شوند. ”چن چی گفت. شناسایی ریسک‌ها باید به یک فرآیند دائمی تبدیل شود. یانگ هوانینگ، رئیس اداره کل نظارت بر ایمنی، معتقد است که هر چیزی قابل درک است. تنها با درک صحیح و فهم ویژگی‌های قوانین ایمنی تولید، و مدیریت مناسب روابط بین انسان و طبیعت، انسان و تجهیزات فنی، و انسان و جامعه، می‌توان **دقت، پیش‌بینی‌پذیری و کارایی فعالیت‌های مربوط به ایمنی تولید را افزایش داد.** چن چی گفت که مدیریت ریسک به پیشگیری مؤثر و جلوگیری از وقوع حوادث ایمنی کمک می‌کند. برای انجام کنترل و مدیریت ریسک در حوزه مواد خطرناک، باید به نکات زیر توجه کرد: اولاً، باید آموزش‌های لازم در زمینه روش‌های شناسایی ریسک به طور جامع ارائه شود؛ همه افراد، از رهبران شرکت گرفته تا مدیران و کارکنان، باید در فرآیند شناسایی ریسک مشارکت کنند. همچنین، باید شناسایی ریسک با بازرسی‌های ایمنی روزانه ترکیب شود تا شناسایی ریسک به یک فرآیند منظم تبدیل شود. دوماً، باید شناسایی ریسک در مکان‌های «دو نقطه حساس و یک منبع خطر بزرگ» تقویت شود؛ در مورد مناطقی مانند مناطق تجهیزات و مخازن، علاوه بر شناسایی ریسک، باید از کارشناسان مربوطه برای ارزیابی ریسک نیز کمک گرفت. سوماً، باید قوانین و مقررات ایمنی مناسبی وضع شده و سیستم مدیریت استانداردهای ایمنی نیز ایجاد گردد. درباره نحوه مدیریت ریسک‌ها، چن چی معتقد است که اولاً باید به عملکرد ایمن و پایدار تجهیزات توجه ویژه شود؛ عملیات تولید باید به صورت دقیق انجام شود تا از نوسانات مکرر پارامترهای فرآیندی جلوگیری شود. همچنین، نگهداری تجهیزات باید با دقت انجام شود و در صورت بروز هرگونه اختلال، باید فوراً اقدام لازم صورت گیرد. در محل تجهیزات نیز باید از ریختن مواد جلوگیری شود. همچنین، باید از فناوری PDM برای تشخیص پیش‌بینانه مشکلات استفاده شود تا مشکلات زودتر شناسایی و رفع شوند. دوم، کنترل دقیق فعالیت‌های پرخطر در تجهیزات و مناطق مخزن‌دار؛ تمامی این فعالیت‌ها باید از قبل و شب قبل به بخش مدیریت ایمنی گزارش شوند و پس از ارزیابی و تأیید، قابل اجرا خواهند بود؛ در تمامی فعالیت‌هایی که نیاز به استفاده از آتش دارند، باید خودروهای آتش‌نشانی در آنجا مستقر باشند تا از انجام این فعالیت‌های پرخطر محافظت کنند؛ همچنین، در طول فعالیت‌های تولیدی در مناطق مخزن‌دار، انجام هرگونه فعالیتی که نیاز به استفاده از آتش داشته باشد، کاملاً ممنوع است. سوم اینکه، علاوه بر انجام عملیات‌ها و نظارت در اتاق‌های کنترل موجود در مناطق مخزن‌دار تأسیسات، یک اتاق کنترل مرکزی دیگر نیز ایجاد می‌شود تا نظارت دوم در سطح کل کارخانه انجام شود. عملکردهای اتاق کنترل مرکزی شامل نظارت ویدیویی بر کل کارخانه و همچنین نظارت بر پارامترهای فرآیند تولید در دستگاه‌ها و مناطق مخزن‌دار است؛ در صورت مشاهده هرگونه ناهنجاری، باید به موقع هشدار داده شود، هماهنگی لازم انجام گیرد و نظارت صورت گیرد.
Reply #22016-10-23
در واقع، پیشگیری از حوادث بزرگ یک کار سیستماتیک است: ۱. **راهنمایی در سطوح مختلف، و تدوین به‌موقع قوانین و مقرراتی که با پیشرفت تولید مدرن سازگار باشند.** به‌ویژه برخی فرآیندهای جدید و مواد خطرناک جدید. ۲. در سطح محلی: نظارت بر ایمنی تولید را تقویت کرده، تأیید پروژه‌های مرتبط را بهبود بخشید و به خاطر قدرت و منافع، خود را محدود نکنید ; ۳. بخش مدیریت: تقویت آموزش کارکنان، بهبود مدیریت تولید و حفظ سرمایه‌گذاری لازم در زمینه ایمنی ; بهبود تولید از دو جنبه سخت‌افزار و نرم‌افزار ; ۴. نظارت بر نهادهای ثالث را تقویت کرد تا اطمینان حاصل شود که فعالیت‌های آن‌ها واقعاً به صورت مستقل، مطابق با قوانین و مقررات انجام می‌شود.
Reply #32016-10-24
باید گفت که سه جنبه‌ای که مطرح شده همگی خوب هستند، اما این سه جنبه تنها جنبه‌هایی یک‌بعدی هستند. برای انجام به‌خوبی کارهای ایمنی، لازم است یک پلتفرم مدیریت سیستم ایمنی وجود داشته باشد؛ مثلاً می‌توان از سیستم دوپونت برای مدیریت استفاده کرد. تنها با وجود یک پلتفرم سیستماتیک برای مدیریت ایمنی، می‌توان کارها را به‌صورت منظم و مرحله‌به‌مرحله پیش برد. سه جنبه‌ای که توسط نویسنده مطرح شده، بسیار ضروری بوده و از کارهای پایه در مدیریت ایمنی محسوب می‌شوند؛ بسیاری از سیستم‌های مدیریت ایمنی نیز شامل این سه جنبه هستند. در شرایط واقعی کشور ما، اغلب تغییرات زیادی رخ می‌دهد؛ مثلاً در زمینه طراحی ایمنی، بر اساس الزامات فعلی «سه همزمانی» یعنی همزمان طراحی، همزمان ساخت و همزمان بهره‌برداری، طراحی همزمان اولویت دارد. اما امروزه، موسسات طراحی ابتدا بر اساس درخواست‌های پیمانکاران طراحی را انجام می‌دهند و سپس بر اساس پیشنهادات پیمانکاران و استانداردهای طراحی، نقشه‌های لازم را تهیه می‌کنند. در صورت وجود کمبودها، امید است که آن‌ها در بخش مربوط به طراحی ایمنی اصلاح شوند؛ اما اغلب این بخش‌ها به صورت همزمان تهیه نمی‌شوند و بخش قابل توجهی از طراحی‌ها پس از شروع بهره‌برداری (یا تکمیل ساخت) انجام می‌گیرد؛ این امر منجر به ایجاد خلأهایی در طراحی می‌شود. و به دلایل مختلفی مانند تفاوت روش‌های فرآیندی، وجود روش‌های متعدد شناسایی، و همچنین تفاوت در الزامات مربوط به سطوح مجاز، نتایج متفاوتی در شناسایی خطرات حاصل می‌شود. برخی از شرکت‌ها نیز برای صرفه‌جویی در هزینه‌ها، خودشان ممکن است منابع خطر را شناسایی کنند (من خودم مواردی را دیده‌ام که افرادی بدون درک صحیح مفهوم شناسایی منابع خطر، این کار را انجام داده‌اند)؛ در چنین شرایطی، احتمال وجود نقص‌هایی در فرآیند شناسایی وجود دارد
Reply #42016-10-24
تمام حوادث صرفاً ناشی از تصادف هستند؛ ما تنها می‌توانیم استانداردهای سختگیرانه‌ای تعیین کنیم

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.