Thread Content
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳۰-۱۱-۲۰۲۲ ساعت ۱۹:۵۶ ویرایش شد. شرکتهای فرآوری نفت و گاز و پمپبنزینها، همگی دارای **مخازن کوچک زیرزمینی برای نگهداری نفت و گاز** هستند. طبق مقررات، لازم است مخازن ذخیرهسازی به طور دورهای تمیز شوند، تعمیر و نگهداری گردند؛ در این فرآیند، برای پاکسازی مخازن از بخار استفاده میشود. گازهای خروجی ناشی از پاکسازی، حاوی مقدار زیادی مایعات متراکم و قطرات روغن و گاز هستند؛ بنابراین برای اینکه بتوان آنها را در هوا رها کرد، لازم است ابتدا این مواد جدا شوند. لطفاً درباره روشها و تجهیزات مورد استفاده برای حذف مایعات متراکم و قطرات نفت و گاز از گاز پاککننده مخازن ذخیره، نظرات خود را ارائه دهید.
از آنجایی که مخازن ذخیرهسازی معمولاً در مناطق مخصوص مخازن ساخته میشوند، نه تنها مخازن زیرزمینی نیاز به تمیزکاری، بازرسی و نگهداری دورهای با بخار دارند، بلکه مخازن ذخیرهسازی نفت و گاز در سطح زمین نیز به همین ترتیب نیازمند این اقدامات دورهای هستند.
حذف مایعات متراکم و قطرات نفت و گاز از گازهای خروجی حاصل از پاکسازی بخار در مخازن ذخیرهسازی نفت و گاز، کاری ضروری برای رعایت استانداردهای مربوط به گازهای خروجی است؛ اما این کار در طول فعالیت مخازن، به صورت یک فعالیت موقت و گاهبهگاه انجام میشود.
از آنجایی که تصفیه مایعات ناشی از بخارپاکسازی و حذف قطرات نفت و گاز در مخازن ذخیره، کاری ضروری اما کوتاهمدت است، لذا از دستگاههای حذف کفها انتظار میرود که دستگاههای قابل حرکتی با اتصال مشترک به چندین مخزن باشند؛ ترجیحاً دستگاههایی در قالب بلوکهای قابل جابجایی.
گاز پاکسازی مخازن ذخیره سوخت و گاز باید معیارهای مربوط به انتشارات زیستمحیطی را برآورده کند؛ فرآیند پردازش آن اغلب مشابه فرآیند پردازش VOCها است و در مرحله نهایی، از روش جذب برای حذف عمیق هیدروکربنهای گازی موجود در گازهای انتشاری استفاده میشود.
چرخه عملیات مداوم جذبکننده، توسط ظرفیت جذب اشباع آن تعیین میشود. برای افزایش مدت زمان کار مداوم جذبکننده و کاهش تعداد بارهای بازسازی، از نظر فنی لازم است که گاز ورودی به برج جذب، تا حد امکان فاقد مواد مایع (از جمله آب و روغن) باشد؛ تا از تجمع مواد مایع در داخل برج جذب، سریع خسته شدن جذبکننده و حتی بروز پدیده «حبابهای درون برج» جلوگیری شود.
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳۰-۱۱-۲۰۲۲ ساعت ۱۹:۵۷ ویرایش شد. معمولاً، شرکتهای طراحی و صاحبان پروژه، برای حذف مواد مایع موجود در گاز ورودی به توربینهای جذب، از فناوری پتنتشده شرکت NOVEL یعنی جداکننده برگها، استفاده میکنند.
علاوه بر اثرات جزئی بر فاز مایع، هیچ تأثیری بر حالت گازی ندارد؛ امروزه افراد زیادی هستند که دیگران را فریب میدهند
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۲۰۱۶-۱۱-۱ ساعت ۱۸:۴۲ ویرایش شد. در بستههای فنی پروژههای داخلی و خارجی در سالهای اخیر، از فناوریها و تجهیزات کارآمد جداسازی گاز و مایع استفاده میشود؛ مانند شرکتهای Shell، SD، Davy، Dow، Lurgie، Linde، UOP، Lummus، Topsoe، Casale و غیره. این تأمینکنندگان مشهور بستههای فنی، درک بهتری از فناوریهای جداسازی دینامیکی دارند. فروتنی، همواره باعث پیشرفت انسان میشود! همه توانایی درک کامل فناوری جداسازی دینامیکی را ندارند.
وبسایت رسمی شرکت در آدرس www.novelenergytech.com مطالب زیر را منتشر کرده است: ۱. نقشههای جداکننده نوع بالگرد توانی; ۲. نقشههای جداکننده گاز-جامد بستر جریانی ; ۳. نقشههای جداکننده بالهای برای گاز کوره بلند ; ۴. نقشههای سانتریفیوژ فوقالعاده افقی ; ۵. نقشههای جداکننده تجمعی فرز چرخشی چندعاملی ; ۶. نقشه نصب دستگاه حذف کفهای مایع در فرآیند تبخیر و تبلور سولفوریک اسید با روش چندمرحلهای ; ۷. نقشههای دستگاه جداسازی هیدروژن با روش جذب تحت فشار، نوع بالهای ; ۸. نقشههای جداکننده فرعی و اصلی با جریان محوری و چندعاملی برای دستگاه گازسازی ; ۹. نقشههای جداکننده گاز طبیعی نوع بالهای ; ۱۰، نقشههای دستگاه حذف کف در واکوم ; ۱۱. نقشهی جداکنندهی دوگانهی نوع بالمانند روغن-آب ; ۱۲، نقشهی جداکنندهی بالهای برای گازهای خروجی دستگاههای PVC؛ ۱۳، نقشهی جداکنندهی بخش مصرفکنندهی گاز در مخازن گاز کورههای فولادسازی ; ۱۴، نقشه دستگاه حذف کفهای مایع در برج شوینده قلیایی ; ۱۵، نقشههای دستگاه حذف کف در برج تخلیه وزن ; ۱۶، نقشههای دستگاه حذف کف در برج تقطیر ; ۱۷، نقشه دستگاه حذف کف در بخش مکش کمپرسور هیدروژن کلریده ; ۱۸، نقشهی دستگاه جداسازی و بازیابی کف تیتانیوم چهارکلرید ; ۱۹، جداکننده کف در بخش مکش کمپرسور بخار ثانویه اواپراتور چندمرحلهای MVR ; ۲۰. نقشههای دستگاههای حذف کفهای بخاری برای پاکسازی لولههای نفت و گاز در زیرزمین و غیره. علاوه بر این، در اینجا پستهای بحث تخصصی زیر که توسط NOVEL در فروم شیمیایی هایچوان منتشر شدهاند، نیز آورده شده است تا همگی بتوانند با لینک دادن به آنها در بحثها شرکت کنند: ۱۳. بررسی بهبود مشکلات مربوط به دستگاه ورودی سانتریفیوژ در فرآیندهای جداسازی گاز از جامد؛ لطفاً برای مشارکت در بحث، به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1614524-1-1.html مراجعه کنید. ۱۴. درباره مشکلات ناشی از استفاده از لولههای چرخشی/صفحات چرخشی برای حذف کف در گازهای خروجی کورهها جهت گرفتن گوگرد، لطفاً به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1599605-1-1.html مراجعه کرده و در بحثها شرکت کنید. ۱۵. درباره موضوع انتخاب قطعات داخلی جداکننده گاز و مایع در واحدهای توزیع گاز در پروژههای گاز طبیعی، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1598340-1-1.htmll مراجعه کنید. ۱۶. درباره مشکلات وجود مایع در خروجی جداکننده دمای پایین دستگاه تصفیه گاز طبیعی و فراتر رفتن نقطه روی، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1596842-1-1.html مراجعه کنید. ۱۷. درباره کاربرد جداکنندههای بازدارنده کف و مه از نوع برگدار با کارایی بالا در تجهیزات هیدروژن فلوئورید، لطفاً برای مشارکت در بحث، مستقیماً به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1601354-1-1.html مراجعه کنید. ۱۸. درباره طرح بهبود فناوری تجهیزات جداسازی گرد و روغن از گاز کورههای فولادسازی، لطفاً برای مشارکت در بحث، به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1488997-1-1.html مراجعه کنید. ۱۹. درباره راهحل مشکل وجود مایعات زیاد در برج گوگردزدایی هیدروژنی واحد گوگردزدایی با هیدروژن، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1489614-1-1.html مراجعه کنید. ۲۰. درباره راهحل مشکل فراتر رفتن شدید میزان نیتروژن آمونیومی، ناشی از حمل قطرات محلول آمونیوم توسط بخار دوم استخراجشده از بالای دستگاه تبخیر و تبلور چندمرحلهای سولفوریک اسید، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1565169 مراجعه کنید. ۲۱. درباره روشهای حذف گرد و کف از گازهای کورههای فولادسازی با دمای بالا و حاوی گرد و تار، گازهای پیرولیز، و گازهای حاصل از بهبود کیفیت زغالسنگهای با رتبه پایین، لطفاً برای مشارکت در بحث، به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1565208-1-1.html مراجعه کنید. ۲۲. درباره روشهای بازیابی هیدروژن، تصفیه هیدروژن و جلوگیری از ورود هیدروکربنهای مایع به دستگاه PSA در تجهیزات بازسازی DCC/FCC، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1565284-1-1.html مراجعه کنید. ۲۳. درباره راهحلهای ساده برای کاهش تأثیر منفی کف مایع حملشده توسط گازهای بازگشتی در دستگاه تولید متانول بر فرآیندهای تولید LNG و سیستمهای تولید هیدروژن، لطفاً مستقیماً به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1565305-1-1.html مراجعه کرده و در بحثها شرکت کنید. ۲۴. درباره ضرورت استفاده از جداکننده محافظ پیشساز برای مجموعه فیلترهای بازیابی هیدروژن در تجهیزات هیدروژنزدایی نفت خام، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1568095-1-1.html مراجعه کنید. ۲۵. درباره طرح بهبود دستگاههای فرازنشان برای جداسازی کارآمد گاز و مایع و رفع مشکل زمان ماندن گاز در سیستم، لطفاً برای مشارکت در بحث، به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1575686-1-1.html مراجعه کنید. ۲۶. درباره طرحهای مربوط به مکش گاز توسط پمپهای خلأ در سیستم تقطیر یا بازیابی مواد، لطفاً برای مشارکت در بحث، به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1575687-1-1.html مراجعه کنید. ۲۷. درباره مسائل مربوط به عملکرد دستگاه جداساز دوفازی تولوناکسیم و آب در تأسیسات لاکتام، لطفاً برای مشارکت در بحث، به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1576418-1-1.html مراجعه کنید. ۲۸. درباره تجهیزات تولید هیدروژن فلوئورید که مقدار زیادی SO2 و گوگرد تولید میکنند و راهکارهای پیشگیری از آن، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1581729-1-1.html مراجعه کنید. ۲۹. درباره روشهای خشککردن کارآمد پودر فلوریت در تجهیزات تولید اسید هیدروفلوئوریک و کاهش هزینههای عملیاتی و نگهداری، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1581731-1-1.html مراجعه کنید. ۳۰. درباره بررسی کاهش باران اسیدی یا قلیایی در اطراف دودکش دستگاه خنثیسازی گوگرد در گازهای خروجی از کاتالیستهای DCC/FCC، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1582849-1-1.html مراجعه کنید. ۳۱. برای تبادل تجربیات در زمینه طراحی انتخاب، نصب، بهرهبرداری و مدیریت نگهداری سیستمهای حذف کف در برجهای شستشوی گازهای گوگردزا در نیروگاهها، لطفاً به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1587700-1-1.html مراجعه کرده و در بحثها شرکت کنید. ۳۲. درباره راهحل افزایش چشمگیر ظرفیت کتریهای بخار نیروگاه با استفاده همچنان از برج شستشوی گازهای خروجی موجود، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1587710-1-1.html مراجعه کنید. ۳۳. دربارهی دستگاههای جداسازی گرد و غبار با استفاده از کیسهها و دستگاههای الکترواستاتیک برای گازهای حاصل از سوزاندن نمکها و قلیاهای باطله، همچنین دستگاههای جداسازی چندعاملی، لطفاً برای مشارکت در بحث، به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1588876-1-1.html مراجعه کنید. ۳۴. دربارهی نحوهی تنظیم دستگاههای حذف کفهای شیرین در برجهای آب خنک و جلوگیری از یخزدن گستردهی زمینهای اطراف برج در فصل زمستان، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1593340-1-1.html مراجعه کنید. ۳۵. دربارهٔ حذف کف گوگرد مایع در واحد تولید دیاکسید گوگرد در تجهیزات سولفون، به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1616252-1-1.html برای مشارکت در بحث مراجعه کنید. ۳۶، بحث درباره نصب جداکنندههای با کارایی بالا برای حذف کف و بو در سیستم مکش و تخلیه هوا مربوط به پمپهای خلأ در واحد تقطیر تجهیزات سولفون سیکلوهگزان؛ برای مشارکت در بحث، به آدرس http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1616268 مراجعه کنید. ۳۷. درباره بحث درباره کاربرد جداکننده انجماد هیدروکربنهای C4/آب در پروژه MMA متیل متاکریلات، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1617142-1-1.html مراجعه کنید. ۳۸. دربارهی اقدامات مربوط به بازیابی گرمای باقیمانده از سوختن گازهای زائد کارخانههای کلر-الکالی و گازهای کورههای فولادسازی، تصفیهی این گازها، حذف کفهای مایع موجود در آنها، لطفاً برای مشارکت در بحث، به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1617257-1-1.html مراجعه کنید. ۳۹. دربارهی نوع و عملکرد قطعات داخلی فیلتر کفگیر نوع دیسکی در فیلترهای تهنشینکنندهی افقی گاز طبیعی و فیلترهای تهنشینکنندهی افقی، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1617775-1-1.html مراجعه کنید. ۴۰، درباره مشکلات ناشی از عدم پایداری عملکرد واحد اکسیداسیون دستگاه و جداکننده مایع قلیایی باقیمانده که منجر به مشکلات در عملکرد جداکننده پلیمری میشود، لطفاً برای مشارکت در بحث، به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1620515-1-1.html مراجعه کنید. ۴۱. دربارهی بررسی روشهای بازیابی و جمعآوری قطرات و کفهای لاکتام آلفا که توسط جریان خروجی هوای فشار کم در واحد تقطیر تأسیسات لاکتام آلفا حمل میشوند، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1621905-1-1.html مراجعه کنید. ۴۲. درباره راهحل مشکل وجود مایع در ورودی کمپرسور هیدروژن چرخشی، بخش کاهش NO در تجهیزات لاکتام، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1622897-1-1.html مراجعه کنید. ۴۳، دربارهی جداکنندههای دینامیکی گاز-مایع، گاز-جامد، گاز-مایع-جامد و گاز-مایع-مایع مورد نیاز برای تجهیزات فرآوری عمیق نفت خام در کارخانههای بزرگ روغنسازی، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1623059-1-1.html مراجعه کنید. ۴۴. درباره فناوریهای جداسازی گاز و جامد و تجهیزات مورد نیاز برای تولید کاتالیستها و عوامل شکستن در تأسیسات پالایش و شیمیایی، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1625213-1-1.html مراجعه کنید. ۴۵. درباره اقدامات تبخیر و غلیظسازی اسیدهای رقیق مخلوط حاصل از دستگاههای کاتالیزوری شامل اسیدهای غلیظ دوتایی یا سهتایی مانند سولفوریک/فسفریک/نیتریک، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1627353-1-1.html مراجعه کنید. ۴۶، درباره راهکاری برای حذف مؤثر کف و مه در ورودی کمپرسور چرخشی هیدروژن کلرید در تجهیزات تولید عوامل اتصال سیلان، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1630739-1-1.html مراجعه کنید. ۴۷، درباره راهکار کارآمد برای حذف کف و مه در ورودی کمپرسور چرخشی هیدروژن کلرید در تجهیزات تولید عوامل اتصال سیلان، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1630739-1-1.html مراجعه کنید. ۴۸. درباره راهحلهای مقابله با انسداد مکرر فیلترها و دستگاههای جداسازی برای تأمین گاز کورههای فولادسازی در پروژه تولید LNG از این گاز، لطفاً برای مشارکت در بحث، به آدرس http://bbs.hcbbs.com/forum.php?m ... &extra=#pid16791678 مراجعه کنید. ۴۹. درباره بررسی انتخاب و طراحی جداکنندههای با کارایی بالا برای جداسازی گاز و مایع در دستگاههای خشککننده و حذف هیدروکربنها از گاز طبیعی، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/forum.php?m ... &extra=#pid16796193 مراجعه کنید. ۵۰، درباره روشهای جلوگیری از ورود قطرات کف به کمپرسور بخار، توسط اتمسفر دوم ناشی از انباشتگی مواد آلی با نقطه جوش بالا حاوی نمک در فرآیند تبخیر MVR، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1633997-1-1.html مراجعه کنید. ۵۱. برای بحث درباره کاربرد جداکنندههای کارآمد محلول-گازی برای حذف کف و مه در پروژه سفیدکربن تیتانیوم با روش کلریناسیون، لطفاً به آدرس http://bbs.hcbbs.com/forum.php?m ... &extra=#pid16840111 مراجعه کرده و در بحث شرکت کنید. ۵۲، درباره استفاده از جداکنندههای متحرک و با کارایی بالا برای حذف کف و مه در گازهای ناشی از پاکسازی مخازن زیرزمینی نفت و گاز، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/forum.php?m ... &extra=#pid16846877 مراجعه کنید. ۵۳. برای بحث و تحلیل موردی کمبود در طراحی دستگاه حذف کف در اواپراتورهای MVR که توسط یک دانشگاه برای پروژههای خارجی اجرا شدهاند، لطفاً به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1634858-1-1.html مراجعه کنید تا در بحث شرکت کنید. ۵۴. درباره اقدامات مؤثر برای جداسازی بخارات ثانویه و حذف کف در دستگاههای غلظتدهی، تبخیر و تبلور محلولهای نمکی و قلیایی در کارخانههای تولید نمک و سودا، لطفاً به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1636042-1-1.html مراجعه کرده و در بحثها شرکت کنید. ادامه خواهد داشت......
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳۰-۱۱-۲۰۲۲ ساعت ۱۹:۵۷ ویرایش شد. در مورد فناوری جداسازی دینامیکی و محاسبات مربوط به طراحی قطعات داخلی آن، لازم است به همگان یادآوری کنیم که برخی از تولیدکنندگان در داخل و خارج از کشور نیز شروع به تقلید از قطعات جداسازیکننده مورد استفاده توسط شرکت NOVEL کردهاند. اما، فناوری جداسازی برگهای پر، نتایج طراحی و ساختارهای حاصل از فناوری طراحی پلتفرم سیستم جداسازی مبتنی بر دینامیک دقیق است. باید بر اساس ترکیب فاز گازی و وزن مولکولی متوسط در شرایط دما و فشار مختلف، ضریب فشردهسازی مقایسهای گازها با استفاده از هوا به عنوان سیستم مرجع، چسبندگی فاز گازی، چگالی فاز گازی، جریان فاز گازی، همچنین پارامترهای دینامیک سیالات مانند چگالی فاز مایع، چسبندگی فاز مایع، کشش سطحی فاز مایع و حداکثر جریان فاز مایع، نتایج طراحی و ساختارهای مربوطه در چارچوب فناوری طراحی سیستمهای جداسازی دینامیکی دقیق به دست آید.
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۱۶-۱-۲۰۱۷ ساعت ۱۴:۲۵ ویرایش شد. با وجود یکسان بودن شرایط کاری و دادههای فرآیندی، نتایج حاصل از محاسبات و طراحی توسط شرکتهای غیرحرفهای، تفاوت زیادی با نتایجی دارد که توسط شرکتهای حرفهای در زمینه فناوری جداسازی دینامیکی، بر روی پلتفرمهای محاسباتی دقیق خود به دست میآید. یکی از مهمترین تفاوتهای محاسباتی در طراحی، تفاوت فاکتور فشردگی فاز گازی در شرایط کاری آن است. باید توجه داشت که فناوریهای دقیق و قابل اعتماد جداسازی دینامیکی و قطعات مربوط به آنها، باید ابتدا از طریق آزمایشها روی پلتفرمهای مدلسازی، مورد بررسی قرار گیرند. در آزمایشهای پلتفرم مدلسازی پیشازعمل، ایمنترین و در دسترسترین محیط گازی، هوا است. بنابراین، مدلهای پیشبینی جداسازی دینامیکی در سطح بینالمللی، همگی سیستمهایی با محیط هوا به عنوان واسطه هستند. برای نزدیک شدن بینهایت به شرایط واقعی با استفاده از مدل پلتفرم سیستم جداسازی دینامیکی، لازم است فاز گازی در شرایط واقعی را با هوایی که تحت فشار اتمسفر قرار دارد، به عنوان سیستم مرجع در نظر گرفت تا ضریب فشردهسازی نسبت به هوای تحت فشار اتمسفر به دست آید. این ضریب فشردهسازی، با مقادیر ضریب فشردهسازی که در راهنما و بر اساس گاز ایدهآل به عنوان سیستم مرجع داده شده است، تفاوت چشمگیری دارد! ! ضریب فشردگی مورد استفاده توسط شرکتهای غیرحرفهای در زمینه تکنولوژی جداسازی دینامیکی، همان مقدار ضریب فشردگی در حالت ایدهآل است که از راهنماها به دست میآید. سرعت جریان حجمی در شرایط محاسبهشده با این ضریب فشردن ایدهآل، تفاوت زیادی با سرعت جریان حجمی در شرایط واقعی، که از طریق تکنیکهای جداسازی دینامیکی به دست میآید، دارد. به طور طبیعی، بازده جداسازی در شرایط کاری مختلف، بسته به سرعت جریان حجمی، تفاوتهای زیادی دارد! شرکتها از اینکه عملکرد جداکنندههایشان بسیار ضعیفتر از مقدار طراحیشده است، شکایت دارند. اینکه ضریب فشردهسازی گاز ایدهآل، به اشتباه جایگزین ضریب فشردهسازی نسبی هوا در فشار شبهاتمسفری شود تا محاسبات طراحی انجام شود، دلیل اصلی تفاوت قابل توجه بین بازده واقعی جداسازی در حین کار و بازده محاسباتی جداسازیهای ساخته شده توسط شرکتهای داخلی و خارجی است. یعنی، ضریب فشردهسازی مربوط به حالت ایدهآل در راهنما به طور مستقیم کپی شده است، در حالی که ضریب فشردهسازی مورد استفاده در تبدیل پارامترهای مرتبط با سرعت جریان در مدل طراحی جداسازی دینامیکی، به عنوان مرجع، ضریب فشردهسازی هوا در فشار تقریبی جوی است!
علاوه بر اینکه خطاهای بزرگی در ضریب فشردگی مرتبط با سرعت جریان در مدل طراحی جداسازی دینامیکی پیشازعمل وجود داشت که منجر به نتایج غلط در طراحی شد، به مسئله پیکربندی قطعات داخلی نیز میپردازیم. پلتفرم سیستم طراحی و محاسبات پیشدرآمدی جداسازی دینامیکی شرکت تخصصی فناوریهای جداسازی دینامیکی، به طور دقیق، تنها متناظر با یک پیکربندی پایه برای قطعات داخلی مورد استفاده در جداسازی دینامیکی است؛ یعنی پارامترهای هندسی داخل کانالهای جریان، مانند طول کانال، تعداد واحدهای جداسازی موجود در کانال، فاصله بین کانالهای هر واحد جداسازی، طول واحدهای جداسازی، زاویه تغییر تکانه، تعداد بارهای تغییر تکانه، زاویه بازتاب و جمعآوری فاز مایع، ابعاد فضای ذخیرهسازی فاز مایع در کانالهای فرعی، ابعاد مقاومت در برابر انسداد در کانالهای فرعی، و ابعاد هندسی مقاومت در برابر گردش ثانویه در کانالهای فرعی، همگی به طور یکبهیک مرتبط شدهاند. در مقابل، شرکتهای غیرحرفهای داخلی و خارجی در زمینه فناوری جداسازی، تنها به تقلید از ظاهر قطعات داخلی مانند پردههای بادبزنی میپردازند و کاملاً به عرض، طول مسیر جریان و پارامترهای داخلی آن توجهی نمیکنند. در هر صورت، بسیاری از موسسات طراحی و مالکان نیز مانند خود آنها، از فناوری جداسازی دینامیکی اطلاعی ندارند. تنها به شرطی که ظاهر آنها شبیه پردههای بادبزنی باشد و برای کاهش هزینهها از مواد کمتری استفاده شود تا قیمت پایینتری برای پیروزی در مناقصه دریافت شود، فاصله بین قطعات داخلی آنها چندین برابر مقادیر استاندارد خواهد بود و طول مسیر جریان نیز تنها برخی از درصدهای مقدار استاندارد است. چگونه میتوان انتظار داشت که چنین جداسازهای مصنوعی گاز-مایع برای جداسازی مایعات، به طور کارآمدی عمل کنند؟ ! خواهشمندیم مؤسسات طراحی و مالکان، لطفاً بررسی کنند.
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳۰-۱۱-۲۰۲۲ ساعت ۱۹:۵۸ ویرایش شد. به دلیل ضعف توانمندیهای فنی برخی از شرکتهای داخلی و قدیمی بودن ساختار دانش کارکنان فنی، آنها از پیشرفتهای جدید همکاران خود در داخل و خارج از کشور بیاطلاع هستند؛ بنابراین برای حذف کفهای موجود در گاز هیدروژن کلرید، همچنان از روش سنتی و کمکارایی شستشو با اسید سولفوریک غلیظ استفاده میکنند. نه تنها نیاز به تجهیزات سیستم ذخیرهسازی و شستشوی اسید غلیظ وجود دارد، بلکه ممکن است اسیدهای باقیمانده باعث خوردگی و نشت شوند. جریان هوا همچنین قطرات و کفهای اسید سولفوریک غلیظ را به لولهکشیهای مسیر پاییندست، کمپرسورهای اصلی و تجهیزات تبادل حرارت منتقل میکند؛ این امر باعث خوردگی و آسیب به لولهها و تجهیزات اصلی شده و هزینههای تعمیر و نگهداری را بالا نگه میدارد. این امر نیازمند تصمیمگیری قاطعانه از سوی رهبران جوان و متخصص برای بهروزرسانی فناوری است؛ هزینههای عملیاتی و نگهداری که در طول یک سال صرفهجویی میشود، برای خرید یک دستگاه جداکننده برگها کافی است.
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳-۱۰-۲۰۲۳ ساعت ۱۳:۵۲ ویرایش شد. اخیراً، وبسایت رسمی شرکت www.novelseparationtech.com محتوای زیر را منتشر کرده است: ۱. نقشههای جداکننده نوع بالپروازی; ۲. نقشههای جداکننده گاز-جامد بستر جریانی ;
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۲۰۲۳-۱۰-۳ ساعت ۱۳:۵۲ ویرایش شد. علاوه بر این، در اینجا فهرستی از پستهای بحثی تخصصی که NOVEL در فروم شیمیایی هایچوان منتشر کرده است، آورده شده است تا همگان بتوانند با لینک دادن به آنها در بحثها شرکت کنند: ۱۹. درباره راهحلهای مشکل وجود مایعات زیاد در برج گوگردزدایی هیدروژنزایی، لطفاً به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1489614-1-1.html مراجعه کنید تا در بحثها شرکت کنید. ۲۰. درباره راهحل مشکل فراتر رفتن شدید میزان نیتروژن آمونیومی، ناشی از حمل قطرات محلول آمونیوم توسط بخار دوم استخراجشده از بالای دستگاه تبخیر و تبلور چندمرحلهای سولفوریک اسید، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1565169 مراجعه کنید.
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳-۱۰-۲۰۲۳ ساعت ۱۳:۵۲ ویرایش شد. برخی از تولیدکنندگان داخلی و خارجی نیز شروع به تقلید از قطعات داخلی جداکننده بالها محصول شرکت NOVEL کردهاند. اما، متخصصان میدانند که اگرچه محصولات دارای اجزای جداکننده برگها در یک گروه را میتوان با ظاهری مشابه تقلید کرد، اما سیستم پلتفرم مدل ریاضی برای جداسازی دقیق بر اساس اصول دینامیکی قابل تقلید نیست؛ این همان نکته کلیدی است! وجود اجزای جداگانه برای جداسازی برگهای مصنوعی، بدون وجود سیستم پلتفرمی با مدل ریاضی دقیق برای جداسازی دینامیکی متناظر با قطعات داخلی جداساز برگها، باعث میشود که اجزای جداگانه برگها به صورت دقیق از نظر دینامیکی سازماندهی شوند تا عملیات جداسازی قابل اعتمادی در صنعت امکانپذیر شود؛ درست مانند اینکه مجموعهای از ورقهای فولادی وجود داشته باشد، اما نتوان از آنها یک ناو هواپیمابر ساخت. مدل ناو هواپیمابر کلاهبردارانه، وقتی در دریا قرار میگیرد غرق میشود و همه چیز بیفایده میگردد.
آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۲۰۲۳-۱۰-۳ ساعت ۱۳:۵۳ ویرایش شد. برای مشارکت در بحث درباره «طراحی جداساز کارآمد گاز و جامد برای بازیابی پودر سیلیس از گازهای خروجی راکتورهای تولید سیلیس کریستالی»، لطفاً به لینک زیر مراجعه کنید: https://bbs.hcbbs.com/thread-1655174-1-1.html ۷۷. درباره مسائل مربوط به انتخاب و طراحی صحیح دستگاههای جداساز کف در برجهای شستشو و جذب، لطفاً برای مشارکت در بحث، به لینک https://bbs.hcbbs.com/thread-1656093-1-1.html مراجعه کنید.