دلیل عدم افزایش جریان پمپ مکش در کورههای روغن حرارتی زغالسوز چیست؟
Thread Content
کارخانه ما یک کوره روبرویی با سوخت زغالسنگ و حرارتدهنده روغنی به ظرفیت ۲ تن دارد. اخیراً به دلیل افزایش نیافتن جریان بادکش، در ابتدا فکر میکردیم مشکل از مسدود شدن مجاری دود ناشی شده است؛ بنابراین مجبور شدیم کوره را متوقف کرده و تعمیرات لازم را انجام دهیم. اما پس از بررسی مشخص شد که تنها گرد و غبار زیادی وجود دارد و مجاری دود کوره مسدود نشدهاند. پس از تمیز کردن گرد و غبار، کوره را دوباره راهاندازی کردیم، اما جریان بادکش همچنان طبیعی نبود. سپس درب تمیزکننده موجود در پایین خنککننده را باز کردیم و در نتیجه جریان بادکش افزایش یافت؛ اما یک هفته بعد دوباره جریان کاهش یافت. کمبود میزان باد، منجر به ایجاد فشار مثبت جزئی در کوره شده است. دلیل این پدیده چیست؟ لطفاً همکاران عزیز در اسرع وقت راهنمایی کنند، متشکرم!
دو دلیل وجود دارد: یکی این است که کتری نیاز به تمیز کردن گرد و غبار دارد؛ معمولاً هر ۲ ماه یک بار باید گرد و غبار آن تمیز شود. دلیل دوم این است که باید پرههای فن مربوطه را بررسی کنید؛ احتمالاً روی آنها گرد و غبار زیادی وجود دارد
دیروز پرههای فن، دریچه ورودی هوا و سایر قسمتها مورد بررسی قرار گرفتند؛ مقدار زیادی گرد و غبار وجود نداشت، زیرا یک هفته پیش تمیز شده بودند. در ابتدا جریان الکتریکی خوب بود، اما پس از یک یا دو روز، جریان مربوط به فن به تدریج کاهش یافت.
در هنگام کار، کوره روغن حرارتی درقسمت پایین خود دریچه خالیکردن زباله را باز میکند.
آخرین بار این پست توسط jianbo-h در تاریخ ۵-۱۱-۲۰۱۶ ساعت ۱۰:۳۹ ویرایش شد. باز کردن آن هیچ اثری ندارد؛ در حال حاضر تنها راه، حفظ فشار مثبت جزئی برای احتراق است
یک ورودی پیدا کنید تا هوا بتواند بدون عبور از محفظه کوره وارد پمپ مکش شود، و مطمئن شوید که از این ورودی هوا تا ورودی پمپ مکش، هیچ مانع غیرمنتظرهای وجود ندارد (میتوانید در لوله دودخروجی ورودی پمپ مکش، یک دریچه بزرگتر ایجاد کرده و آزمایش کنید). اگر جریان الکتریکی پمپ مکش افزایش یابد، به این معناست که قطعاً جایی در محفظه کوره یا لولههای دودخروجی مسدود شده است؛ بنابراین با دقت جستجو کنید.
قبلاً هنگام آزمایش موتور، با موقعیت مشابهی روبرو شده بودم؛ فقط در ابتدا فشار مثبت وجود داشت. در پمپ خروجی، میزان باز بودن دریچههای هوا کمتر از یک سوم بود و باز هم فشار مثبت حاکم بود؛ جریان الکتریکی پمپ ورودی نیز افزایش نمییافت و هیچ نشانگری برای میزان باز بودن دریچههای پمپ ورودی وجود نداشت. بعد از جستجوی طولانی، متوجه شدم که دریچههای پمپ ورودی اصلاً باز نشدهاند؛ چه احمقانه! پمپها از تولیدکنندگان معتبر نیستند و دریچههای هوای آنها فاقد نشانگر میزان باز بودن هستند؛ بنابراین همه فکر میکنند که دریچهها کاملاً باز هستند. آیا مشکلی که صاحب پست با آن روبرو شده به دلیل بسته شدن تدریجی پنلهای لرزشی است؟ این فقط یک نظر ساده است، اما بهتر است به خوبی بررسی شود.
آیا درپوش دریچه باد بررسی شده است، نشانگر جعلی نیست؟ جریان نمیتواند افزایش یابد و بار را تحمل نمیکند؛ به نظر میرسد مشکل از سد مانع یا موتور باشد.
از صاحب پست، میخواهم با شما تماس بگیرم؛ آیا راهی برای ارسال پیام خصوصی وجود دارد؟