ابتدا درباره‌ی قایقرانی در رودخانه‌ی لی صحبت می‌کنیم؛ قایقرانی در این رودخانه به دو دسته‌ی قایق‌های بزرگ و قایق‌های کوچک تقسیم می‌شود.

Thread Content

آخرین بار، این پست توسط «خوشبختانه تو هستی» در تاریخ ۲۶-۱۰-۲۰۱۶ ساعت ۱۵:۲۹ ویرایش شد. گویلین: گویلین همان آن کوه‌هایی است؛ کوه فیل، کوه فوبو، کوه دیچای، قله دوشیو، صخره‌های چیشینگ، قلعه جینگجیانگ و دو رودخانه و چهار دریاچه. کوه فیل به خاطر شهرتش در کتاب‌های درسی، عمدتاً برای گرفتن عکس مورد توجه قرار گرفته است؛ جایی که اگر به آن نروید پشیمان نمی‌شوید، اما اگر بروید هم پشیمان خواهید شد. کوه‌های دیگر نیز هر کدام ویژگی‌های خاص خود را دارند. نظر من این است که بسته به برنامه زمانی خودتان، به تعدادی که می‌خواهید از آن‌ها بازدید کنید، اقدام کنید؛ در اینترنت بلیط‌های ترکیبی مختلفی وجود دارد که قیمتشان بسیار کمتر از خرید جداگانه بلیط‌هاست؛ برخی از آن‌ها تقریباً نیمی از قیمت اصلی را دارند. اگر وقت دارید، بروید قدمی بزنید؛ اگر وقت ندارید، مشکلی نیست. یانگشو: کیفیت خدمات گردشگری در کل منطقه یانگشو، گویلین واقعاً ضعیف است؛ کسانی که قصد رفتن به آنجا را دارند، باید از پیش ذهنیت مناسبی داشته باشند. در مورد گویلین و یانگشو، جاهایی که حتماً باید بازدید شوند، رود لی، رود یولونگ و همچنین «امپرشن لیو سانجیه» هستند. در زیر نقشه‌ای از یانگشو وجود دارد؛ رود لی در سمت شرق و رود یولونگ در سمت غرب قرار دارند. موقعیت یانگشو واقعاً عالی است. ابتدا درباره‌ی قایقرانی در رود لی صحبت می‌کنیم. رانندگی در رودخانه لی به دو دسته کشتی‌های بزرگ و کشتی‌های کوچک تقسیم می‌شود. کشتی‌های بزرگ می‌توانند ده‌ها یا صدها نفر را در خود جای دهند؛ قدرت موتور آن‌ها بالاست، سرعتشان زیاد است و مسافت طی شده نیز زیاد است. غذای ارائه شده در این کشتی‌ها نامناسب است؛ علاوه بر این، حرکت سریع کشتی‌ها در فاصله دور از سطح آب، هیچ معنایی ندارد. هر قایق کوچک چهار نفره است؛ اگر تعداد افراد برای سفر چهار نفر نباشد، امکان انتخاب قایق دیگری وجود ندارد. تمام قایق‌های بامبو تحت مدیریت یکپارچه‌ای هستند و رانندگان قایق حقوق ثابتی دریافت می‌کنند؛ بنابراین اگر انعامی داده نشود، راننده قایق موتور را با حداکثر سرعت روشن نگه می‌دارد و چهره‌اش عبوس می‌شود. اداره گردشگری گویلین برای رسیدن سریع به منافع، رفتار کارکنانش بسیار ضعیف است؛ هرچند مناظر آنجا زیباست، اما حال و هوای من خوب نیست. حالا درباره‌ی قایقرانی در رودخانه‌ی یولون صحبت می‌کنیم رودخانه یولونگ در مقایسه با رودخانه لیجیانگ کوچکتر و بسیار زیباتر است؛ در هر قایق بامبو دو نفر جا می‌گیرند و از موتور استفاده نمی‌شود، بلکه قایق کاملاً با نیروی انسانی حرکت می‌کند. صدای غرش موتور شنیده نمی‌شود؛ کلمه‌ای که برای توصیف این وضعیت مناسب است، «آرامش» است. اما کیفیت خدمات رودخانه یولونگ تنها بدتر می‌شود و بهتر نمی‌شود؛ شنیده‌ام که رانندگان قایق اگر پول دریافت نکنند، اعتصاب کرده و به ساحل نمی‌آیند. در آن زمان، من و یک پسر جوان دیگر روی قایق بودیم؛ احتمالاً راننده قایق فکر کرد که نمی‌تواند سودی به دست آورد، برای همین چهره‌اش درهم رفت و حرفی نزد. تأثیر اولیه‌ی لیو سانجیه نیز در من حسی گیج‌کننده ایجاد کرد. مثل همیشه بلیط را از طریق اینترنت سفارش دادم، اما در منطقه‌ی توریستی نقطه‌ای برای دریافت بلیط از طریق اینترنت وجود نداشت؛ بنابراین باید خودم با «فروشندگان بلیط» تماس می‌گرفتم تا بلیط را دریافت کنم. حدود ده فروشنده‌ی بلیط در بیرون از منطقه‌ی توریستی غرفه داشتند؛ من نگران بودم که شاید بلیط جعلی خریداری کرده باشم. گویلین یانگشو سال‌هاست که در زمینه گردشگری فعالیت می‌کند، اما هیچ پیشرفتی نداشته است. من در مکان‌های تفریحی مانند «یانودا» در سانیا، لذت زیادی بردم و همواره دوستانم را به بازدید از آنجا تشویق می‌کنم؛ اما در مورد رودخانه لی، به دوستانم توصیه می‌کنم که بسیار مراقب باشند، چرا که نیازی نیست خودمان را در معرض خطر قرار دهیم. نمی‌دانم چطور به شکایت تبدیل شد، واقعاً پس از این همه سفر، نادر است که از رفتار خدماتی یک منطقه اینقدر ناامید شوم؛ با وجود منابع خوبی که در اختیار دارد، از آن‌ها به درستی استفاده نمی‌شود، زود یا دیر مثل ** خواهد شد و دیگر کسی به آنجا نخواهد رفت. زود رسیدن بهتر از آمدن در زمان مناسب نیست؛ شب کمی بازی کردم و سپس پرسیدم؛ معلوم شد که همه این افراد قصد دارند فردا به یانگشو بروند. من هم سریعاً با صاحب گروه تماس گرفتم تا در گروهشان شرکت کنم؛ حالا فردا همراهی خواهم داشت. رودخانه لیانجیانگ، رودخانه یولونگ، سفر تفریحی، خیابان غربی یانگشو، نودل‌های گویلین… صبح‌ها نیز به خوردن نودل ادامه می‌دهیم؛ عکس‌هایی از نودل‌های گویلین، بهترین لحظات سفر تفریحی در رودخانه لیانجیانگ… گروه من واقعاً خوب است؛ در طول سفر هیچ هزینه‌ای وجود ندارد و نیازی به ورود به فروشگاه‌ها نیست؛ بعدازظهر نیز به خیابان غربی برده می‌شویم تا دو ساعت استراحت کنیم؛ گفته می‌شود که گروه‌های دیگر نیز وجود دارند که واقعاً غیرقابل اعتماد هستند. در واقع، کار این تیم چندان پیچیده‌ای نیست؛ فقط مسئولیت حمل و نقل در منطقه شهری، کمک به خرید بلیط‌های سفر با قایق، و سپس رساندن افراد به یانگشو است. در کل، فقط دو کار یعنی حمل و نقل و خرید بلیط وجود دارد. اگرچه خود این گروه باعث نارضایتی من نشد، اما ناراحتی‌های مربوط به سفر همواره وجود داشت. در کودکی برای گشت‌وگذار در رودخانه لی، از قایق‌های بزرگ استفاده می‌کردیم؛ از روی عرشه، مناظر دو سوی رودخانه را تماشا می‌کردیم و قایق به آرامی به سمت عقب حرکت می‌کرد. بنابراین این بار تصمیم گرفتیم برای بازدید از بهترین بخش‌های رودخانه لی، یعنی از یانگدی تا شینگپینگ، از قایق‌های بامبویی استفاده کنیم. رود لی واقعاً زیباست؛ مه و ابرهای صبحگاهی هنوز از بین نرفته‌اند و به آرامی در میان کوه‌ها پخش شده‌اند. قله‌های کوه‌ها نیمه‌پنهان هستند و چشم‌اندازی شبیه به سرزمین‌های الهی ایجاد می‌کنند. قایق بامبویی در رود لی پیش می‌رود؛ آب سبزرنگ رود به آرامی در پایین جریان دارد. قله‌های شگفت‌انگیز در دو سو، یکی پس از دیگری کنار می‌روند؛ وقتی نگاهی به عقب می‌اندازید، متوجه می‌شوید که منظره دیگر همان چیزی نیست که قبلاً دیده بودید. تمام قایق‌های بامبوی روی رودخانه لی، موتور دارند و تحت **مدیریت یکپارچه** هستند؛ رانندگان این قایق‌ها فقط حقوق ثابت و پاداش کمی دریافت می‌کنند، و برای کسب درآمد بیشتر، مجبورند از گردشگران پول بگیرند. راننده قایق گفت که می‌خواهد هزینه‌ها را برایمان توضیح دهد؛ اما به محض شروع صحبت، گفت که هزینه هر نفر ۲۵ دلار است و در مجموع ۱۰۰ دلار خواهد بود. همچنین گفت که می‌توان با سرعت کمتری حرکت کرد. راهنمای گروه نیز به ما گفت که نیازی به پرداخت پول نیست؛ علاوه بر این، در میان چهار نفر، یک دختر خارجی نیز وجود داشت که چینی بلد نبود، بنابراین تقسیم هزینه‌ها مناسب نبود. بنابراین ما رد کردیم؛ چهره‌ی ملوان تغییر کرد و دیگر حرفی نزد و فقط مشغول افزایش سرعت قایق شد. در این منطقه گردشگری، نقاطی برای عکسبرداری در مکان‌های پرطرفدار تعبیه شده است؛ اگر عکس بخرید، به رانندگان قایق کمی پول بازگردانده می‌شود، بنابراین آن‌ها مدام شما را به استفاده از این نقاط تشویق می‌کنند. این روش در مورد شهر گویلین که یک شهر گردشگری است، واقعاً بسیار ناخوشایند است؛ یک ارائه‌دهنده خدمات خوب باید مانند «یانودا» در سیام باشد، یعنی صرف‌نظر از اینکه مشتری خرید کند یا نه، باید خدماتی با گرمی یکسان ارائه دهد. یا این‌طور که، قبل از توضیحات، توافق کنیم که پول را پس از رضایت گردشگران بدهیم. این وضعیت در سفر قایقرانی در رودخانه یولونگ در بعدازظهر نیز رخ داد. این واضحاً مشکل مدیریت کل منطقه گردشگری است؛ این منطقه برای آموزش کارکنان هزینه‌ای نمی‌پردازد و تنها با پرداخت حقوق ناچیز، روستاییان اطراف را برای رانندگی قایق‌ها استخدام می‌کند. حقوق این کارگران پایین است، بنابراین مجبورند راه‌هایی برای گرفتن پول از گردشگران پیدا کنند. وقتی در منطقه گردشگری «یانودا» در سانیا بودم، احساس راحتی فوق‌العاده‌ای داشتم؛ چه گزینه‌های اضافی را انتخاب کنم یا نه، راهنما همواره خدمات عالی‌ای ارائه می‌داد. در یانودا، دو دختر زیبا هم بودند که گوش‌هایتان را گرفتند و عکسی با هم گرفتند. سپس عکس‌ها ابتدا چاپ می‌شدند تا بتوانید انتخاب کنید؛ اگر دوست داشتید آن را می‌گرفتید و اگر نه، مشکلی نبود. اصلاً هیچ فشاری وجود نداشت. وقتی که از بازی لذت می‌برم، طبیعتاً حاضرم پول بپردازم؛ همچنین به طور مداوم دوستانم را نیز به آنجا معرفی خواهم کرد. اما در مورد جایگاه‌هایی مثل رودخانه لی، به دوستانم توصیه می‌کنم که خیلی مراقب باشند؛ چرا باید سرخوردگی را تجربه کنند؟ در هر صورت، من در قایق‌های بامبو اصلاً لذتی نمی‌برم و حتی یک سنت هم پولی نخواهم داد؛ حتی اگر پول داشته باشم، هم پرداخت نخواهم کرد. نظر من منفی است.