فعالیت منطقه فنی – 【معلوم شد-۰۳۸】: لوله‌ها سرانجام باز شدند

Thread Content

آخرین بار این پست توسط *lihuagong در تاریخ ۲۰۱۶-۱۰-۲۸ ساعت ۱۳:۰۹ ویرایش شد. دستگاه بازسازی مداوم، فناوری IFP، روش تولید بنزین با اکتان بالا؛ روغن تولیدشده پس از جداسازی در کولون دئ‌پنتان، به بخش بالایی کولون منتقل می‌شود تا دوباره به گاز مایع و روغن پنتان تقسیم شود. مخزن بازگشتی بخش بالایی کولون پنتان دارای سیستم جداسازی آب و روغن است؛ در شرایط تولید عادی، از آنجایی که در این مخزن تقریباً هیچ آبی وجود ندارد، دریچه جداسازی آب معمولاً بسته است و تنها به طور دوره‌ای آب جداسازی می‌شود. یک سال پس از راه‌اندازی دستگاه، هنگام جداسازی دوره‌ای آب، مشخص شد که لوله‌ها مسدود هستند؛ پس از استفاده از روش‌های مختلف بی‌نتیجه، کولون مربوطه متوقف شد و دریچه تخلیه آلاینده‌ها باز شد؛ مشخص شد که لوله‌ها از فلنج مخزن جداسازی آب تا دریچه تخلیه، کاملاً پر از دانه‌های کریستال نمک بوده‌اند. مقدار زیادی دانه کریستال نمک در مخزن جداسازی آب وجود داشت؛ برای حل این مشکل، یک لوله آب موقت در نقطه خالی کردن آب از طریق سیستم خنک‌کننده وصل شد و آب به مخزن بازگشتی ریخته شد تا مخزن خیس شود؛ پس از یک روز و یک شب، لوله‌ها دوباره قابل استفاده شدند. تحلیل نمونه‌برداری نشان می‌دهد که جزء اصلی نمک‌های بلوری، نمک آمونیوم کلرید است. تحلیل دلایل: برای تنظیم تعادل آب و کلر در کاتالیست‌های بازسازی، بر اساس میزان آب موجود در هیدروژن چرخشی، کلر به مواد اولیه بازسازی اضافه می‌شود. بخش عمده کلر وارد فاز گازی شده و در مخازن حذف کلر از هیدروژن، جدا می‌گردد؛ اما روغن تولید شده از فرآیند بازسازی همچنان حاوی مقدار کمی کلر است. همچنین، مواد اولیه بازسازی، علیرغم فرآیند تصفیه هیدروژنی، حاوی مقدار کمی نیتروژن نیز هستند؛ اما تجمع طولانی‌مدت این مواد منجر به تشکیل کریستال‌های نمک آمونیوم کلرید و مسدود شدن لوله‌ها می‌شود. تجربه: پیش از خنک‌کاری هوایی، لوله‌کشی شستشوی آبی اضافه شده و هر شش ماه یکبار با ریختن آب برای شستشو، تولید به طور پایدار ادامه داشته است.